potti.zhang
我有一篇关于《GPS实时动态测量》的论文。。发给你。。望查收。。我的邮箱跟我这个用户是一个用户名。。合适的话请采纳 。你可以修改下。。向后面的界址点之类的可以删掉。。我觉得绝对是你想要的论文 
摘要:分析测绘专业英语教学改革的必要性，在指出测绘专业英语教学中存在的弊端和不足的基础上，有针对性地提出了一系列改革的建议和措施。 关键词:测绘工程;专业英语;教学改革 一、测绘专业英语教学改革的必要性 随着科学技术的迅猛发展和经济跨区域交流合作的日益增多，社会对人才的要求也不断提高，具备英语和计算机能力成为了基本要求。 在测绘领域，一些进口的先进仪器设备如三维激光扫描仪、GPS接收机等都只配有英文说明书;高精度GPS数据处理软件GAMIT和BERNESE也是全英文版，不仅如此，其系统也是英文界面。当前，中国与东盟、非洲等世界各地的往来不断加强，每年均有不少测绘专业毕业生出国进修或工作，英语成为了他们日常交流用语。因此，没有过硬的专业英语能力，就无法在第一时间掌握前沿的知识和技术，无法完成跨区域合作项目的本职工作。 我国高校的测绘类专业大都设置了测绘专业英语这门课程，它既是基础英语教学的延伸，又是基础英语与专业教学的结合，对学生的全面素质教育具有十分重要的作用。然而测绘专业英语教学普遍存在“费时较多，收效较低”的问题。学生在毕业走上工作岗位后或者继续深造的过程中，面对英语的听、说、读、写依然感觉非常吃力。所以，为了进一步提高测绘专业英语的教学质量，以培养出合格的、能适应社会发展并与国际接轨的高级专门技术人才，有必要对测绘专业英语课程进行必要的改革。 二、测绘专业英语教学现状及存在的问题 教学发展不平衡。在我国，测绘专业英语的教学存在地区差异性大，不同地区、不同高校对这门课的重视程度和投入水平差距较大等问题。另外，学生对学习专业英语的期望差异也较大。特别是近几年学生的大量扩招，使得学生的英语水平良莠不齐。总体来说，由于这门课程的定位是专业考查课，学校、老师、学生对其重视程度都不够，学生的学习积极性不高，所以，实际教学效果不是很理想。 教学模式单一，教学手段落后。目前，测绘专业英语在各高校普遍采用的教学模式主要是“语言分析+阅读+翻译”。由老师逐句对课文内容进行翻译，对课文中涉及到的专业词汇进行重点讲解，对较复杂的句子进行单独分析。这种模式的教学有助于学生掌握一定语言知识和翻译技能，提高学生专业文献阅读的能力。但在实际教学过程中，该教学模式沿用传统的以教师为中心的语法翻译教学法，教师主宰整个课堂，学生是被动的知识接受者，学生学习兴趣不高，未能达到培养和提高学生实际运用英语语言能力的目的。教学中很少应用现代教育技术，对有助于提高教学质量的录音、录像、网络及多媒体课件等的使用和推广力度不够，影响综合能力的培养和提高。 教学师资不足，教师能力有限。教师能力问题也是制约测绘专业英语发展的一个重要因素。现有的测绘专业英语的教师，除个别有条件的学校聘请外教，绝大部分都是专业课教师兼任。专业课教师的专业知识较强，但未经过专门的英语教学训练和口语训练，缺乏用英语授课的能力，并且其教学水平参差不齐，在很大程度上影响了教学质量。而学校对教师进修的政策不够宽松，资金帮助少，教师缺少进修和提高的机会，这在一定程度上影响了专业英语的教学和科研的质量。 教材陈旧。目前，测绘工程专业英语使用的教材主要是尹晖编著的2005年武汉大学出版社出版的《测绘工程专业英语》和曲建光编著的1996年测绘出版社出版的《测绘工程专业英语》。教材内容不能与同时进行的专业课学习内容同步，不能跟踪世界前沿领域的动态。现在数字化测图已经得到普及，GPS已得到广泛应用，而教材还在教授经纬仪平板测量、圆水准器整平原理等知识，这显然无法激发学生的学习兴趣，也达不到课程设置的目的。另外，随着测绘科技的飞速发展，与国际接轨的脚步日益加快，测绘领域产生了许多新的术语，比如“Grid GIS”“INSAR”“CORS”等，需要学生有所了解，但是由于教材的陈旧，大多数学生无法知道这些术语的含义。再者，教材还在一定程度上存在知识面狭窄的情况，仅仅局限在测量学以及工程测量方面，没有扩大到整个测绘类学科，这对学生开阔专业视野不利。 三、测绘专业英语教学方法改革建议 针对测绘专业英语教学存在的问题，高等院校需要采取有效手段和措施，进行必要的改革。对此，笔者进行了广泛的调研，并结合自身的教学经验，在测绘专业英语教学改革方面给出以下几点建议: 变更教学模式。改变传统的以教师为中心“阅读+翻译”的模式，突出学生在教学实践活动中的主体地位。教师重在启发、引导，让学生由被动的接受转为主动的学习，为学生创造足够多的语言实践、交流的空间和时间。 采用双语教学。教师在课堂上要尽可能采用双语教学。根据段落、句子的难易程度和学生的接受能力，采用双语教学可以达到更好的教学和学习效果。如在讲解翻译的技巧、分析句子成分、讨论同一词在专业英语和普通英语中的区别和联系时，尽量使用英语，以提高学生的听力水平、运用英语思维的能力和理解能力。 改进教学内容。由于目前测绘专业英语的课本过于陈旧，无法跟上现代测绘的步伐，亟待选用新的教材。然而，目前还没有比较新的、与测绘技术发展同步的教材。因此，笔者建议教师在讲解教材内容的基础上，下载测绘领域的前沿资料给学生讲解，以激发学生的兴趣并拓宽他们的视野和知识面。另外，考虑到学生将来工作和继续深造的需要，教师要讲解一些论文摘要及内容的翻译及写作技巧和注意事项等，并教会学生查阅、记录和使用英文文献的方法。 设计专题讨论，学以致用。为活跃课堂气氛、充分调动学生学习的积极性和主动性，教师要设计一些能与学生形成良好互动的课堂环节，如:开展专题讨论，教师根据授课内容并结合当前测绘技术的发展现状，提出几个讨论专题，让学生根据自己的兴趣进行咨询和选题，查阅相关的英文文献，形成研究报告，并将自己所查阅和研究的专题的主要内容制成PowerPoint进行交流，展开讨论，教师做最终的小结和点评，对比较出色的学生进行适当的物质和精神奖励。这样既能提高学生自主学习和实践创新的能力，又锻炼了他们语言组织和表达的能力，同时还能达到使学生拥有理论联系实际、学以致用等能力的效果。经过笔者亲身的教学实践体会，效果良好。 利用多媒体教学。教师在授课过程中要充分利用多媒体和现代化的教育技术，以提高测绘专业英语的教学质量。如:配合授课内容，给学生播放一些与之相关的英文视频片段，并让学生讲解翻译视频资料中的内容。这样可以一并锻炼学生的听、说、译等能力。 改革考核方式。测绘专业英语的课程性质是考查课，笔者认为其考核方式应突出能力测评，以学生的语言综合应用能力为出发点，建立多元化评价体系。如:除了对重点的专业词汇、表达方式进行测验以外，平时课堂表现应该占相当一部分比重，在课程结束之际，教师可以选择合适的外文文章若干，让学生翻译，译文质量高低也占考核成绩的一部分。教师根据学生以上三部分的综合表现评定最终成绩。 三、结束语 为了培养和提高学生的专业英语综合应用能力，特别是听、说、译的能力，使他们在今后走上工作岗位时或继续深造的过程中，能有效地进行口头和书面的信息交流，以适应测绘技术的发展和国际交流合作的需要，本文指出了目前测绘专业英语教学中存在的一些问题和不足，并有针对性地提出了一些改革的建议，希望能对同行有所帮助。由于笔者知识和经验有限，文中观点有片面和不妥之处，恳请广大师生与业界人士批评指正。
GPS技术在公路测量中的应用前景及现状摘要：GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命，其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态（RTK）定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力，本文主要介绍了GPS中的RTK技术在公路测量中的应用及其对公路勘测的巨大推进作用。 关键词：GPS；RTK；静态定位；动态定位 1、GPS技术发展现状 全球定位系统GPS（GlobalPositioningSystem）是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统，具有全球性、全天侯、连续性、实时性导航定位和定时功能，能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。单点导航定位与相对测地定位是GPS应用的两个方面；对常规测量而言相对测地定位是主要的应用方式。 相对测地定位是利用L1和L2载波相位观测值实现高精度测量，其原理是采用载波相位测量局域差分法：在接收机之间求一次差，在接收机和卫星观测历元之间求二次差，通过两次差分计算解算出待定基线的长度；求解整周模糊度是其关键技术，根据算法模型，设计了静态、快速静态以及RTK等作业模式。静态作业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量、大坝变形观测等高精度测量；快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量；而RTK测量以其快速实时，厘米级精度等特点广泛应用于数据采集（如碎部测量）与工程放样中。RTK技术代表着GPS相对测地定位应用的主流。 GPS测地型接收设备是实现测地定位的基本条件，接收机有单频与双频之分，双频机能以L2观测值修正电离层折射影响，最适宜于中、长基线（大于20km）测量，具有快速静态测量的功能，可升级为RTK功能；单频机适宜于小于20km的短基线测量，对于一般工程测量具有良好的性能价格比。RTK系统由GPS接收设备、无线电通讯设备、电子手薄及配套设备组成，整套设备在轻量化、操作简便性、实时可靠性、厘米级精度等方面的特点，完全可以满足数据采集和工程放样的要求。鉴于GPS系统在轨卫星数有限，在对空通视受遮挡的条件下，不能保证正常解算，影响定位的精度和可靠性。实践表明，单频GPS系统由于多环境的制约，存在着很大的局限性。随着俄罗斯的全球导航卫星系统（CLONASS）的不断完善，利用GLONASS来改善GPS性能的双星座系统（GLONASS+GPS）已由美国Ashtech公司研制成功，这种全天候、全地域、高精度的系统为用户提供了更为完善的接收设备，双星座系统的接收设备GPS接收设备的新水平。 2、GPS技术在公路测量中的应用前景 随着我国国民经济的快速增长的西部大开发的实施，我省的高等级公路建设迎来前所末有的发展机遇，这就对勘测设计提出了更高的要求，随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展，公路设计已实现CAD化，有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持；建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链，减少数据转抄、输入等中间环节，是公路勘测设计“内外业一体化”的要求，也是影响高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在。目前公路勘测中虽已采用电子全站仪等先进仪器设备，但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制，作业强度大，且效率低，大大延长了设计周期。勘测技术的进步在于设备引进和技术改造，在目前的技术条件下引入GPS技术应当是首选。当前，用GPS静态或快速静态方法建立沿线总体控制测理，为勘测阶段测绘带状地形图，路线平面、纵面测量提供依据；在施工阶段为桥梁，隧道建立施工控制网，这仅仅是GPS在公路测量中应用的初级阶段，其实，公路测量的技术潜力蕴于RTK（实时动态定位）技术的应用之中，RTK技术在公路工程中的应用，有着非常广阔的前景。下面就RTK技术在公路勘测中的应用作简单的介绍。 3、RTK技术在公路测量中的应用 1 实时动态（RTK）定位技术简介 实时动态（RTK）定位技术是以载波相位观测值为根据的实时差分GPS（RTDGPS）技术，它是GPS测量技术发展的一个新突破，在公路工程中有广阔的应用前景。众所周知，无论静态定位，还是准动态定位等定位模式，由于数据处理滞后，所以无法实时解算出定位结果，而且也无法对观测数据进行检核，这就难以保证观测数据的质量，在实际工作中经常需要返工来重测由于粗差造成的不合格观测成果。解决这一问题的主要方法就是延长观测时间来保证测量数据的可靠性，这样一来就降低了GPS测量的工作效率。 实时动态定位（RTK）系统由基准站和流动站组成，建立无线数据通讯是实时动态测量的保证，其原理是取点位精度较高的首级控制点作为基准点，安置一台接收机作为参考站，对卫星进行连续观测，流动站上的接收机在接收卫星信号的同时，通过无线电传输设备接收基准站上的观测数据，随机计算机根据相对定位的原理实时计算显示出流动站的三维坐标和测量精度。这样用户就可以实时监测待测点的数据观测质量和基线解算结果的收敛情况，根据待测点的精度指标，确定观测时间，从而减少冗余观测，提高工作效率。 2 应用 实时动态（RTK）定位有快速静态定位和动态定位两种测量模式，两种定位模式相结合，在公路工程中的应用可以覆盖公路勘测、施工放样、监理和GIS（地理信息系统）前端数据采集。 1 快速静态定位模式。要求GPS接收机在每一流动站上，静止的进行观测。在观测过程中，同时接收基准站和卫星的同步观测数据，实时解算整周未知数和用户站的三维坐标，如果解算结果的变化趋于稳定，且其精度已满足设计要求，便可以结束实时观测。一般应用在控制测量中，如控制网加密；若采用常规测量方法（如全站仪测量），受客观因素影响较大，在自然条件比较恶劣的地区实施比较困难，而采用RTK快速静态测量，可起到事半功倍的效果。单点定位只需要5-10min（随着技术的不断发展，定位时间还会缩短），不及静态测量所需时间的五分之一，在公路测量中可以代替全站仪完成导线测量等控制点加密工作。 2 动态定位测量前需要在一控制点上静止观测数分钟（有的仪器只需2～10s）进行初始化工作，之后流动站就可以按预定的采样间隔自动进行观测，并连同基准站的同步观测数据，实时确定采样点的空间位置。目前，其定位精度可以达到厘米级。 动态定位模式在公路勘测阶段有着广阔的应用前景，可以完成地形图测绘、中桩测量、横断面测量、纵断面地面线测量等工作。测量2～4S，精度就可以达到1～3cm，且整个测量过程不需通视，有着常规测量仪器（如全站仪）不可比拟的优点。 3 RTK技术的优点 1 实时动态显示经可靠性检验的厘米级精度的测量成果（包括高程）。 2 彻底摆脱了由于粗差造成的返工，提高了GPS作业效率。 3 作业效率高，每个放样点只需要停留1～2s，流动站小组作业，每小组（3～4人）可完成中线测量5～若用其进行地形测量，每小组每天可以完成8～5km3的地形图测绘，其精度和效率是常规测量所无法比拟的。 4 在中线放样的同时完成中桩抄平工作。 5 应用范围广—可以涵盖公路测量（包括平、纵、横），施工放样，监理，竣工测量，养护测量，GIS前端数据采集诸多方面。 6 如辅助相应的软件，RTK可与全站仪联合作业，充分发挥RTK与全站仪各自的优势。 4 推广建议 1 GPS静态定位技术和动态定位技术相结合的方法可以高效、高精度地完成公路平面控制测量。 2 生产过程中采用常规方法和GPS技术相结合生产流程可以极大地提高生产效率。 3 随着GPS技术特点是RTK技术的发展，各个厂家相继推出了具有自主专利技术的仪器，其初始化时间越来越短，跟踪能力也越来越强，精度越来越高，可靠性越来越强，有着良好的性价比，在勘察设计单位具有代替全站仪的趋势，单位设备更新时应考虑这一因素。 4 GPS技术在公路测量中的应用，是公路测量的一项革命性的技术革新，它将对传统的作业理念予以更新。 4、结语 GPS在公路勘测中的应用，对高等级公路的勘测手段和作业方法产生了革命性的变革，极大地提高了勘测精度和勘测效率，特别是实时动态（RTK）定位技术将在公路勘测、施工和后期养护、管理方面有着广阔的应用前景。
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