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校园快递论文摘要

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黎明之°

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快递创业计划书:  随着社会的发展,人们生活节奏的不断提高,大家对快递服务的要求也越来越高,作为大学生的我们,在网购市场风起云涌的年代,快递服务在大学校园也迅速流行。在我们咸宁学院,快递服务业却处在两难的境地,存在一定程度的市场空缺,需要我们建立校园快递服务平台进行填补。同时在社会主流都在追求快速生活时,总有不少年轻人颠覆了传统意义上的“快递”概念,“慢递”作为一种全新的邮递概念正逐渐被越来越多的人接受。所以,我们计划打造一家以校园快递业务为主,以Romantic Mail(咸宁慢递业务)为特色的速度“弟”工作室。  一、项目介绍及分析  (一)校园快递业务  1、业务介绍  (1)在固定时间内(如中午12:00-14:00和下午17:00-19:00)由各快递公司业务员准时将最新一批的快件送到我们工作室,我们安排专人签收,再按东西区、楼栋整理分类完毕后在当天中午或下午有我们安排人员将所有快件派送到收件人寝室  (2)学校师生将需发送的快件送到我们工作室(我们也可上门取件) ,我们会在当天中午或下午由快递公司派送员统一取件,既方便了快递公司,也方便了师生,大大提高了工作效率。  2、市场分析  目前在我校承接校园快递业务的主流公司有:申通、圆通、宅急送、中国邮政EMS、武汉特能。申通、圆通、宅急送主要以受理环节以发件人电话预约,业务员取件为主要方式;而中国邮政EMS的快递受理主要是发件客户自行到学校收发室办理。收件客户签收环节,中国邮政EMS、申通、圆通、宅急送派送员通过电话联系收件人约定好取件地址。  通过很长时间的调查我们发现我校快递市场存在一些漏洞,具体如下:  (1)快件签收的安全性,由于领取快件时不需要出具任何身份证明,不少同学反映,随便一个同学都可以冒充收件人将快件领走,快递公司至今仍未出台相关的预防方法,可见快件安全性不强。  (2)派送员与收件人约定的地点一般都是露天的,时常会碰到打雷下雨、烈日炎炎等恶劣天气,给他们工作带来很大的不便。  (3)时间问题:有时候派送员暂时无法联系到收件人或者收件人因有事不能取件,那么会给派送员带来工作不便,并且派送员在等待收件人一个个取件的过程中也浪费很多时间和精力,效率不高。  所以学校快递业务处在两难的境地,有许多需要完善的地方。  3、可行性分析  (1)宏观环境分析:当前我校快递公司派送员的任务繁重琐碎并且很多师生对于他们的服务很不放心,不满意。因而建立沟通双方的桥梁势在必得 (2)产品及服务分析:我们立足于咸宁学院,提供优质的快递派送和取件服务,保证你的快递以最快的速度送达到收件人寝室,同时作为各快递的咸宁学院办事处,处理师生的快递取件业务,可上门取件  (3)行业竞争与状况分析:据调查本行业暂无竞争对手,可以开拓市场  (4)消费市场及购买力行为分析:各快递公司派送员为了工作的方便愿意和我们合作,并支付我们一定报酬;学校师生为了快件的安全和便利,同样会支持我们,并支付一定报酬  (二)Romantic Mail(咸宁慢递业务)  1、项目介绍:“慢递”概念最早源于美国,一开始只负责投递信件,形成市场后,商家的业务也逐渐向物品扩展。在国内也是近期开始流行,受到青少年和广大白领阶层的热捧。慢递是一种普通邮局一样的信件投递业务,但不同的是慢递时间由寄信人自己决定,可以是几个月后、一年几年后,也可以是十年后、甚至更长时间,慢递是一种类似行为艺术的方式,提醒人们在快速发展的现代社会去关注自己的当下。比如,给5年后的自己写信,寄递内心的目标与希望;给未来的孩子写信,分享父母相识、相知的历程;给3年后毕业的朋友写信,重温学生时代的美好回忆……我们相信这项“把今天寄给未来”的慢递服务必将在咸宁引领新的时尚潮流,我们计划加盟北京熊猫慢递邮局,在细分寄递业务的基础上掘金邮递市场。  2、市场分析: 年轻人群是最朝气蓬勃的一个群体,我们的感情正处于一个兴奋期,对新鲜事物的好奇,也有对现状的不满,有盲目自满与自我陶醉,也有对未来的憧憬… …这样的一种状态必定有着一定的心理压力,我们需要一个可以排解心理压力的位置,从某种程度上引导忙碌的都市人重新关注“时间”的意义。Romantic Mail 就能给出这样一个机会。并不高的费用,外加新颖的方法,必定能吸引很多大学生和咸宁白领阶层。并且慢递市场在咸宁暂未开发,受武汉慢递业务的影响,在咸宁有着很大的潜在价值。  3、可行性分析  (1)宏观环境分析  随着现在大学生的物质生活质量的提高,在精神生活质量却没有与之相同的提高进度,Romantic Mail契合了都市人的心理需求,人们寄信的动机可能不尽相同,有人为了祝福,有人为了宣泄。很多在生活中不便直接表达的情绪,通过拉长收信时间,可以有效缓解寄信人的尴尬和焦虑感,帮助减压。此外,如果将生命视为一趟旅程,那么每一天都值得享受。当你选择让亲友或自己等待一封未来将至的信,其实就是在有意识地放慢脚步,感受时间的传递与寄托,Romantic mail 就是这样一项提高精神生活质量为目的的一项业务,此外,送礼物已经是很常见的事情了,如果妈妈的生日上学期间,又想给妈妈送一个礼物,Romantic mail 可以帮助你,按时的送出这份礼物。  (2)产品及服务分析  我们主要以定时信件、定时送礼物、定时发贺卡为主,另外销售一些小礼品,贺卡等等,为达到能中远距离的递送,我们将通过我们搭建的平台很好的与快递公司取得联系,并与之合作。我们会定期举行心理交流会,同时也举办类似于“把今天寄给未来”的公益活动 (3)行业竞争与状况分析  精神产业无疑是低成本的,而且在精神产业这方面学校内绝对是无人问津,在学生好奇心的驱使下 Romantic mail在学校内定能掀起一波热潮,Romantic mail的Romantic气息能吸引大量情侣,让我们为之提供服务。  (4)消费市场及购买力行为分析  Romantic mail帮客户保存信件的收费标准是这样的,一年为25元,两年为30元,每增加一年,费用增加5元。我们是在用今天的钱来做将来的事。我们并没有想在邮费上赚到什么钱,这些费用对于大学生和白领阶层能接受。  二、 经营战略  1、团队精神:诚实 敬业,团结,奋斗  2、经营理念:以最快的速度送快件  以最负责的态度邮递慢件  以最诚信的心态构建共赢  3、战略目标: 用一个月时间与各快递公司协商,进行免费配送和收件,在零误差的基础上建立长久合作联盟,实现双赢,用一年的时间尝试不同的经营方法和经营理念,结合本校特点,探索适合自己的发展道路。用两年的时间巩固自己的店面基础,制定出一条适合本地区经济发展的战略并住自己的特色,用三年的时间做成本地足有一定规模和一定竞争实力的速度“弟”服务俱乐部,打造成咸宁学院首家心理交流平台  4、竞争策略:本着人无我有,人有我优的原则。诚信经营,热忱服务  5、营销策略  通过宣传单等平面媒体向全校师生宣传我们的特色服务  通过bbs等立体媒体介绍我们的优质服务  开展优惠活动  6、核心竞争力分析  我们团队的成员都是网购发烧友,对快递业务很了解  多次与各快递公司派送员商讨过,他们有意向与我们合作  三、初期运作  (1)工作室选址:西区宿舍楼下(2)店面设计:装修的没有必要太追求豪华,简约,简单,大方,有自己的独特风格,以暖色调为主,以心愿墙为特色  (3)工作准备:与各快递公司友好协商后签订合作合作  办理合法的营业执照和行业准入证  准备流动资金  团队保持目标一致  四、财务预算  (1)资本结构:采用股份制合作方式  (2)销售预算:开业两个月后基本维持正常水平,六个月可收回成本  (3)前期投入:开一家一家以校园快递业务为主,以Romantic Mail(校园慢递业务)为特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、装修、首批存货等内容。工作室店面大概在60平方米。店里装修相对简单,估计2万元左右即可,首批存货加上其他一些用度,估算在5万元左右。  五、SWOT分析  (1)S(优势)  我们很好的契合了学校快递公司与师生之间的中间点,提供轻  松、安全、高效的快递服务;同时,我们率先提出新的慢递业  务,集新颖、时尚、感情与一体  (2)W(劣势)  潜在的竞争对手很多,快递服务业利润薄,吸引大批量的慢递客户难度大  (3)O(机会)  学校的网购市场很大,快递市场也随之兴起,故发展校园快递服务业是必然趋势;随着武汉慢递业试营成功,在咸宁打开年轻人喜欢的慢递市场也是必需的  (4)T(成本)  除装修的固定费用外,需要的成本不多 六、管理结构  1、核心成员如下:  2、组织形态及主要责任:店长,店面法人代表。负责店面运行管理  副店长,负责校园快递业务的执行与发展  负责宣传及公关工作  负责满慢递业务的执行与拓展  张帅,负责财务管理  根据实际运营情况,由徐冀决定需要聘请若干名兼职人员  七、风险管理  (一)风险分析:校园快递服务是新兴得服务行业,必须建立在 高度信任的基础上才能成功运作,怎样做大批 量的快件收发业务的确值得思考,虽然咸宁学 院这块市场还是空白,但有很多潜在对手,他 们有可能后来居上   慢递业务具体应该由哪个部门监管也是未知数   慢递更需要人力和物力对邮寄物品进行保管, 需要大量成本  (二)风险预防:建立关系网 :有着巨大的人际网,才能找到更多的目标客户,也能增加客户对我们的信心  优质的服务:有了优质的服务,我们才能一步步打造我们的口碑,建立我们的群众基础   资本流通:积极与投资商洽谈,希望能获得VC投资

校园快递论文摘要

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jackningdi

物流论文发展我国第三方物流配送的对策思考摘要:分析了第三方物流配送的实质及其快速发展的动因, 指出第三方物流配送在中国的市场前景及存在的主要问题。从物流配送新概念、现代物流特征和发展方向、整合社会存量资源和物流供应链资源、审视物流配送战略等方面对完善我国第三方物流配送手段进行了探讨。关键词:中国,第三方物流,物流配送加人后, 中国物流市场的竞争明显加剧, 在快递、零售领域一下出现了诸如, 沃尔玛、家乐福等国际巨头。年月, 政府高层主管官员宣布, 中国允许外商有条件地控股商业企业, 并将逐步取消对外方控股的限制外资可以进驻中国各直辖市、省会城市和计划单列市。世界第三大零售商德国的麦德龙也宣布将在中国新设家分店。而巨头的物流配送无论从方式上、战略上, 还是在物流设施和配送技术上都是一流水平。研究第三方物流配送在物流业中的发展有意于我国企业提升物流整体作业水平, 更好地应对海外企业对我国物流市场的冲击。一、第三方物流配送何缘在物流领域盛行进人世纪年代以后, 物流系统环境发生了明显变化, 越来越多的企业开始逐渐认识到物流在战略管理中的重要地位。环境变化使企业的经营格局发生了改变, 从而使脱离现代物流管理的生产、销售活动无法真正在市场上取得竞争优势, 同时又使物流企业本身在急剧的环境变化中提高了管理能力, 并产生了对生产、销售的能动作用。1、消费者行为的变化进人世纪, 中国人的生活意识已从原来追求温饱型或数量型转向追求小康和生活的质量。这种生活意识的变化, 在随着经济社会向国际化、信息化以及人口结构高龄化急剧转变的基础上, 推动了消费者价值的多元化以及生活类型的多样化,其结果是消费开始向个性化和多样化方向发展,强化了物流管理在企业战略中的地位。2、多品种、少数量生产的转变和零售形式的多样化随着消费个性化、多样化的发展, 流行商品的生命周期也越来越短, 使得厂家要完全预测特定商品的流行程度十分困难。正因为如此, 很多厂商都在积极开展多品牌战略, 即将原来的产品加以改良, 附加各种机能, 形成产品间微妙的差异。实施多品牌生产和销售战略意味着企业的经营从原来厂商生产主导战略转向消费主导的商品生产战略。这种转换改变了原来专职单品大量输送、储存的物流管理活动, 要求物流既讲求效率, 又能促进生产、销售战略的灵活调整和转换。为适应消费个性重点化、多样化要求, 一方面零售业中以家庭用品为进货品种广泛的连锁店、购物中心等业态的销售额急剧扩大另一方面, 由于生活类型的多样性, 零售业中通宵营业的小时店便民店或以利用汽车购物为前提的郊外仓储式商店等新型业态也相继诞生, 并实现了快速成长, 这些都改变了原来的流通格局, 同时也推动了物流服务的差异化和系统化管理的发展。3、无在库经营的倾向零售业中与消费个性化、多样化以及厂商多品种生产相对应, 无论在百货店、超市, 还是小时店等新型业态中, 经营的商品品种数越来越多。与此同时, 由于政策、环境、房地产价格等原因, 店铺的规模和仓库规模不可能无限扩大。特别是在大都市中, 由于人口密度大、地价高昂、消费更新快、环境规制严格等原因, 更加限制了仓储点和仓储空间的扩大。因此, 在这种情况下, 只有提高店内管理效率, 通过加快商品周转来抵消仓储空间不足等问题。如今国际上大型零售业的经营方针均已从原来通过新店开设寻求外延型发展, 转向充实内部管理和投资, 积极进行内涵型发展。除此之外, 另一个推动无在库经营的原因是, 由于消费行为多样化、个性化的发展, 企业商品多品种、少数量生产,难以预测其实际需求量, 在这种状况下, 库存越大,零售企业承担的风险也越大, 为了降低风险, 零售企业必须尽可能地压缩库存, 实现即时销售。4、信息技术的革新“ 无在库经营” 能成为现实, 首先是因为世纪年代后期开始的信息技术革新, 具体反映在系统和系统的导人。和系统自开发以后, 在商业领域迅速得到推广和普及, 并大大改变了流通绩效, 推动了物流管理的现代化。从带来的直接利益看, 系统的导人提高了现金流通作业的速度和正确性, 节省了人力成本, 实现了流通效率化。与此同时, 在软件利益方面, 通过对所蓄积的电子信息进行加工、分析, 可以作为经营战略决策的依据和信息来源。具体表现为, 可以据此及早把握“ 畅销品” 、“ 滞销品” 的状况, 提高商品周转率。此外, 将这种信息与顾客信息相连接, 可以推动开发符合顾客需求的新产品, 进一步与系统相连接, 削弱在库水准, 使补充订货自动化成为可能。5、进人世纪年代后, 流通领域提出3C概念, 即顾客消费水平的提高、企业之间的竞争加剧、社会经济与政治环境发生巨大的变化, 使得整个社会需求的不确定性加大。是用户需求多样性与市场变化不确定性的主要根源。企业面对一个快速变化且无法预测的买方市场, 为提高竞争力, 采取了许多先进制造技术和管理方法。无疑, 物流配送要求更加及时迅速、方便快捷。二、第三方物流配送在我国的市场前景第三方物流管理思想直到世纪年代才引起我国物流界重视。作为物流业的新兴领域, 第三方物流在我国刚刚起步, 存在着较大的发展空间。1、物流集成商具有特殊功能第三方物流有着物流集成商的特殊功能, 它提供的是一个计算机接口、一个接触点、一份合同, 买卖双方把所有与物流有关的业务交给这一个公司全权代理, 不管它是自己运作, 还是再去转包给别人。而第三方是与货主联系的惟一接触点。2、第三方物流的利润空间很大第三方物流除了给第一方、第二方带来利润以外, 自己也能获取利润, 如果利用更加严格的内部成本控制和更好地使用信息技术, 提供一些增值服务, 其赚取利润的空间会更大。随着经济全球化,第期张卫星发展我国第三方物流配送的对策思考越来越多的厂商在到国外办厂的同时往往也将第三方带去, 这样随着厂商市场的不断扩大, 第三方的市场也跟着扩大。3、客户对第三方物流的依赖性由于第三方有现成的、比客户自己做要好得多的物流解决方案, 所以, 客户都非常愿意把物流外包出去, 从而, 第三方物流和客户之间就构成一种不可分割的供应链关系。据中国仓储协会年对全国家大中型工业企业进行的一项调查显示, 的企业将在未来一年内选择新的物流商, 其中的企业将选择新型的物流企业, 而不是原来的仓储运输企业由此可以看出, 我国第三方物流的市场需求相当可观。4、优秀的公司寻求为其产品或服务增加价值的渠道, 第三方物流迎合了这种需要第三方服务的最大用户群通常是那些在杂货店销售的日常洗涤用品、纸制品、化妆品和食品等产品的制造商。市场领先的公司有一个重要趋向,就是把物流作为一个增值过程来管理, 反映了为赢得并保持顾客满意而采取的有力行动, 并在灵活性上做了额外的投人, 特别是适应特殊的或非常规的需求。这些公司存在着以下共同点这些组织力图通过物流的力量获得并保持竞争优势优秀的公司寻求为其产品或服务增加价值, 并通过运作一个有效的物流体系来支持此目标公司通过与服务供应者结成战略联盟来改善他们的资产。这些联盟使公司与其重要客户的关系更为密切。那些首先考虑到通过顾客满意来开发其市场机遇的公司, 努力与专业人员或第三方供应者一起确保在满足顾客需求方面的根本能力。这样, 可简化流程管理, 而且通过将有限的资源集中于某些业务, 使规模经济得以实现。本质上说, 物流联盟就是通过双赢, 力图使之作为整体的系统产生更高的效率
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啊咿呀咿哈

快递,是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递的特点是,点到点,快速方便。快递,又名速递(Courier),是一种邮递和物流活动。在很多方面,速递比邮 快递活动的场景政局的邮递服务优胜。除了较快送抵目的地及必须签收外,现时很多速递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此,速递的收费比一般邮递昂贵。 速递业者可以不同的规模运作,小至服务特定市镇,大至区域、跨国甚至是全球服务。现时主要的全球性速递公司包括敦豪航空货运公司、联合包裹服务公司、联邦速递和TNT。近几年,中国快运速递产业发展迅速,目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。同时这4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射,带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心,而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道,使中国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。 从1987年起步至今,中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。截至2006年底,中国经营快递服务的法人企业已达2422家,从业人员7万人;快递服务业务量已达到6亿件,实现业务收入约300亿元,分别是1987年的693倍和375倍。2006年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入4亿元、4亿元、8亿元,分别占快递业务总收入的5%、5%、33%。2006年国有、民营、外资快递企业分别完成业务量5万件、8万件、6万件,分别占总业务量的4%、27%、6%。快递服务从业主体呈现多元化趋势,国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。 2007年中国快递行业的业务收入达380亿元,增长速度超过25%,明显高于第三产业的平均水平。新《邮政法》或《国内快递市场管理办法》将出台。《快递服务标准》的实施更加有利于快递企业的健康发展。2008年《快递业务员国家职业标准》和《邮政业消费者申诉处理办法》将出台。 新成立的国家邮政局注重务实高效,在中国快递市场不完全成熟的情况下,出台《国内快递市场管理办法》更加符合国情,待市场成熟时再出台新《邮政法》更有利于快递行业的可持续地、健康地发展。预计《国内快递市场管理办法》将会对符合“资质”的快递企业授权经营“商务文件(信函)”,改变现在“法不治众”的困惑局面。 受到金融危机的冲击,2008年几家外资快递巨头的日子并不好过。DHL母公司德国邮政集团三季报显示,公司快递业务的息税前利润同比下降了3000万欧元,三季度净利润下降了8%;TNT的快递业务息税前利润则下降了5%,三季度净利润下跌了3%;UPS三季报则显示,公司实现净利润70亿美元,同比下降了4%;联邦快递母公司FexEx截至8月底的财报则显示,公司快递业务营业收入下降了34%。金融危机之下,四大外资快递巨头开始更加看重中国。DHL在华合资公司中外运敦豪国际航空快件有限公司表示,中国已成为DHL快递业务量最大的国家,因此公司将继续执行 “中国优先”的战略。UPS也将在上海启动一个新的转运中心。TNT曾透露将于年内在中国市场新开出8家快递分公司。
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