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物流管理专业 业务培养目标： (一) 业务工作范围 毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。 (二) 毕业生应获得的知识、能力、素质结构 本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1、 知识结构 （1） 理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。 （2） 掌握物流管理的基本理论、基本知识 （3） 了解物流管理发展的最新动态 2、 能力素质结构 （1） 具备物流管理的应用程序操作能力； （2） 具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力； （3） 能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。 主干课程：管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理 修业年限：四年 授予学位：管理学学士 相近专业：工商管理 市场营销 会计学 财务管理 人力资源管理 旅游管理 商品学 审计学 电子商务 物流管理 国际商务 导游 会计电算化 汽车营销专业物流管理专业 该专业设有三个专业方向：(1)物流管理与工程；(2)物流系统工程；(3)物流系统科学。 该专业致力于为社会培养具有物流管理和物流工程专业知识的复合型高级人才。经过四年的学习，学生不仅具有良好的科学素养、坚实的数理基础和较高的分析问题解决能力，而且具有现代经营意识和战略眼光，能够从事现代物流技术装备应用开发、物流策划、预测和物流系统设计、管理、营运等工作，能够从事物流企业的管理、规划、生产、经营和销售，以及物流服务运输组织、计算机网络技术及物流信息系统开发维护等工作，就业面广、适应性强，能够在企事业单位、科研院所和政府部门从事管理和科研工作。 主要课程有：管理学、运筹学、物流系统论、供应链与物流管理、国际物流、物流经济学、物流成本管理、电子商务物流系统设计、物流体系规划、配送与配送中心、运输与包装、工效学等。主干学科：管理学、运筹学、经济学、计算机科学与技术、交通运输组织学。学科主干课：物流学导论、管理信息系统、预测与决策分析、供应链与物流管理、电子商务导论、仓储管理、IT项目管理、物流系统分析与设计、国际物流、物流系统论、物流经济学、配送与配送中心、运输与包装、物流成本管理、物流体系规划、电子商务物流系统设计等。 
题目都这么大，都可以写书了。最好和教授商量下把题目现在某一地区的特定的物流范围，这样的话我倒有好几篇，还加上英文文献和翻译。
1、说明：个人认为，你的问题有点缺陷，供应链和供应链管理是不可分的，不是说有供应链才产生了供应链管理，而是供应链管理产生后才有了供应链，供应链是由物流管理发展衍生而来的概念。如果脱离了供应链管理的发展就无法谈供应链。2、所以先介绍供应链管理的发展：供应链管理产生于20世纪90年代的欧美国家，它是物流管理逐步发展的产物，但与物流管理有很大的不同。物流概念的起源于1912 年美国学者肖(Shaw)的《市场流通中的若干问题》一书，肖将物质资料从供给者到需求者之间的物理性运动界定为物流。1922 年克拉克(Clark) 在《市场营销的原则》一书中开始把物流这一概念作为企业经营的一个要素加以研究。二战期间，军队后勤管理的兴起对物流管理的发展起到了非常重要的推动作用，战后逐步形成了区别于军队后勤管理学的商业物流理论，其意侧重指合理有效地组织商品的供应、保管、运输、配送。20世纪80年代中期以后，伴随经济全球化和信息技术的发展，特别是即时制（JIT）生产方式的出现，物流管理开始关注顾客需求，从单纯管理货物物理空间的转移发展到注重环节间信息共享和规划。进入90年代后，各种新技术在物流实践中应用，刺激了物流管理理论的研究向更高层次升华。学术界开始认识到，为了充分满足顾客的需求，不仅对物流还应对资金流、信息流、工作流进行协调，并且这种协调仅在企业内部是不够的，必须在供应商、生产企业、批发商、零售商和最终用户形成的供应链上密切合作，通过所有市场参与者的共同努力达到生产流通全过程效率的提高。Reiter（1996）借鉴波特价值链和Martin价值流概念定义供应链为运作实体的网络，通过这一网络组织将产品或服务传递到特定的顾客市场。1998 年美国物流管理协会开始将物流定义为供应链活动的一部分，成为物流管理向供应链管理发展的开端。2001年美国物流管理协会进一步修订物流的定义，明确将物流管理纳入到供应链管理的范畴。随着对现代物流管理和供应链管理的认识不断深化，美国物流管理协会于2005年初将协会的名称改为美国供应链管理协会，并颁布了最新的供应链管理的定义，即供应链管理是指对涉及采购、外包、转化等过程的全部计划和管理活动和全部物流管理活动。这一举动说明供应链管理这种全新的概念已完全取代并吸收了传统的物流管理概念。3、然后再介绍供应链：个人认为供应链概念有三个来源，一个是波特的价值链概念，这是最直接的来源，上世纪80年代初，美国学者波特在《竞争优势》一书提出了价值链，价值链将企业分解为战略性相关的许多活动，基本活动包括内部物流、生产作业、外部物流、市场和销售、服务。辅助活动包括采购、技术开发、人力资源管理、企业基础设施（总体管理、计划、财务、会计、法律、政府服务和质量管理。价值链的概念把企业价值活动联系为一个整体，但这个价值链是针对单个企业的，1992年和1993年山科（Shank）和葛因达加拉（Govindarajan）所描述的价值链比波特的范围广一些，他们认为任何企业都应该将自身的价值链放入整个行业的价值链中去审视，包括从最初的供应商所需的原材料直到将最终产品送到用户的全过程，同时企业必须对居于价值链相同或相近位置的竞争者进行充分的分析，并且制定出能保证企业保持和增强竞争优势的合理战略。随着精益管理思想的出现，Womack和Jones (1996)及Martin（1997）将价值链概念进一步拓展为价值流，所谓价值流是一组从开始到结束的连续活动，这些活动共同对顾客具有价值，为顾客创造了一种结果。物流管理在发展到90年代以后吸收了上述价值链和价值流的思想，使用了供应链来定义供应链是由客户（或消费者）需求开始，贯通从产品设计到原材料供应、生产、批发、零售等过程，把产品送到最终用户的各项业务活动。最早使用供应链概念的人是Reiter。第二个是精益生产和敏捷制造的管理方式。1990年詹姆斯•沃麦克和丹尼尔•鲁斯在《改变世界的机器》一书中，最早提出了精益生产概念，精益生产方式是日本丰田汽车公司创立的一种旨在追求生产经营活动尽善尽美，消除生产过程中一切不产生附加价值的劳动和资源的全新生产方式，它的精髓就是在生产的各个环节中不断地消除浪费，从而达到降低成本、提高效率和效益的目的，最大限度地满足客户特殊化、多样化的需求。Womack 和Jones 1996年在《精益思想》一书中概括了精益管理思想五个原则：即准确地确定特定产品的价值，识别每一种产品的价值流，使价值的流动连续不断，由顾客拉动生产商创造价值，追求完美。可见，实施基于流程管理是精益管理的基本要求和首要目的。敏捷制造概念最早出现在20世纪90年代初的美国制造业，敏捷制造定义为：在连续变化且不可预期的竞争环境中，通过定制化设计的产品和服务，以及快速有效的反应来适应初始变化，以使企业得以生存与成功的制造范式。敏捷制造要求企业以信息技术为基础，在全球一体化的市场环境中，通过联合那些能够适应环境变化的企业结成动态联盟，发挥各自的核心优势，迅速开发适应市场需求的新产品，以达到双赢的目的。敏捷思想出现说明企业竞争力是建立在企业与供应商、顾客牢固关系的基础之上的。精益生产基于环节的管理与敏捷制造基于关系的竞争被物流管理吸收，成为供应链概念的重要内涵。第三个来源是组织理论，Coase（1937）解释了企业存在的原因，指出企业的本质是出于交易成本的节省而对市场的替代。此后，市场和企业被视为是协调经济活动的两种基本形式，直到Williamson（1975）提出中间性组织这一概念。20世纪80年代后，中间组织理论被明确提出，成为组织理论的一个分支。作为一种组织间协调，中间组织是出于对交易成本和管理成本的节约而对市场和企业的替代。在经济全球化和市场竞争加剧的背景下，企业供需关系网络作为企业第三利润源的物流引起了企业界和理论界的重视，而获取最大的第三利润源泉，对企业供需网络中的物流活动进行改进，将各企业独立运作物流，转变为企业链中各企业合作与协同基础上的集成式一体化物流，则企业供需网络中各企业由松散的，非合作的关系转换为紧密的、合作关系，企业供需网络通过物流集成转换为一个合作联盟，随着物流管理的发展，这个合作联盟被冠以供应链的名称并得到推广。可以认为，供应链是由企业供需关系网络演进而来的一种介于企业和市场之间的中间组织，是纵向关联、横向合作的多个企业的集成。从这个定义来看，首先供应链与市场是有区别的。一方面，作为一个系统，或是一个统一的集成体，供应链具有统一决策的功能。当供应链中的某些节点企业在一些涉及到各方利益冲突的问题上难以达成一致意见时，并不是采取市场谈判的方式来获取最优解，而往往利用供应链中的“权威”（比如供应链中核心企业的协调）作用来有效地化解这些冲突；另一方面，供应链也是通过最终产品的市场价值来间接地体现出供应链中的专用性资产定价。其次，供应链也决不是一个企业。为什么会出现供应链这种中间组织呢？主要有三个原因：第一，供应链的出现可以减少相关的信息费用。首先，相对于整件产品来说，消费者可能都不清楚它究竟有哪些部件，或者，即使知道有哪些部件，也不易识别生产每个部件的相关企业，或者，即使能够识别生产它们的相关企业，但就每个部件达成协议所花的费用按比例会大大高于整体的相关费用。其次，在某一个时间段内，供应链成员是相对稳定的。因为若干个企业在组成一个供应链的时候有一个默认的前提，就是要基于一个基本的信用与信任机制，不遵守这项游戏规则的企业会很快被供应链所摒弃，因此相对稳定的供应链成员之间不需要花费更多的费用在不必要的信息上，同时许多有关供应链的信息彼此之间是共享的。第二，供应链的出现可以减少考核的费用。第三，供应链的出现是企业和市场发展的必然。总之，按照企业理论的观点，层级组织的企业和自由交易的市场都有其局限性。随着经济的发展，出现了一种中间组织，比较典型的中间组织就是动态联盟、虚拟企业和供应链。其中供应链作为一种中间组织既不同于企业也不同于市场，它又兼有企业和市场的某些特点，具有企业和市场不具有的某些优点。
目的意义不用写太多，随便写点促进物流企业利用好优势降低劣势影响，促进其更好发展之类大话就可以了
