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中国走向现代化的过程是从100多年以前开始的。1840年以后，中国就开始了这一艰难的历程。但是，一直到1978年以前，都还只是为现代化提供某些条件和基础，而没有真正走上现代化的道路。中国真正走上现代化的道路则是从1978年以后开始的。现代化的基本特征是：市场经济、民主政治、法治国家、多元文化、开放社会。而中国在1978年以前的情况则与此完全相反，是计划经济、权威政治、人治国家、单一文化、封闭社会。因此向现代化的转变对于中国来说是一种根本性的转变。这一转变过程先后在中国的经济、政治、文化领域中逐渐地展开，从而使中国社会发生了和继续发生着深刻的变化。弄清楚这些变化的状况及其发展的脉络，对于今后中国在现代化的道路上如何走得更好，是十分重要的。 首先，这个过程是从经济生活中开始的，尤其是从经济生活的最深刻的层次即社会利益结构的大变动开始的。 当代中国社会的利益结构以1978年为界限，前后形成了巨大的差别。关于这个问题，我曾在许多文章中做过阐述，这里可以简单地说一说。 在1978年以前的30年间，中国的社会利益结构是一种整体性的利益结构。这个利益结构的基本特点是：个体利益绝对地服从整体的利益，同时，个体之间在国家的控制与调节之下，实现平均化。而整体利益实际上是由几个大的板块构成的，即：工人、农民、知识分子、政府官员等。所谓利益的平均化则是在各个板块内部实现的。 在这种利益结构中，国家所有制以及从属于国家所有制的集体所有制构成了人们追求利益的唯一源泉，离开了这个唯一的利益源泉，人们就会丧失一切利益，从而失去生存的条件。为了维持这个整体性的利益结构，国家运用经济的、行政的和意识形态的力量和手段对个人利益进行压制，使人们逐渐忘掉了个人利益，从而使社会处于失去动力的状态。再加上文革的破坏，便使国民经济衰落到崩溃的边缘。这便是改革开放的根本动因。 因而，改革开放以后的首先也是最大的变革就是社会利益关系的变化。这个变化是从多种生产资料所有制的出现开始的：在农村联产承包责任制普遍发展起来以后，中央的政策发生了一个重大的变化，即允许在公有制之外的多种所有制的存在。这样便造成了利益源泉的多元化，使人们有可能摆脱公有制的束缚而到体制外去追求利益。同时，原有的对个人利益的压抑政策也开始松动了。这样，就在人们的观念上产生了一个巨大的变化：即人们的利益意识开始觉醒。与此同时，原有的整体性的利益结构便崩解成无数个小碎片，造成了社会利益单元的个体化。也就是说，，社会利益结构从几个板块构成的整体性结构变成了原子结构。从而使个人利益问题被提上日程，使得个人利益的追求变成合理、合法的事情了。 而当长期被压抑的利益意识一旦觉醒，就如洪水决堤一样产生了普遍而强烈的利益饥渴现象。人们开始如饥似渴地追求利益，而且这种追求向各个领域中迅速展开，形成一股巨大的浪潮。正是这股浪潮便给整个经济生活以及整个社会生活注入了巨大的活力和动力。改革开放20年来我们的一切成就，特别是经济方面的巨大而迅速的发展，都是靠这种活力和动力的支撑才取得的。这是主流的一面。 
改革开放 政治小论文 1500字如下：中国走向现代化的过程是从100多年以前开始的。1840年以后，中国就开始了这一艰难的历程。但是，一直到1978年以前，都还只是为现代化提供某些条件和基础，而没有真正走上现代化的道路。中国真正走上现代化的道路则是从1978年以后开始的。现代化的基本特征是：市场经济、民主政治、法治国家、多元文化、开放社会。而中国在1978年以前的情况则与此完全相反，是计划经济、权威政治、人治国家、单一文化、封闭社会。因此向现代化的转变对于中国来说是一种根本性的转变。这一转变过程先后在中国的经济、政治、文化领域中逐渐地展开，从而使中国社会发生了和继续发生着深刻的变化。弄清楚这些变化的状况及其发展的脉络，对于今后中国在现代化的道路上如何走得更好，是十分重要的。首先，这个过程是从经济生活中开始的，尤其是从经济生活的最深刻的层次即社会利益结构的大变动开始的。当代中国社会的利益结构以1978年为界限，前后形成了巨大的差别。关于这个问题，我曾在许多文章中做过阐述，这里可以简单地说一说。在1978年以前的30年间，中国的社会利益结构是一种整体性的利益结构。这个利益结构的基本特点是：个体利益绝对地服从整体的利益，同时，个体之间在国家的控制与调节之下，实现平均化。而整体利益实际上是由几个大的板块构成的，即：工人、农民、知识分子、政府官员等。所谓利益的平均化则是在各个板块内部实现的。在这种利益结构中，国家所有制以及从属于国家所有制的集体所有制构成了人们追求利益的唯一源泉，离开了这个唯一的利益源泉，人们就会丧失一切利益，从而失去生存的条件。为了维持这个整体性的利益结构，国家运用经济的、行政的和意识形态的力量和手段对个人利益进行压制，使人们逐渐忘掉了个人利益，从而使社会处于失去动力的状态。再加上文革的破坏，便使国民经济衰落到崩溃的边缘。这便是改革开放的根本动因。因而，改革开放以后的首先也是最大的变革就是社会利益关系的变化。这个变化是从多种生产资料所有制的出现开始的：在农村联产承包责任制普遍发展起来以后，中央的政策发生了一个重大的变化，即允许在公有制之外的多种所有制的存在。这样便造成了利益源泉的多元化，使人们有可能摆脱公有制的束缚而到体制外去追求利益。同时，原有的对个人利益的压抑政策也开始松动了。这样，就在人们的观念上产生了一个巨大的变化：即人们的利益意识开始觉醒。与此同时，原有的整体性的利益结构便崩解成无数个小碎片，造成了社会利益单元的个体化。也就是说，，社会利益结构从几个板块构成的整体性结构变成了原子结构。从而使个人利益问题被提上日程，使得个人利益的追求变成合理、合法的事情了。而当长期被压抑的利益意识一旦觉醒，就如洪水决堤一样产生了普遍而强烈的利益饥渴现象。人们开始如饥似渴地追求利益，而且这种追求向各个领域中迅速展开，形成一股巨大的浪潮。正是这股浪潮便给整个经济生活以及整个社会生活注入了巨大的活力和动力。改革开放20年来我们的一切成就，特别是经济方面的巨大而迅速的发展，都是靠这种活力和动力的支撑才取得的。这是主流的一面。
从1978年起，中国实行改革开放方针以来，在政治、经济、生活方面发生了巨大的变化。我们的经济发展了，再不用粮票来买米；我们的文化越来越丰富，不仅仅只有样板戏了。以前我们没有电话、电视，没有电脑网络，而现在应有尽有。现在，不论朋友在哪里，只要按几个数字便可和他通话。我们的互联网络就像一个遍布全球的巨大的蜘蛛网，把每一个国家、每一个城市甚至每一个家庭、每一个人连接到一起。在互联网里，可以查阅各种信息，便捷地了解周围的世界，多好呀！这些巨大变化，都能在老百姓的衣食住行中得到体现。过去，我们只能用脚走路，记得妈妈同我讲过她小时候到伦教走亲戚就是走路去的。七十年代，自行车是我们的主要出行工具，浩浩荡荡的自行车大军成为了中国城市的一大独特景观，中国也因此有了自行车王国的称号。八、九十年代以摩托车为代表的新一代交通工具越来越受到人们的青睐。而时至今天，越来越多的汽车和为它们加宽的道路将自行车逼到了越来越窄的自行车道甚至是人行道上。就以我们顺德来说吧，以前家庭轿车，对于绝大多数人来说，似乎还是个可望而不可及的梦。近几年，顺德私人购车以每年30％的速度直线上升，私人购车占每年销售量的95％以上。2005年12月底，顺德每百户城镇居民家庭拥有私家车32辆（即1户有一辆汽车），大超过全省全国的水平，比全省每百户汽车拥有量69辆高3倍，居全省第二位。每当放学的时候，各类学校门口塞满了私家车；一到晚上12点之后，大街小巷泊满了轿车，皇冠、宝马、蓝鸟、别克、桑塔纳、奥迪、马自达、富康、奇瑞……高中低档次的车辆应有尽有，简直就是车的海洋，难怪有人戏称其为“广东车行”。 昔日滚滚的自行车流正在消失，取而代之的是汽车“长龙”。位于顺德东南方向的顺德大良、伦教的汽车卖场经过10年的不断扩张，目前经营面积已超过了40万平方米，而正是这40万平方米的顺德专业汽车市场，如一支盛放的奇葩，见证着顺德经济的腾飞。经过改革开放20多年的发展，佛山跻身全国大中城市国内生产总值超千亿的行列。在雄厚的经济基础积累上，全市各地正进行高水平的城市规划和城乡改貌，城市化的魔力正使佛山城乡展现出迷人的魅力。顺德，原来是广东最小的县级市（现并入佛山市），土地面积只有806平方公里，常住人口110万。随着城市建设的规划发展，以前桑基鱼塘的田园风光已经鲜见；现在取而代之的，是一座座的高楼建筑。记得我小时候，位于大良环城路的外婆家是一间砖瓦小平房，面积不到60平方米，1994年，随着城建需要进行了拆迁，建成现在一座三层高的小洋楼，而原住址现在已为大马路的路中间了。统计显示，至2005年6月底，顺德每百户城镇居民家庭拥有两套住房的已达41%，人均居住面积达16平方米，顺德人财产性收入及转移性收入出现快速增长。以前桑基鱼塘的顺德已经逐渐变成了城乡呈现一体化的河港城市。这一切变化都是改革开放所带来的！
