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绿色物流理论及其发展路径探析 论文论文天下 摘要:随着经济的发展，环境恶化程度加深，作为经济活动的一部分，物流活动同样面临环境问题，需要从环境的角度对物流体系进行改进，形成绿色物流管理系统，就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础，并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。关键词:绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工绿色物流(Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大，因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上，改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种新的物流管理趋势。一、绿色物流理论基础(一)可持续发展理论可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出，当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用，因此，为了实现长期、持续发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源，产生环境污染，因而为了实现长期、持续发展，必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，达到环境与物流的共生。(二)生态经济学理论生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节，它既包括物质循环利用、能量转化，又有价值转化与价值实现。因此，物流涉及经济与生态环境两大系统，理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系，过多地强调了经济效益，而忽视了环境效益，导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益，而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现，较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究，以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。(三)生态伦理学理论生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展，为了千秋万代的切身利益，人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任，也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。二、如何实施绿色物流管理绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义，无论政府有关部门还是企业界，都应强化物流管理，共同构筑绿色物流发展的框架。(一)政府的绿色物流管理措施1 对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展，引起在途运输的车辆增加，必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规，对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制，如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标，不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准，而且对在用车辆进行治理改造，在鼓励提高更新车辆的同时，采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施，经过治理的车辆，污染物排放量大为降低。2 对交通量的管理:发挥政府的指导作用，推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式，发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等，从而最终实现物流效益化，特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流，有效地消除交错运输，缓解交通拥挤状况，提高货物运输效率。3 对交通流的管理:政府投入相应的资金，建立都市中心部环状道路，制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞，提高配送的效率，达到环保的目的。推进绿色物流除了加强政府管理外，还应重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。(二)企业绿色物流管理措施1 绿色运输管理(1)开展共同配送:共同配送(Ｊｏｉｎｔｄｉｓｔｒｉｂｕ ｔｉｏｎ)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来，分工合作对某一地区客户进行配送，它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说，通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者，如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送，送货者可以实现少量配送，收货方可以进行统一验货，从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说，特别是一些中小物流企业，由于受资金、人才、管理等方面制约，运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作，采用共同配送，则筹集资金、大宗货物，通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。同时，可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通，保护环境等社会效益。(2)采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输(Ｃｏｍｂｉｎｅｄｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介，起到促进复合直达运输的作用。为此，要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式，可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。(3)大力发展第三方物流:第三方物流(Ｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流，由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时，专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少，从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外，企业对各种运输工具还应采用节约资源，减少污染和环境的原料作动力，如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召，加快运输工具的更新换代。论文天下 
包装工程专业毕业设计大纲毕业设计的意义和目标包装工程专业毕业设计是包装工程专业学生毕业前的最后学习和综合训练的教学环节，是知识深化，拓宽教学内容的重要过程，是学生学习，研究和实践的全面总结，也是对学生综合素质与工程实践能力的全面检验、是实现本科培养目标的重要阶段 通过毕业设计，着重培养学生综合分析和解决包装工程的实际问题的能力、组织管理和社交能力;培养学生独立工作的能力以及严谨，扎实的工作作风和事业心、责任感;掌握包装机械，包装容器，包装工艺的设计，新型包装材料及包装结构的应用，针对特定产品的整套包装的设计，包装CAD软件的开发方法与技术;为学生将来走上工作岗位、独立，顺利完成所承担的工作任务奠定基础 毕业设计选题 题目要求: ①毕业设计指导教师所出的题目要符合包装工程教学基本要求，具有先进性和一定的完整性，尽可能反映包装工程专业的专业特色和包装工程专业的新材料，新技术，新理论、新工艺、尽量结合实际的生产，科研任务进行 ②题目新颖性方面的要求:题目应尽量作到每年更新对已有题目必须说明新的目标 ③设计内容要有足够的深度和具有一定的代表性，使学生达到本专业基本功的训练题目目标明确，内容充实，工作量充足，难易程度要切实可行坚持每人一题，指导教师可以将大而难的题目分解成若干子题目，但必须有明确分工另外对能力强的学生，可适当加深加宽 ④题目工作量:从查阅文献调查研究开始，要求学生每天工作6—8小时，用16—20周方能完成的工作量 包装工程毕业设计选题的类型包括: ①包装机械设计类; ②包装结构及装潢设计类; ③包装工艺开发类; ④包装设计软件开发类(人数不得大于学生总量的10)毕业设计任务书 在毕业设计题目招标时，必须附有毕业设计任务书 毕业设计任务书必须内容充实，任务明确内容包括: ①毕业设计题目的意义、设计参数及内容、最终目标; ②毕业设计的要求; ③毕业设计的工作量; ④推荐参考书 毕业设计任务书下达后，一般不允许自行修改要修改时，必须向学院提出书面申请 四、毕业设计工作量要求: 包装结构及装潢设计类:可对一个系列的产品进行包装设计或对一种产品的包装设计至少有两种以上的方案 ②设计论文:字数至少8万字包括:题目的意义、对所选产品进行分析与评价，设计方案的分析，对比、测试及改进等 ③外文翻译:不少于2000英文单词内容为与设计题目相关或与包装工程相关的外文资料 包装机械设计类:设计一种包装、印刷类设备 ①机械设计图:装配图至少一张;零件图若干，共折合A02张以上为计算机绘图，打印 ②设计论文:字数至少5万字包括:题目的意义、方案的确定及对所选方案进行分析与论证、设计计算及结构设计，总结等 包装工艺开发类:对一种产品的整套包装工艺进行设计 ①包装工艺平面或立体布局图，中间输送装置机构设计图:0图至少2张;包装工艺平面或立体布局图包括:整条包装线的布置，每台包装设备的位置及尺寸、中间输送装置的位置及长度，各种包装材料，被包装产品的输送方向及位置等 ②设计论文:字数至少8万字包括:题目的意义、包装工艺规程的确定及对所选包装工艺所需包装材料，容器进行设计，包装设备，输送设备进行分析与论证、设计计算总结等 包装设计软件开发类: ①一整套设计软件经过调试，运行可演示 ②设计论文:字数至少8万字包括:软件开发的意义及市场需求分析，软件的功能，软件的系统设计(包括设计计算理论、系统数据库设计等)、流程图，调试运行结果及改进措施等;所选产品包装结构及装潢设计计算过程或包装机械结构设计计算过程 ③包装结构，装潢设计图:至少4张，为计算机绘图，打印;包装机械结构装配图一张(A0) ④外文翻译:不少于2000英文单词内容为与设计题目相关或与包装工程相关的外文资料 五、毕业设计的过程毕业设计开始前、学生首先必须明确毕业设计任务 在第三周进行开提报告开题报告包括，学生对设计题目进行的调研、并查阅的相关文献，确定设计方案(包括总体方案设计，软件功能划分及开发平台的选择，工艺路线等)、确定进度安排 学院在第十周将进行期中答辩，学生在第十周前学生必须撰写中期报告中期报告一般包括:工作完成情况，存在问题与改进措施 学院将在第十八周左右进行答辩在此之前、学生必须完成所有要求的毕业设计工作量论文答辩之前组织论文的评审工作一般每份毕业论文将指定主审教师一到两名、每位评审教师审定一份论文的时间不得少于4小时评审结束时要给出主审成绩答辩由学生讲解20分钟，教师提问30分钟左右 毕业设计期间，每位指导教师与学生每周的见面指导次数不等少于两次，教师指导工作包括:研究方向指导，答疑解惑，检查监督，思想与工作作风指导 学生一般在答辩前一个月左右开始论文的撰写工作指导教师必须从撰写大纲，初稿，终稿三方面对学生论文撰写进行指导 论文要求见机电学院论文规范机电学院包装工程教研室记得采纳啊
