木其木
交通方便了啊，要想富先修路嘛 铁路也是路啊 
影响区域的‘同城化发展 高速铁路拉近了沿路地区之间的距离，也拉近了城乡之间和城际之间的距离。初步实现了‘同城化。‘同城化最主要的目标是加强相邻区域，相邻城市之间的经济合作。如果实现不同城市间的交流畅通，就能使各城市的作用发挥到最大。在很多公共基础设施上就能够做到尽量的节约。高铁因其速度快、准点性高、运输能力强、安全可靠等优势，深刻地影响人们的时空观念、认知观念、出行理念和置业选择。小到每一位市民的出行方式，大到产业结构、发展理念的巨大变化，并进一步驱动形成与区域经济社会发展、城市化进程、城市群建设等方面的“共振效应”。本文总结了高铁经济内涵及发展阶段性特征，考察了高铁经济对区域经济的作用机理及经济社会效应，并在广泛借鉴国内外先进经验的基础上，提出了新时期高铁经济发展的思考与建议。高铁经济是我国进入高铁时代背景下所衍生出的一种新型经济形态。从发展演进的角度来看，高铁经济主要包括高铁枢纽阶段、高铁枢纽经济阶段和高铁枢纽城市阶段。
铁路是国民经济的大动脉，人们重视铁路的发展，是因为强大的铁路网是盘活各个地区经济发展的关键所在。到2014年底全国铁路营业里程突破2万公里，其中高铁已经达到了6万公里。高铁以其惊人的速度、安全的保障、先进的装备、舒适的感觉、雄厚的人才队伍等方面让世界刮目相看。很多地区把修建铁路作为地方经济发展破茧成蝶的突破口，各地区已经不止一次上演了铁路争夺战，高铁的争夺战尤为激烈。从第一条高铁京津城际开通的2008年到2014年，铁路全年客流量从6亿增长到了2亿，增长的速度相当惊人。只有动起来才能让发展有动力。随着经济的发展，无论是客流还是货流都会加速周转，铁路建设停留在现状远远不够，何况人们对出行质量要求在不断提高。铁路的发展建设关系国计民生，如果铁路的建设停滞不前，必将束缚中国经济的发展，必将成为中国和世界交流的瓶颈。铁路应该发挥的作用是带动而不是制约。铁路有发展景，中国经济的发展前景才更为可观，因此，铁路的发展应该比地方的发展建设先走一步，应该变被动的需求建设为主动的带动建设，这种主动是当前带动经济发展的需要。扩展资料就目前而言，我国很多地区充分享受到了铁路对地方经济发展的推动成果，出行的人们也感受到了高铁的安全、方便、快捷和舒适，但仅仅这些绝不能够自满，要想让中国铁路全面走向世界实属不易。作为一个近7亿人口的大国，每人铁路平均长度还不到2厘米，而高铁人均就更少的可怜。铁路带动经济发展的圈字还仅仅停留在较大的城市的点上，与世界很多发达国家相比有几十倍的差距，铁路的发展建设任重道远，要想赶超发达国家经济发展的步伐，必须加大铁路网的建设。交通不发达版图就僵化，经济发展就滞后。没有合作就没有共赢，实现中国经济的发展，中国不能在重蹈闭关锁国的覆辙，需要和世界各国互通有无，而实现这种互通，需要渠道畅通。因此，中国制定了建设海上丝绸之路、西部丝绸之路等与世界交通联网的宏伟计划。参考资料来源：人民网--观点--加强铁路网建设是中国经济发展的需要
铁路运输在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用， 它不仅是国民经济发展的大动脉，而且兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输，而且速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等特点。这些特点，决定了它是大众化的交通工具；也决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。 铁路在国家安全中的战略与安全作用东亚是世界上最具经济活力的区域，同时也是世界上最大的贸易与投资市场之一。我国是东亚地区、也是世界经济快速发展的重要力量，我国铁路建设就是世界经济快速发展的“火车头”。一方面，我国已有和正在规划、建设的国际铁路运输通道对于资源、物资的输入输出，具有重要的经济、政治、军事意义；另一方面，国际经验表明：作为交通运输的铁路是强化控制和保护领土的最有效的工具。作为亚洲最大的陆权国家，必须从全球发展定位和国家经济角度、领土完整及国防安全的战略高度认识中国铁路具有的重大现实和战略意义。在国际市场经济一体化进程和国内可持续发展的和谐发展理念的战略层面上，铁路发展的地缘政治战略和安全作用毋庸置疑。 建设发达完善的铁路网，才能为国民经济持续快速协调健康发展提供可靠的运力支持。铁路是连接各大经济区域之间、城乡之间的大动脉，加快铁路基础设施建设，有利于促进区域、城乡协调发展。在各种交通运输方式中，铁路在节约资源和保护环境方面具有明显的比较优势，加快发展铁路，对于建设资源节约型、环境友好型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义。铁路运输关系人民群众生命财产安全和生活质量，加快推进铁路现代化，才能在交通运输中充分体现我们党以人为本的价值追求，促进社会和谐。
高速铁路对经济发展的影响体现在诸多方面： 第一，高速铁路建设对经济发展的拉动作用，即高速铁路的投资效果。 第二，高速铁路建成后对经济的直接经济效果，主要包括节约运输时间、降低运输成本、提高交通安全等对经济的效果。 第三，高速铁路建成后对经济的间接经济效果，主要包括产业布局的变化、城市化进程的加快、交通经济带的形成等。 第四，高速铁路建设直接和间接增加就业机会，增加人们的收入。 第五，高速铁路是一个国家经济实力、现代文明和技术进步的体现，能增强一国人民的荣誉感、现代感和民族自信心。 第六，高速铁路拉近地区之间、城际之间和城乡之间的距离，提高人们的出行效率，“同城化”效应改变人们的生活方式，提高人们的生活质量。 第七，高速铁路增强沿线地区居民的荣耀感和自信心，带来人们文化、习俗、观念等方面的变化。 第八，高速铁路建设节约土地资源，高速铁路运输节约能源，符合低碳经济的发展要求。
