xzspya913
1、船舶柴油机增压器的喘振2、船舶柴油机轴瓦损坏3、轴瓦的疲劳剥落4、船舶柴油机排气阀故障 
比较复杂的，需要多方面分析的。柴油机喘振一般指透平喘振，两个方面：1，扫气通道或者排烟通道脏堵，包括废气锅炉，2，各缸负荷不均。
该机型有无增压器？穴蚀产生的机理，关于穴蚀的产生原因有这样的描述；柴油机湿式汽缸套外圆表面与汽缸体构成冷却水空间，在狭小的环形通道内流动着冷却液，柴油机运转时由于连杆摆动的合力分解为拉压力和侧向力，缸套与活塞的间隙，活塞在侧推力的作用下，不断地冲撞汽缸壁的两侧。使得缸套产生高频振动，缸套的高频振动和枕壁的弹性变形，使冷却水交替的增大和减少，冷却水交替的膨胀和被压缩，膨胀时受拉伸作用形成瞬时低压，被压缩时形成高压，低压时产生气泡，高压时气泡溃灭，缸套外圆表面频繁受到冲击和微观电化学腐蚀作用而破坏。送分啊！！
