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评职称不过检测的吗 写篇毕业论文都500大洋啊大仙那你怎么不去杂志上找 杂志上一般都有评职发论文的 挑一挑不就有了 
我不说哪么多废话！你爸爸说的不错，不过只是一方面1、挖泥，清淤、吹填！像去上海航道局就是主干此工作，刚毕业大学生年薪7~8W左右。。就是比较无聊，空虚，有的要上船2、港口工程，主要建造码头，船坞，船闸，就是所谓的施工管理人员。有刚毕业出国的年薪20W，国内为6W3、设计院，一般都是大型设计院，四大航务局设计院等等，年薪10W以上，一般只招研究生，机会难得，有机会就上。4、事业单位，业主等，机会难得，有机会就上！港工学的课程很多，是路桥，交通等专业的5倍课程，当时大四时他们天天玩。我们还要上课。。。苦啊
我国有漫长的海岸线，大多数海岸带自然条件优良。尤其是改革开放以来，中国经济走向国际大循环，沿海地区的经济、文化和科学技术得到迅速发展，对海岸地区资源的合理开发利用和水上运输的发展，提出了日益增长的需求。 主要培养海港和海岸建设的高级工程技术人才和管理人才，毕业生具有深厚的理论基础，宽广的专业知识，和较强的工作能力，同时培养学生具有一定的国际工程管理知识。 主要研究方向有： 1、港口海岸及近海结构工程 2、河口海岸演变 3、海洋环境与建筑物相互作用 4、工程结构与海洋环境计算机软件开发 5、港口海岸工程规划，设计和经济评价 6、卫星遥感及地理信息系统在港口海岸海洋工程中的应用 主修课程：外语、高等数学、工程制图、计算机文化基础、软件技术及CAD技术基础、理论力学、材料力学、结构力学、工程测量、工程地质、土力学与地基、水力学、水文学、钢筋混凝土结构、港口水工建筑物、港口规划与平面布置、工程项目管理等。 毕业去向：主要分配到交通系统所属的设计院、工程局、港务局，从事港口及航道工程的勘察、设计、施工及市政工程、公路的设计、施工和管理工作，
