kevin佑
我也是学外贸的饿，建议你可以在网上先浏览一下别人已发表的论文，再根据自己的所了解的知识来选定论文的题目。比如下面这些论文标题：论中美（中日）贸易摩擦及应对措施，欧洲市场的开拓问题 中外企业国际竞争力的差异研究 外贸企业核心竞争力问题 地方外贸发展研究 我国应对反倾销问题 我国外贸应对技术壁垒问题 我国外贸政策的未来取向问题 我国外贸顺差问题研究 我国外贸改革问题 我国面对国外"反倾销"的策略中国与美国经济的比较分析中国农业贸易发展的现状，问题与建议关于中国成为"世界工厂"的思考15，中国与俄罗斯贸易关系的发展与展望16，中国企业"走出去"战略研究还有很多你自己可以去想，如果只是为了交上去而不是为了发表，建议你可以在网上搜索下你自己觉得靠谱的，与你自己所学相接近的论文，这样相信你会写出一篇优秀的论文的。 
首先最好是能针对某个行业、某个地区、甚至是某个企业的经济现象做出调查、分析、论述、研究，然后提出相应的对策即解决方法的题目：如下：以汽车行业为例贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力的分析产业国际竞争力的度量方法以及作者提出的衡量产业国际竞争力的指标框架。第四章以中国的汽车产业为例，就贸易自由化背景卜汽车产业的国际竞争力进行了分析中国服务贸易国际竞争力研究与住房、旅游、汽车、教育、信息服务等消费热点相关的服务业特别活跃。①中国服务贸易的开放状况在加入WTO之前，中国的制造业已经先行开放。制造业在竞争中迅速发展壮大，使服务业相对短缺。国际贸易与技术进步随着国际贸易的发展，现代国际贸易理论认为国际贸易不仅包括国际间的商品贸易、技术贸易、其他旅游、通讯等方面的劳务和服务输出，还包括了劳动力和资本的跨国流动。本文所引用的国际贸易均为广义概念。(二)国际技术贸易绿色壁垒与国际贸易日益增多的贸易摩擦和不断出现的因绿色贸易壁垒导致的贸易冲突对国际贸易的发展和贸易的格局产生了深远的影响。在此形势下，国际贸易中的绿色壁垒问题越来越成为世人关注的焦点。因此，本文将从国际贸易与环境问题入手，从经济学的角度分析绿色环境政策对国际贸易的影响研究而这些国际环境公约又从各个方面对国际贸易的结构和规模产生着这样那样的影响;其二，在众多的国际贸易条约中，涌现出许多环境条款，从而使国际贸易活动受到更多的非经济因素的影响和约束。关于环境政策与贸易的关系问题，经济学家们从不同角度日本汽车产业国际竞争力研究汽车产业由弱到强，在国际汽车产业的市场竞争中占据了一席之地。1955年，日本发表了《经济自立五年计划》，在资金、税制、外汇等方面扶植各汽车厂家引进底特律大批量自动生产线，进行了大规模的设备投资，加速实现国论国际贸易与环境保护的协调接下来研究了国际贸易对环境保护的影响以及环境保护对国际贸易的影响，从而得出结论:国际贸易与环境?跨国公司内部贸易与国际竞争优势跨国公司跨国界的内部贸易(以下简称跨国公司内部贸易)已经占到世界贸易的1/3，约80%的技术转让费支付发生在跨国公司内部，跨国公司的内部贸易以其巨大的规模及其特有的方式影响着东道国、投资国，乃至整个世界经济。而跨国公司内部贸易是跨国公司追求国际竞争优势的必然结果电子商务对国际贸易的影响及对策自己逐个主观的阐述清楚提高汽车工业国际竞争力的策略研究加入WTO意味着中国经济将真正融入世界经济，成为全球化经济的一部分。作为WTO的一员，中国在享受其权利的同时，也必须履行其承诺和义务。随着我国汽车市场的全面开放，中国汽车工业将直面国际挑战。为此，研究外国大型汽车集团在华的竞争战略，研究如何在过渡期内提高我国我希望我只是给你提供参考也希望你自己写因为那才是自己的本事
论文的撰写分三个大的部分：第一，国际贸易中信用证运用的现状分析 第二，信用证结算中可能存在的风险分析 第三，针对于这些风险可以采取的防范措施思考这应该可以算的上是一个大体的思路，由这个思路文章你应该可以分四到五个章节，小标题围绕一级标题自己延伸，应该没有多大的问题。
国际贸易政策保护性研究及中国的对策本篇文章来源于 “论文地带” 转载请以链接形式注明出处 网址： -14/html世界贸易组织(World Trade Organization，WTO)，以促进全球贸易和投资自由化，增进世界各国经济交往和世界人民的福利为目标，通过削减和限制关税、非关税壁垒为手段，来创造一个世界范围内商品和服务自由流通的世界贸易环境。经过几十年的努力，在贸易和投资自由化方面取得了很大的进展，给世界各国带来了实惠。中国加入WTO后，正确认识WTO这一多边贸易组织的性质，以及在其机制下当今各国的对外贸易政策性质和动机，才能正确定位中国在加入WTO后，应如何在宏观政策上制定出相应的既符合WTO原则，又能充分反映中国利益的贸易政策，才能不被加入WTO给我们在理想状态下的期望冲昏了头脑。 1 从国际贸易政策的历史演变看贸易政策的保护性 世界范围国际贸易政策演变一般分为5个阶段： (1)资本主义原始积累时期 重商主义思想是当时保护主义的理论基础。 (2)自由竞争资本主义时期 自由贸易政策占主导地位，但是同一时期后起的德国和美国，则在汉密尔顿和李斯特的保护贸易思想影响下，基于他们特定的对外竞争条件，主张运用贸易政策保护国内的幼稚产业，特别是制造业的发展。 (3)垄断资本主义时期 1929年爆发的世界性经济危机，成为超保护贸易政策的催化剂。 (4)战后世界贸易自由化倾向时期 各主要资本主义国家掀起了一股贸易自由化浪潮，但是战后的贸易自由化倾向与自由竞争时期的贸易自由主义有所不同，并不强调全面的贸易自由，而是一种有保留的贸易自由，它并不完全排斥贸易保护政策。 (5)关贸总协定(GATT)条件下新保护主义时期 1973年的能源危机、货币危机、债务危机、高失业率，给发达国家经济以沉重的打击，使各国贸易政策开始脱离过去自由放任的思潮，转向以管理为主要手段的贸易保护主义，引发了全球性的保护贸易浪潮。 从历史上国际贸易政策演变的几个阶段不难看出，国家贸易政策的本质是保护性的。主要4点：一是在GATT前的各国贸易政策无多边贸易协议的束缚，各国制定的对外贸易政策完全依据本国利益，这样极易产生贸易保护的做法；二是历史上尽管若干次保护贸易政策和自由贸易政策相互交替，但保护性的贸易政策在时间上占主导地位；三是保护性是贯穿国际贸易政策历史演变的一条“红线”，即使历史上自由化占主导的时期也仍然有贸易保护的影子；四是20世纪50年代倡导自由贸易，并订立了关税和贸易总协定(GATT)，以约束各国的保护措施，但贸易政策的保护本性没有因为贸易政策的国际协调而改变。2002年3月，美国对钢铁启动201条款，对来自欧盟、日本、韩国、俄罗斯、中国的钢材进口征收关税最高达30%，就是典型的例子。 2 对保护性贸易政策的理论解释 1 国家间贸易得益分配不均，是产生保护贸易的主要渊源 徐建斌、尹翔硕在“贸易条件恶化与比较优势战略的有效性”一文中指出：发展中国家贸易条件的持续恶化和自由贸易下南北收入差距的扩大，使得人们不得不反思基于比较优势的贸易战略的有效性。并用扩展后的李嘉图模型，对发展中国家的贸易条件恶化现象和南北收入差距的扩大做模型化分析，得出：国家之间的自由贸易虽然确实对贸易双方都有好处，但贸易双方因自由贸易得到的好处是不均等的。一般来说，发达国家在与发展中国家的自由贸易中，发达国家得到的好处比发展中国家得到的好处要多。这样，发展中国家想追赶发达国家，实现本国复兴的愿望就很难实现。于是，国家之间在对贸易利益的争夺过程中，必然会出现保护贸易政策的实行[1]。而且历史证明，没有一个国家是一直极力鼓吹贸易自由化的国家，在实现工业化之前也采取了高关税的保护政策。GATT对发展中国家的例外条款、普惠制(GSP)等一系列的纠正贸易利益分配不公的措施，充分说明了国家间贸易得益分配不均是产生保护贸易的主要渊源。但是，为什么作为发达国家的美国在20世纪70年代出现了新贸易保护主义呢？ 2 国家内部各行业因自由贸易带来贸易利益的分配不公，是造成贸易保护的又一压力 为了解释这个现象，以美国的钢铁产业为例。作为发达国家的美国，在自由贸易中其得到的利益应该要大于发展中国家得到的贸易利益。那么为什么美国布什政府还要挥舞201条款的大棒，不惜引发一场世界性的钢铁大战呢？原因很简单：那就是美国各行业在自由贸易体系中得到的利益不均等，甚至有些部门是负的利益。资料显示，由于在自由贸易下的国际钢铁供应商的竞争，1990～1999年，美国钢铁制造工业每年有大约5000人失去工作；1999～2001年，美国总共有18家钢铁公司破产，有23500多工人失业[2]。按照国际贸易的比较成本说和要素禀赋论，像美国之类资本量较多的国家，应生产资本密集型产品然后进行交换，以获取国际分工的好处。现在的问题出在美国出于国内政治和社会的考虑，既要生产并出口资本密集型产品，又要维持劳动密集型产品的生
国际经济与贸易专业，选题可定好了，具体的要求方便了就告诉我
