水石蓝
在这一个，绿色少不了植物和大自然，都是我们的朋友。我们每个人都有自己的家园，我们都知道植物是我们不可少的，他可以吸进二氧化碳后呼出的可是我们人类必不可缺少的氧气，如果没有了氧气，我们人类就不可以生活，动物们就会死去，可我们不怕因为我们有绿色的植物在给我们了活力，让我们兴奋起上大自然走去。在我们的小区里你们家的周围都是一些绿色的树木。我想：我在我的家中种满各种各样的植物这样我再也不会四处独孤有，在我没有玩的时候，你就可以对你身边的树，花，草，说说话，把他梦当作我的朋友一样关心他们爱护它们帮助它们。虽然，这只是我的梦想可会有一天我会让它变得真实，让这个世界种满各种各样的花花草草。绿色家园，我们美好生活所有我一定会记住，植物是我们大家的朋友，动物也是。我们大家的朋友可大自然是我们全人类的朋友。建立绿色家园和谐相处这才是真的美好世界！人类也许是真的进步了，发达了，不甘落后，使用各种尖端技术，去建造我们新的家园；人类也许是真的富了，财大气粗。不惜高昂的费用去换取一片“跻身之地”；人类也许是有更高的卓见，敏锐的目光，能够长远于未来，也许……也许是很多很多，但也许我们在无意中也忽视了曾孕育我们生命 的陆地。我们生活的地球，表面积约1亿平方 千米，海洋面积约占71%，陆地面积只占29%。而中国的荒漠化土地面积为4万平方公里。占国土面积 的3%（99年全国荒漠化监测数据）。面对这巨大的人口压力，难道我们就让这么大一块荒地闲置下去？？！！我国的现代化建设，集中体现在城镇的现代化建设上。 “预计今后的十年内，我国将有1亿农村人口实现城镇化，这无论在中国或世界上都将引起前所未有的巨大变化……目前，在现有661座城市中，建有管道燃气的不足300座。随着人们生活水平的提高和用能意识的改变。同时，在许多没有煤炭资源的农村，生活能源主要依靠秸杆、薪柴等低效直接燃烧的传统利用方式，不仅能效低，污染大气环境，而且砍柴还要破坏植被。据调查：一个4~5口人的农户，每年要烧薪柴5吨左右，需砍伐山林3~4亩。随着农村经济的发展和人口的增加，城市文明的融入。如果不重视解决农村能源结构调整这个问题，建设新农村就会有名无实。天然气和液化石油气是重要的国家战略资源。天然气产地远离城市，开发投资较大，价格偏高是在所难免的，这将使天然气的使用受到经济限制。我国地域辽阔，经济发展也不平衡，很多地区对天然气这一宝贵资源只能望“气”兴叹，可望而不可及。虽然有些地区天然气供应价格较低，但这些地区的政府财政承受了巨大的经济补贴负担。天然气不仅是一次性能源，还是合成化纤、合成橡胶和合成塑料的理想原料；液化石油气可直接供给汽车做燃料，同汽油一样是重要的动力燃料。因此，推广应用新型燃料是优化能源配置的重要途径。 
浅谈“低碳生活” 对生活的影响这2009年年底的气候大会中“低碳生活”是个新概念，提出的却是世界可持续发展的老问题，它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧，世界对此问题的共识日益增多。目前的主流看法是，导致气候变化的过量碳排放是在人类生产和消费过程中出现的，要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。笔者以为，对占主流、有共识的“低碳生活”理念主旨可以概括为“适度吃、住、行、用，不浪费，多运动”。如以中国传统文化来解释这一理念的主要内涵，还可再简化为“勤、俭”二字。“低碳生活”这一理念着眼于人类未来。近几百年来，以大量矿石能源消耗和大量碳排放为标志的工业化过程让发达国家在碳排放上遥遥领先于发展中国家。当然也正是这一工业化过程使发达国家在科技上领先于其他国家，也令它们的生产与生活方式长期以来习惯于“高碳”模式，并形成了全球的“样板”，最终导致其自身和全世界被“高碳”所绑架。在首次石油危机、继而在气候变化成为问题以后，发达国家对高耗能的生产消费模式和“低碳生活”理念才幡然觉悟，有了新认识。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想，因此“宁可信其有，不愿信其无”，“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。世界被气候问题所困扰，但世界是由不同地理环境、不同发展阶段的国家和地区组成，我们必须各自做出努力在这一理念上达成共识，共同行动。在目前阶段，我们还必须在全面、公正、有区别的原则下处理如下难题：短期与长远利益的协调，国家与全球利益的冲突与共赢，行业经济与整体经济利益的博弈与调整，国家意志与社团利益的对立统一，发达国家与发展中国家的资源共享与互助等。由此足见，要将“低碳生活”理念真正转化为现实，会带来怎样的挑战。“低碳生活”最根本的挑战是，它要求人类改变自工业化以来形成的生产消费理念，特别是那种消费至上的消费文化。现有世界流行的主流经济理论基本建立在消费至上、消费者至上、竞争优先的基础上，它提高了社会生产的高效率，却也一度导致了生产与消费领域不受控制的高碳排放。虽然消费至上看起来是美好的目标，但以“低碳生活”理念看来，它却是牺牲人类长远利益和整体利益的短视行为。所以，选择“低碳生活”理念，就意味着我们必须拿出足够的政治勇气来进行一次资源和利益的再协调和再分配，而且我们还必须要有足够的能力，并准备相应的行动手段来审视我们的消费习惯。“低碳生活”向人类提出的是前所未有的问题，没有现成的经验、理论与选择模式，我们唯一的选择就是创新，创新我们的生活模式，以保护地球家园、为人类未来造福为宗旨。
低碳生活是一种非常环保、文明的生活方式。节水、节电、节油、节气，可以帮助我们将低碳生活变为现实。 现在我们国家对全世界公开承诺减排指标，决定到2020年温室气体排放比2005年下降40%-45%。低碳时代已经如约而至，正在改变着我们的生活。“低碳”就在我们身边。夏天，我们在家用空调时，不要长时间开着，用了几个小时后，就关掉，再开电风扇。这样就能省50%的电；在冰箱内放食物时，食物的量以占容积的80%为宜，用塑料盒盛水制冰后放入冷藏室，这样能延长停机时间、减少开机时间，更节电；用微波炉加工食品时，最好在食品上加层无毒塑料膜或盖上盖子，这样被加工食品水分不易蒸发，食品味道好又省电；开车时尽量避免突然变速，选择合适档位，避免低档跑高速，定期更换机油，轮胎气压要适当和少开空调。短时间不用电脑时，启用“睡眠”模式，能耗可下降到50%以下；关掉不用的程序和音箱、打印机等外围设备；少让硬盘、软盘、光盘同时工作；适当降低显示器的亮度。 平时我们勤动手动脑，也可以实现“低碳”。一般家庭都有很多废弃的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其实稍加裁剪，就可以轻松将它们废物利用，比如制作成储物盒，可以在里面放茶叶包、化妆品之类的物品；还可以利用方便面盒、罐头瓶、酸奶瓶制作一盏漂亮的台灯；喝过的茶叶渣，晒干做一个茶叶枕头，既舒适还能改善睡眠…… 另外，将普通灯泡换成节能灯，尽量步行、骑自行车或乘公交车出行，随手拔下电器插头……你看这些看似不经意的小事，都是在为“减碳”做贡献。 我们应该从节电、节水、节碳、节油、节气这种小事做起，低碳生活是我们要建立的绿色生活方式，只要我们去行动，就可以接近低碳生活，达到低碳生活的标准。“总之，低碳生活，既是保护环境，也是拯救自己。” 那么对于我们来说，还有其它降耗低碳的好方法吗？来看看我的建议吧。 纸张的双面使用，节约用纸； 不用一次性的筷子和一次性的饭盒； 不用一次性的塑料袋； 减少粮食的浪费； 随手关灯，随手关好水龙头。 使用手帕，少用纸巾…… 我们的地球需要我们共同来爱护，让我们从身边的小事做起，珍惜资源，降低能耗，让我们的生活更加美好。 我是一名中学生，我首先要知道：什么是低碳？低碳生活是指生活作息时所消耗的能源的减少，从而减低碳消耗，尤其是二氧化碳的减少，我们应积极提倡“低碳生活”，从节电、节油、节气，从一点一滴的小事做起。也就是说，低碳生活就是更低能量、更低消耗的生活方式，还原其淳朴的进行人与自然的交流。
，为北京多1个蓝天，咱们每1个月少开一行(hang)车 北京的大气环境质量，经过几年的攻坚患上到了明显的改善，作为北京的市平易近，咱们为北京领有了更多的蓝天而感应自豪以及欣忭。同时作为汽车的领有者以及驾驶者，咱们深知本身肩负的责任以及应尽的义务。 为了实现举办"绿色奥运"的答应，为北京领有更多的蓝天，为北京市平易近能呼吸清爽的空气，咱们向所有车辆领有者发出倡议： 1、自发参与北京的环境保护建设以及治理大气污染的行动，加强环境意识，寻求环保新当时的风尚。我爱我车，更爱本身的绿色家园！ 2、为北京多1个蓝天，咱们每1个月少开一行(hang)车。 一月之中，咱们可以选择公休或节假日的不论什么一天，乘坐公共交通工具或骑上脚踏车，到达咱们想去的地方。汽车停放一天，污染物就少排放一些，咱们所呼吸的空气就能越发清爽。 3、咱们是汽车的领有者，也要成为汽车污染物的控制者，更要成为北京蓝天的守护者。 咱们要多掌握一些环保知识，多接纳科学的驾驶方式，养成杰出的驾驶习气，以削减污染物的排放。 为北京的环境多尽一份责任，咱们的心里就会多一份欣慰，让咱们携起手来，共同营建绿色家园。 2，"少开一行(hang)车在行动"倡议书 [ 作者: 加时髦间:2006-10-31 16:32:10 来自: ] 列位来宾及众位车友们： 大家好！我是伯乐堂-千里马车友会的刘庆生，一位汽车喜好者，也是一位环境自愿者。 汽车作为现代文明与前进的象征，已经成为咱们日常生活不成缺少的1个重要组成部分，但频繁的堵车、浑浊的尾气使咱们在安享汽车带来便捷的同时，更多的去思虑汽车给咱们的都会所带来的污染，产生的严重影响。 咱们不仅是汽车的领有者以及驾驶者，还应该成为污染的控制者。为了缓解交通压力，削减环境污染，今年上半年，咱们众多车友会与平易近间环保社团、新闻电视台联谊倡议了"为北京多1个蓝天，咱们每1个月少开一行(hang)车"的活动，导致了政府部分、社会各界的高度关注以及踊跃响应，活动取患上成功，也渐渐引发了一股全新的当时的风尚潮流。 一直以来，咱们对于峙履行"每1个月少开一行(hang)车"的答应，为了将这项环保公益活动进一步的强化、延续、扩充，又恰逢"中非互助论坛"的召开，为咱们创造了1个公众参与环保活动的可贵的机缘，所以，咱们再次发出"绿色出行，奔向奥运――少开一行(hang)车在行动"的倡议。 作为1个普通的北京市平易近，1个普通的车友会成员，我想借今日这个机会，向京城所有的车友会、向所有的汽车驾驶者发出倡议： 从自身做起，把"绿色出行，奔向奥运――少开一行(hang)车在行动"不仅作为咱们的倡议，还要成为咱们的诺言，更要成为咱们的行动。为此我呼吁所有车友会、汽车俱乐部的朋友们，在"中非互助论坛"11月2日至5日期间尽量不开车，改用其他方式出行，以现实施动为"中非互助论坛"尽一份的责任、一份力量，献一份爱心、一份热忱。 世界是咱们的世界，人的总称只有1个地球。让"绿色出行，奔向奥运――少开一行(hang)车在行动"活动成为一颗传播友谊的小小种子，靠咱们广泛地撒播，精心地培育，真情地浇灌，让这颗小小的种子承载着中非人平易近的友谊扎根发芽。 谢谢大家！伯乐堂里马车友会 刘庆生 3，我为奥运"少开一行(hang)车"车友会倡议书 环球注目的2008年奥运会已经进入了倒数1周年的倒计时，全球华人都在通报着自豪与兴奋，全世界的眼光都会聚于北京。咱们终于迎来了本身的奥运，终于等来了本身的主场。为了这一场盛宴，咱们又该做点啥子？咱们又能做点啥子呢？作为北京领有复杂数目的有车一族，广泛参与到"少开一行(hang)车"活动中来，削减大气污染、保障顺畅交通，就是咱们参与08年奥运的最直接的路子，就是为北京奥运做的最其实的贡献。少开一行(hang)车，您就参与了奥运！ 汽车转变了咱们的生活，奥运拓展了咱们的眼界。为了北京多1个蓝天，为了大气少一份污染，为了践行"绿色奥运"的理念，为了揭示北京市平易近杰出的精力风貌，咱们"少开一行(hang)车"活动的504家车友会、汽车俱乐部、平易近间环保社团、大学生社团、企事业单元以及北京新闻电视台等倡议单元共同向泛博市平易近，特别是北京的有车族们发出倡议： 一、踊跃响应《市政府致北京市平易近的一封信》的号召，当真执行《交通办理办法公告》，在8月17日至20日的"好运北京"实验赛期间少开车、不开车。 二、对于峙绿色出行，践行"绿色奥运"。接续推动北京大气环境质量连续8年患上到改善的进程项，将"绿色奥运"的理念贯穿于奥运筹办的全历程。 三、投身绿色行动，编织绿色希望。珍爱"少开一行(hang)车"公益活动品牌，制造更环保、更康健、更当时的风尚的生活方式，把"少开一行(hang)车"举行到尽头。 互相约定绿色奥运，相聚好运北京，相伴绿色出行。咱们诚邀泛博市平易近再续北京奥运公众参与的新光辉，再谱绿色出行的新篇章，从我做起，从现在做起，为举办一届"有特色、高水平"的奥运会，为周全建设小康社会、构建社会主义调以及社会迈开咱们坚实的绿色脚步！ "少开一行(hang)车"活动504家倡议单元 二○○七年八月九日 4， 北京奥组委签订联合国倡议书 每1个月少开一行(hang)车 2007-06-06 07:18:00 神州体育报 -------------------------------------------------- ------------------------------ 6月5日是2007年世界环境日，北京奥组委与温哥华冬季奥运会组委会、联合国环境规划署三方负责人共同签订了《2007"少开一行(hang)车"---六五环境日倡议书》，并于今年世界环境日在北京、温哥华两地共同倡议2007年"少开一行(hang)车"活动。 倡议书中说："用减排温室气体遏止全球气候变暖，用点滴起劲共保环境美好，在布满生机的世界人平易近的环境日里行动起来：在没有紧要事情的情况下，抛却开车，采取乘坐公共交通、骑脚踏车或起旱的方式出行；在与家人、朋友谈天的时辰，说说环保话题；在不论什么有可能的情况下，节约能源，保护资源，疼爱咱们共同的家园。" 此前，北京奥组委工程以及环境部还向北京奥组委职员倡议"少开一行(hang)车"的倡议，号召大家行动起来，为北京多1个蓝天，为改善与本身息息相关的环境，贡献一份力挽狂澜的力量。从五月31日至6月5日，共收到292封员工回信。其中283人表示，他们在6月5日抛却开车，采取乘坐公共交通、骑脚踏车或起旱的方式出行。 在回信中另有78人明确表示，他们将一如既往地按照北京奥组委一直以来号召的"绿色办公"行动，乘坐公交车上下班。另有一些由于工作等各类无可奈何原因，在6月5日这天不克不及抛却开车的职员，都提出了替换方案，将在其他日期里停开车一天，并踊跃领取了活动宣传车贴。
选择“低碳生活”是有一些特点的。 有保护环境的目的。40％的大学生认为，环保是为了保护生物多样性，是人类与动植物保持和谐相处。他们清楚地了解到许多动植物的锐减与人类的不遵守平衡规则有关，现今生态系统已经不平衡，环保就是为了维护生态系统的平衡。35%的大学生认为环保的根本目的是改善人类现在的生存环境、满足发展的需要。对关乎人类生存与发展的问题倍加关心。52％的大学生最关心的是与水有关的问题，诸如水土流失、水资源短缺、水污染，等等，他们意识到了水资源的宝贵性。38％的大学生关心的是全球变暖问题，最近几年气温的异常升高的确值得关注。在这方面，90%的大学生关注问题都是与人类生活和生产息息相关的，这与他们注重、倡导、实行“低碳生活”是一致的。随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无穷上升和生孕育发糊口方式的无节制，世界气候面临越来越紧张的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全世界灾难性气候变化屡屡出现，已经紧张风险到人类的生存情况和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为情况污染、气候变化而“大打扣头”。为了我们赖以生存的家园。因此我们开始提倡一种新的糊口方式——低碳糊口。所谓“低碳糊口”，就是指糊口作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低二氧化碳的排放量。那么低碳糊口，我们该怎么做？首先我们应该先从自己身边的小事做起。1、 多运动，少看电视机，少上网，多与家人和朋友聚聚，多出去散散步。 2、尽量吃绿色食品，多喝水，少喝酒和碳酸类饮料，高脂肪高糖等垃圾食品尽量避免 3、用节能灯代替白炽灯，瓦数（功率）尽量低点，照明够了就行，而且房间亮度低点更浪漫更有情趣。 4、近距离外出，尽量使用非机动车（步行或自行车） 5、不乱丢垃圾，进行垃圾分类。 6、没人或没必要的时候，不开灯、不使用空调。 7、多开窗多通风，随手关灯。关紧水龙头，关紧煤气灶关电视，关空调，关电脑， 8、洗菜，洗水果的水在家中预备一个大桶盛起来，可以浇花，冲厕所，做到生活废水再利用。 9、烧饭可以先把米在水里泡段时间再烧，做绿豆汤不用高压锅，晚上把绿豆泡在热水瓶的开水里，早上就可以美美的喝了。 10、手机晚上最好关上，一个省电，一个有利于休息，当然有要紧事情除外。 11、有些包装纸，广告纸反面是空白的可以用来做便签或草稿纸 12、合理使用冰箱，定期除霜。电脑，电视机，音响，人临时离开时，进入待机状态，以节省能源，不用时直接关机。 13、选购商品不要一味追求高档，实用，性价比高就是好商品，避免浪费。 14、能不开空调就不开空调，尽量扇电风扇，或是扇扇子，能手洗衣服，尽量不用洗衣机洗， 15、抽水马桶贮水桶中放一个装满水的大号可乐瓶，减少贮水量。最好能设计两个开关，一个用来冲大便，另一个冲小便。 16、充分利用自然能如太阳能热水器，风力发电，能不用电梯就尽量走楼梯，可以省电又能锻炼身体。但是低碳不是一朝一夕的事，也不是社会上某个单一的群体可以做到的，我们必须联合起来，而作为社会主力军的一些企业单位更是该勇于承担起责任。一是大力调整产业结构。加强节能减排。 二是大力发展新能源，重点发展核能。三是大力发展绿色经济，增加森林碳汇。与此同时，我们应该坚持公平正义，加强国际合作 。气候变化无国界，保护地球人人有责。但全球变暖首先是由发达国家历史上的排放造成的，据世界资源研究所统计，大气中现存二氧化碳排放中，约70％—80％是由发达国家产生的。强制减排是发达国家的义务。而我国历史排放少、人均排放低，在经济全球化进程中成为世界工厂，生产了全球1／4的工业品。当前，我国的首要任务仍是发展经济、消除贫困、改善民生。在应对气候变化过程中，必须充分考虑发展阶段和基本国情，从国家长远利益出发，制定控制温室气体排放的合理目标和政策措施，承担与发展中国家地位相适应的责任。姿态积极但不能冒进，行动主动但不能盲从。在气候变化国际谈判中，既要坚持原则，又要积极参与同际合作，坚持联合国气候公约“共同但有区别的责任”原则不动摇。 减排不再是单纯的经济问题，而是已成为发达国家与发展中国家博弈的一个社会问题和政治问题。妥善应对气候变化，事关我国经济社会发展全局，事关我国人民根本利益，也事关世界各国人民的福祉。我们要在坚持公平正义国际关系准则的基础上，积极加强国际合作。推动发达国家转让温室气体的减排资金和技术，充分利用清洁发展机制(CDN)，推动碳排放国际交易：加强与发达国家在碳捕获与封存技术、生物固碳技术等控制温室气体排放关键技术领域的交流合作，通过气候变化国际合作的新机制，引进、消化、吸收先进适用的低碳技术；参与制定行业能效与碳强度的国际标准，共同构筑全球资源和生态环境的技术合作平台，为实现可持续发展、应对全球气候变化发挥出一个发展中大国应有的作用。进行低碳生活，已绝不只是一种理念，而是中国的踊跃行动，很多地区已踊跃开展了一系列踊跃的探索与实践，并取得了初步成效。低碳生活，今天的行动，将成就明日的光辉。参考文献：《中国人民日报》、《经济研究》、《中国工业经济》、《中国科技论坛》。
