猎人hunter
我想起了远逝的丝绸之路总是想起那满载辉煌的古道。跟着汉使张骞的驼队，从长安出发，饮一杯送元二使安西的酒，西出阳关。一路走来，歪歪斜斜的足迹，印满岁月里不寻常的邂逅。? 抚摸着那段孟姜女哭倒的长城，看枯草在暮色中抖动秋天的根须，却在仰天一瞥时看到了远天的归鸿，我听到了昭君出塞时那凄婉的琵琶声，看到了苏武牧羊时紧握的汉使旌节；目睹了李广自刎前愤怒成一团燃烧的火焰。? 心上有一堵斑驳的城墙，永远地横亘着。楼群中的西域，西域中的丝绸路，像一颗疲倦的星辰，在银河里沉浮，落落孤寂。温柔的绿死了，潺潺的流水干了；大厦古雕楼的飞禽走兽，凝望着惨白的月亮。站在寒意深深的魔鬼城前，只有几堵断壁残垣在风沙中演绎着一个古城的兴衰荣辱。? 遥想大漠丝绸路，孤傲地悬着它世纪的心思。就这样独步在砖石构成的丰碑上，已经枯死的沙柳，伫立着怪影，印证着千年前的繁华。没有尽头的巷子啊！无数的门，无数声“吱呀”，无数人们的身影。来了一拨又一拨，在未曾干涸的溪石上，捶打浆洗的麻衣，难掩的一串渐远的蹄声……叮叮当当的咏叹里，有多少魂魄穿过黑夜的隧道，敲打历史的回音壁。晨雾里睁开眼，丝绸之路的商人都闲坐成罗汉，无法酣眠。我真想走上去摸摸雪白的胡子，不——是雪一般的沙砾。客栈中一曲《高山流水》，留下一张张黑白胶片，留下狂风中隐约的冷笑。? 沉默是积蓄，是力量，丝绸之路在向天空接近着，一队无声的骆驼带着永久的繁华，消失在风沙的后面。风沙大啊！多少钱庄、店铺、货栈、作坊，还有多少舞榭歌台、酒楼客舍，就这样不经意地被风吹散了。多少重大的历史事件，就这样不经意地被风掩埋了。暮色古道变成一堆熄了火的红炭，伴随着满东方散步的佛，留下一座座洞窟，演绎着一幕幕哑剧。望着那金灿灿的沙砾，我忘记了日落照着大旗的豪迈，忘记了来自草原“风吹草低见牛羊”的无限惬意，甚至忘却了什么叫做草肥水美，而这里曾经是帝王将相的行宫猎场。? 想象着人们没有私心，但人们不可能没有私心；想象着风沙不吹，但风沙不可能不吹；想象着古道依旧繁华，但古道不可能依旧繁华，所以这一切注定发生。悠悠的骆驼依旧在耳边回萦，丝绸古道，我希望下次在梦中与你相遇。? 后记：? 西部大开发的步伐已经启动，而生态的步伐却没有以相应的速度推进。我希望我们的西部，不要成为丝绸之路。绿意全无，黄沙漫漫……? 
一个世纪又一个世纪，一条银色飘带，把中国、印度、希腊、古罗马和波斯文化联结起来把古老中国发明的丝绸、火药、造纸、印刷术传到西方又把古代西方的黄瓜、胡萝卜、芍药、石榴、核桃等，沿这条古道传入我国这条主要运送丝绸的路，人们把它称之为丝绸之路丝绸之路，也是对古代中国与外部及西方往来通道的通称它随着历史长河流淌而变化万千它不是今天公路贯通的概念，实际上，也不是只有一条固定的道路从广义上讲，是指古代中国丝绸输入西方的通道，也是中西方古代文化交流、物资贸易互动的一条时间跨度久远、宽而大的线路丝绸之路东起中国西安（古长安），西至地中海的东岸长安是汉、唐都城，各地丝绸集中于此组成驼队，用数月甚至数年，经甘肃河西走廊敦煌一带进入新疆然后分南、中、北道穿越新疆，共分三条主要线路出境：一是南道，自敦煌沿昆仑山北麓，经若羌、和田（古代称于阗）抵莎车，越帕米尔高原；二是中道，沿天山南麓经吐鲁番（古称高昌）、焉耆、库车（古称龟兹）、喀什（古称疏勒）翻越帕米尔；三是北道，经哈密（古称伊吾卢）沿天山北麓过吉木萨尔（古称北庭）、伊犁（古称阿力麻里）出境，西抵里海沿岸丝绸之路中道、南道、北道在新疆境内蜿蜒万余里，代代相传成千上万的使者、商人、僧侣不畏艰险，奔波于此道；无数将士为保卫它的畅通，洒下斑斑血迹，方使这条路成为连接欧亚大陆的绚丽彩带，传送人类古老文明的万里长桥历史上的兴衰在沿途留下无数的古城、烽燧、石窟寺庙等，也有无数的宝藏深埋地下或大漠中，一直吸引着世界各地人们的目光丝绸之路在历史上促进西域地区经济文化发展的作用古今一直被人们肯定今天，新疆的重要城镇，几乎都处在古丝绸之路的交通线上现代城镇的建设焕发了丝绸之路的生机，古城与现代城镇既有空间、时间、距离，又彼此相连相依，这是历史的必然，客观规律位于最高的帕米尔高原上的塔什库尔干新城与石头城相连，最低洼的吐鲁番城与高昌、交河故城相伴昔日美丽牧场的乌鲁木齐如今成为现代大都市当今，不知有多少人慕名而来，在新疆广阔无垠的土地上旅行，访古探幽，体味丝路城镇新貌，博览浓郁的民族风情
“丝绸之路”，是古代连接亚欧的东、西方商贸通道的总称。 丝绸之路有数条干线和支线，有草原丝绸之路、绿洲丝绸之路、海上丝绸之路和西南丝绸之路。通常所说的丝绸之路，是指绿洲丝绸之路。位于丝绸之路要冲的西域，是历史上世界民族大迁徙的十字路口，是东西方文化交流荟萃之地。中原文化、古罗马文化、波斯文化、阿拉伯文化、中亚文化和印度文化都曾通过丝绸之路在这里粉墨登场。 古代丝绸之路起点是中国的长安，长安是汉朝和唐朝的国都，当时各地丝绸和其它商品集中在长安以后，再由各国商人组成商队，浩浩荡荡爬上陕甘高原，越过乌鞘岭，经过甘肃武威，穿过河西走廊，到达当时的中西交通要道敦煌。另外青海也是丝绸之路的重要通道，再往西便是新疆的塔克拉玛干大沙漠。丝绸之路经河西走廊到达新疆后分为三路: 北道，是经伊吾(今哈密)、北庭（今吉木萨尔）、到乌鲁木齐，然后经过石河子、阿里麻里（今霍城）、伊犁抵达黑海沿岸； 中道，是经吐鲁番、焉耆、轮台、库车、温宿、喀什，翻越帕米尔高原抵达地中海； 南道，是经阳光、若羌、且末、于田、莎车，过阿姆河抵达伊斯坦布尔。
海上丝绸之路，又名陶瓷之路，是陆上丝绸之路的延伸，形成于宋元时期，形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。这条航线由于运输货物的不同，又有许多别称。随着阿拉伯半岛及东南亚香料的输入，这条航线又被称为“香料之路”。丝绸之路是当时对中国与西方所有来往通道的统称，实际上并不是只有一条路。除了陆上交通以外，还有一条经过海路到达西方的路线，这就是所谓的海上丝绸之路。丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物，和香料、药材、宝石等进口货物。海上丝绸之路从先秦到秦朝，再到两汉，再到三国的孙权，再到魏，晋，南朝，隋，唐，五代，宋，元，明，历史悠久，源远流长。海丝的起点是泉州，中世纪宫廷音乐“活化石”南音，被海外游子视为最亲切的乡音。德化器瓷、惠安石雕、鲤城木偶头、安溪乌龙茶、永春老醋等土特名产，闻名遐迩，是馈赠亲朋挚友的上乘礼品，远销海内外。由于时代的变迁，海上丝绸之路自1842年鸦片战争开始后就走到了尽头，留给后人的则是一个又一个谜团。一些研究学者普遍认为，郑和下西洋使中国和世界各国的“海上丝绸之路”得到了更为彻底的贯通，也是证明历史上存在海上丝绸之路的重要依据之一。海丝文化历史悠久，虽说经历过衰败，但依然那么的挺拔，它虽说被腐败不堪的大清帝国厉行禁海，被关起繁荣富强的大门，但它还是顽强地撑了下来。历史就是历史，我们无法改变，我们现在唯一能做的就是使海丝再次复兴，使贸易往来再次昌盛。海丝，我们将让你再次复生，回到那繁荣富强、属于你的时代！
