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还有很多城市园林绿化4当前产业政策实施办5法城市园林绿化0作为1城市基础设施，是城市市政公6用事业和城市环境建设事业的重要组成部分4。城市园林绿化6是以2丰p富的园林植物，完整的绿地系统，优美的景观和完备的设施发挥改善城市生态，美化7城市环境的作用，为2广w大i人l民群众提供休息、游览，开h展科学文7化8活动的园地，增进人r民身心6健康；同时还承担着保护、繁殖、研究珍稀、濒危物种的任务。优美的园林景观和良好的城市环境又x是吸引6投资、发展旅游事业的基础条件。城市园林绿化0关系到每一u个f居民，渗透各行各业，覆盖全社会。园林绿化4促进城市经济和社会系统的健康和活力u，随着经济发展和社会繁荣，园林绿化1事业的地位和社会需求将不z断提高。分4析其内1部结构，大v致由以5下p几e方2面组成： 5．公5共绿地管理：包括各级、各类公7园，动物园、植物园、其它公1共绿地及j城市道路绿比5管理。 2．专k用绿地管理：包括防护绿地，居住小h区t绿地，工e厂x、机关、学校、部队3等单位的附属绿地。 5．园林绿比0建设、养护管理：包括园林绿化3工y程设计1、施工h、养护管理单位和队8伍。 5．园林绿化2材料生产：包括为5城市园林绿化6服务的苗圃、草圃、花圃、种子e基地等生产绿地管理及w专d用物资供给、保障事业。 5．园林绿化5科研、教育、服务管理：包括园林绿化8专z业的科研、教育单位及l园林内2的商业、服务业单位。 城市园林绿化0规划、设计1、施工y、养护、管理、服务、生产、科研、教育等几z个y环节，密切1相关，互5相衔接，在国民经济中4，形成了v独立的产业体系。同时又c与w城市规划和市政、公1用设施建设以2及n园艺u、育种、植保、林业、气7象、水6利、环保、环卫f、文5化3、文1物、旅游、商业、服务等项事业发展密切7相关或相包容，又r具有一i定的综合性，要同城市各项建设密切7结合，协调发展。从8总体上n看，城市园林绿化2事业具有为7其它产业相人o民生活服务的性质，是城市社会保障和社会服务系统中7的组成部分7，属于d第三w产业。其中3园林树木u、花卉和其它绿化0材料的培育、养护同于z种植业，有第一w产业特点。园林绿化5施工f及h专a用设备材料制造，与l建设业和制造业相似，有第二z产业特点。 新中0国建立后，城市园林绿化0事业取得进展，但经历r曲折道路，近十k多年来，在改革开c放政策的指引4下a，得到新的发展。截止85830年底，全国533个g城市共有绿地245440公2顷。其中3建成区r园林绿地262708公5顷，公3共绿地50172公4顷。城市绿化6苗圃有46302．3公1顷，为2城市建成区w面积的1％。年植树量约7亿q株。平均每城市居民占有公4共绿地5．2平方0米，绿化5覆盖率平均为005。2％，建成区x平均绿地率为112。5％。共有公0园6622处，面积40014．2公2顷，年游人v量达60120万l人w次。园林绿化6系统内6职工x总数为3202206人r。4610年园林绿化2事业全年的维护、建设、更新改造支n出总计138312万z元b，占城市维护建设总支l出8．27%。 我国园林绿化5还比0较落后，城市绿地率、绿化1覆盖率和人l均公2共绿地面积都较低，而且，园林绿地的绿化3质量普遍不h高，同世界发达城市相比2差距悬殊。在此情况下n，侵占绿地、改变现有规划园林绿地性质的情况却时有发生，对现有成果的巩固和发展造成巨7大y 威胁。其主要原因是我国人l口l多，城市用地标准低，经济和社会发展尚处于r社会主义j的初级阶段，国家财力b、物力w满足不k了c实际需要，加之z对园林绿化2作用认0识不z足，管理机构不j健全，法规、政策不o配套，影响了s园林绿化6事业的发展和行业管理的实施。
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厢式汽车底盘改装设计【摘要】根据用户需求，使厢式汽车具有各种功能，必须对其底盘进行改造。文章在分析底盘改装设计内容和要求的基础上，对车架后悬的改装，千斤顶的安装，油箱的移位等提出改造设计方案，并提出了操作注意事项。【关键词】底盘;改装设计;注意事项0引言厢式汽车是具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装备有专用设施，用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车厢式汽车主要由二类汽车底盘、车厢，连接装置等组成。多数情况下，生产厢式汽车的专用汽车改装厂自己不生产底盘，而是从生产汽车的主机厂购买二类汽车底盘，回厂后根据需要对底盘进行改装设计。为了满足用户提出的要求，保证厢式车具有各种各样的功能，需要对底盘进行这样那样的改装设计总结笔者多年来的工作经验，底盘改装项目主要有车架后悬的改变、加装千斤顶、油箱移位、移动横梁、移动汽液管等。改装时，总的原则是不影响、不降低原二类底盘的性能，不允许随意改变底盘轴距、轮距，保证改装后底盘的强度性能。改装设计应使原来底盘的保养部位、润滑点、注油口、蓄电池和驾驶室翻转操纵机构易于接近，便于操作，不能损坏原底盘上为用户正确使用而设置的各种标识，不应使底盘的维修及保养变得困难[1]。1车架后悬的改造1后悬改装设计车架后悬的改造有两种情况，1)后悬缩短。2)后悬加长。按照GB7258《机动车运行安全技术条件》[2]要求，客车及封闭式车厢的车辆后悬不得超过轴距的65%，最大不得超过5m。对于特殊改装汽车，除了满足上述条件外，为了保证车辆越野性，还要满足离去角要求，GJB219B《军用通信车通用规范》[3]中规定，底盘改装后离去角不得小于26°。一般情况下，车架后端至上装车厢后端的距离不得超过400 mm。当缩短车架后悬时，要保留后横梁或直接利用后横梁附近之前的横梁，同时注意不能损坏板簧后吊耳的连接。当加长车架后悬时，后横梁至前一横梁的距离不应大于1 200mm～1 400 mm，必要时在延长的空间内纵向增加辅助横梁。不论缩短还是加长车架后悬，改制后的后横梁在车架大梁前大约50mm左右(见图1)。后悬加长设计时，为了保证车架的强度，要采用与原车架纵横梁同型号、规格的材料，材料的性能、质量应符合相应标准的规定，一般车架都选用16MnL专用材料。2后悬改装操作注意事项后悬改装时要移动后横梁或增加辅助横梁，横梁与纵梁上下翼联接最好采用铆接方式。铆接具有工艺简单、抗震、耐冲击和牢固可靠等优点。如果采用螺栓联接，要注意螺栓应采用强度等级不低于8级的螺栓，螺母应采用自锁螺母，整体上要保证强度和防松要求。纵梁加长一般采用焊接方式，为了确保车架加长不出现质量问题，一般企业都制定了《车辆改装车架接长专用工艺规程》，其中规定了焊接人员、设备、材料、操作方法等，每批产品改装前都要做焊缝强度试验，试验合格后，才允许按照工艺要求进行施工。试样材料与被接长的纵梁一致，一般都是16MnL，按照下图制作两件(见图2)。两件对接立焊，采用J507或J502焊条，分两次焊完，底层采用!(2 mm焊条，顶层采用(!4 mm焊条，电流I=110～170A。焊缝要求如下(图3)。
人类已经进入21世纪，回顾世纪之交的几场高技术局部战争，特别是海湾战争、科索沃战争、阿富含战争以及伊拉克战争，人们不难得出结论：科学技术是最重要的军事战斗力。20世纪70年代后一大批高新技术的迅速涌现及其在军事领域的广泛运用，一方面直接催生出各类高技术武器装备，另一方面又间接从理论报道实践对军事领域产生了全方位的深刻影响。党的十六大报告指出，努力完成机械化和信息化建设的双重历史任务，实现我军现代化的跨越式发展。当然，在军事高技术中，人始终是决定性因素，先进的武装、装备是重要因素。 一、军事高技术概念 （一）定义 “高技术”涉及的领域相当广泛，包含的内容特别丰富，目前还没有一致公认的定义。 1、高技术的定义 高技术是建立在现代科学技术前沿的，对发展生产力、促进社会文明、增强国防实力起先导作用的新技术群。 2、军事高技术的定义 军事高技术是建立在现代科学技术成就的基础上，处于当代科学技术前沿，对国防科技和武器装备发展起巨大推动作用的那部分高技术的总称。 军事高技术的三层含义： ——建立在现代科学技术成就的基础上 ——具有前沿性 ——主要目的是推进武器装备的发展 （二）分类 1、按照高技术分类：分为六大技术群 信息技术——军事信息技术 新材料技术——军用新材料技术 新能源技术——军用新能源技术 生物技术——军用生物技术 海洋开发技术——军用海洋开发技术 航天技术——军用航天技术 2、从高技术在军事上的应用 （1）侦察监视技术，比如：太空——侦察卫星、空中——侦察飞机、地面——雷达、水下——声纳 （2）伪装与隐身技术：比如B-2轰炸机 （3）夜视技术，比如：红外探测器、微光夜视仪 （4）军事激光技术，比如，天莹激光器 （5）电子战技术 （6）军事航天技术 （7）精确制导技术 （8）指挥自动化技术 （9）核武器、化学武器与生物武器技术 二、军事高技术主要特征 （一）综合性。军用高技术是由多种技术组成的一个技术群体。 （二）渗透性。军用高技术的应用不仅遍及整个军事领域，同时还会迅速转为民用。 （三）创新性。军用高技术的创新科技成果具有生命周期短、创新快的特点，同时它还可在军事领域中支援各种创新活动。 （四）增效性。军用高技术能使武器装备的效能大大提高，使部队的战斗能力增强。 （五）时效性。军用高技术发展很快，其阶段性成果只有及时应用与推广，才能发挥巨大的军事效益。 （六）智能性。能提高武器系统自动化、智能化水平。 （七）竞争性。各国军队为了走精兵高效之路，竞相发展军用高技术。 （八）风险性。军用高技术是前沿技术，要进行超前性研究，其结果难以预料。 （九）知识性。军用高技术是以各种科技知识为基础的，其发展更离不开掌握各种知识的高科技人才。 （十）战略性。发展军用高技术是国家的战略决策 ，它直接关系到一国在世界战略格局中的地位。 三、军事高技术对现代军事的重大影响 （一）新军事变革 军事变革就是先进的军事技术和武器系统与创新的军事学说或军事理论和部队编成及时、正确地结合在一起，从而引起战争样式的深刻变化和作战效能的极大提高。先进的军事技术与武器系统、创新的军事学说和部队编成是军事变革的三要素，要发生军事变革，三者缺一不可。 （二）军事高技术对现代战争的影响 1、高技术武器装备将明显改变现代战场与作战行动。 2、高技术武器装备将强制性地引起作战方式的变革。 （三）军事高技术对军队建设的影响 1、军队的规模将缩小。 2、军队结构将不断优化，可能出现新的作战部队。 3、军队人员构成和素质将大幅度改善。 4、建立快速反映部队。 5、提高侦察监视系统的生存能力。
