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其实，无论是狭义还是广义，建筑行业作为国民经济的支柱产业，不可避免地具有宏观经济形势相关性和政策敏感性，这决定了建筑企业在制定战略的时候，会密切关注国家宏观经济政策、动态及各项经济指标。各项数据表明，未来几年里建筑行业发展前景广阔。
近年来，我国经济增长一直呈高速增长态势，国家统计局公布的数据显示，2006年上半年我国经济增长为9%，全年增幅预计不低于10%。而且，从国家整体经济发展状况来看，我国的工业生产、建筑、零售销售等基本面情况总体保持良好，这意味着中国经济未来几年继续快速增长的潜力很强。据专家预测，截至2010年的未来几年，中国国内生产总值年均增长率有望超过官方制定的5%的目标。根据我国未来固定资产投资的状况，对未来建筑行业需求总量做出的预测是：到2010年，建筑行业总产值（营业额）预计将超过90000亿元，年均增长7％，建筑行业增加值将达到15000亿元以上，年均增长8％，占国内生产总值的7％左右。具体说来，未来建筑行业热点将集中在以下几个方面：
一、铁路建设。“十一五”期间将是中国大规模铁路建设时期，铁路部门计划续转和新安排建设项目达200多个，其中客运专线项目28个，建设总投资12500亿元人民币。今年作为“十一五”的第一年，铁路建设已经呈现出如火如荼的局面。据了解，今年上半年我国完成铁路基本建设投资9亿元，同比增长9倍。其中铁路基建大中型项目完成投资64亿元，同比增长2倍。可以预见，我国铁路新一轮大规模建设即将展开，随着铁路投资的放开，以及参与铁路建设项目资质限制的松动，铁路建设市场将成为建筑企业另一个充满机遇的细分行业市场。
二、公路建设。按照交通部已经确定的公路水路交通发展2020年以前的具体目标和本世纪中叶的战略目标，到2020年，公路基本形成由国道主干线和国家重点公路组成的骨架公路网，建成东、中部地区高速公路网和西部地区八条省际间公路通道，45个公路主枢纽和96个国家公路枢纽；到2010年，全国公路总里程达到200万公里，其中高速公路5万多公里；到2020年，全国公路总里程达到250多万公里，高速公路达到7万公里以上。因此，未来10-20年，应是我国路桥建设持续、稳定发展的时期。
三、城市轨道建设。据中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成的报告显示，现在我国已经进入城市轨道交通快速发展的新时期。目前，在国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投资5000亿元。在“十一五”规划中，未来全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500km，投资总额超过2000亿元。
四、水运港口建设。随着中国经济的持续、快速发展，我国港口、特别是沿海港口建设，一直保持着一个较快的发展趋势。今年，各地按照“十一五”规划的港口建设相继开工，呈现出一片港口建设热潮，而且投资规模都以百亿元、千亿元人民币计算，水运港口建设方面逐渐呈现出建设规模大，投入资金丰富等特点。据了解，未来5年，交通部将进一步拓展资金渠道，扩大水运建设资金规模，加大对长江航道和内河港口等基础设施的投入力度。大规模的水运港口建设，以及对现有码头泊位的大型化、专业化改造，将为建筑行业的发展提供更多的机遇和市场。
五、城市建设。首先，从城市化率来看，目前我国城市化率只有31％，低于世界平均水平15个百分点，根据对中国经济增长的潜力和中国人口增长的综合分析，可以预测，未来20年内，中国城市化水平将提高到60％左右，这意味着城市化率每年需提高约5个百分点。其次，从我国城市的功能分区看，我国目前很多城市的功能分区并不合理，为了使城市土地价值最大化，必将对功能区重新划分，而这将导致现在很大一批城市住房资源的重新优化配置，很多需要配套和重建。
六、房地产。近两年，为促进房地产市场健康发展，国家出台了一系列宏观调控政策，房地产投资增速过猛势头得到初步遏制，过热的购房需求有所降温，但从投资总量上看，房地产市场的建设需求仍是建筑行业企业应重点关注的细分行业市场之一。参照我们过去二十余年居民收入增长速度以及住房改造速度，2020年中国城镇居民人均住房面积可能达到35平方米，即平均每户现有城镇居民还要增加10平方米多。因此，可以大胆断言，在未来相当长的一段时间，尽管房地产商可能面临重新洗牌的局面，但房地产业将处于稳定发展的黄金时期。
七、能源建设和能源调度工程。在我国经济快速发展的过程中，能源不足的矛盾已经显现，未来包括火电、水电、核电在内的能源建设仍将持续，水、电、气等的能源调度工程也将全面展开并继续投入。同时，“十一五”规划将进一步加大国内煤炭、石油、天然气的勘探开发力度，积极开发水电，加快发展核电，鼓励发展新能源和可再生能源；积极稳妥地开展国际能源资源合作，积极利用国际能源市场增加和保障供应，以保障“十一五”经济社会发展目标的实现。
除了上述种种之外，高速的经济增长态势及“十一五”期间国家大规模的固定资产投资还会更多建筑市场热点，例如冶金、化工、电子工程等等。未来几年，施工企业将会在建筑大舞台上一展英姿，大显身手。 
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土木建筑工程项目施工成本管理 摘要:简述了项目成本控制在施工企业经济活动中的重要 性，讨论了项目成本控制的基本原则和项目成本管理的方 法。 关键词:工程项目;施工企业;成本控制 引言 项目成本管理是指在保证工程质量和工期等合 同要求的前提下，利用组织措施、经济措施、技术措 施以及合同措施将成本控制在计划范围内，以寻求 最大程度地节约成本。如何降低工程成本，追求最 大利润是项目管理的目标。随着市场经济体制的逐 步完善和国企改革的深入，强化企业管理、提高科学 管理水平，已成为建筑施工企业转换经营机制、实现 扭亏增盈的重要途径之一。建筑施工项目作为建筑 施工企业经营管理的基点、效益的主体、信誉的窗 口，加强其成本管理是建筑施工企业提高管理水平、 保证经济效益和持续稳定发展的关键因素之一。 1 工程施工项目成本管理的原则 (1)成本最低化原则。 (2)全面成本管理原则。全面成本管理是指全 企业、全员和全过程的管理，也称“三全”管理。 (3)成本责任制原则。 (4)成本管理有效化原则。成本管理的有效 化，一是促使施工项目经理部以最少的投入，获得最 大的产出;二是以最少的人力和财力，完成较多的管 理工作，提高工作效率。 (5)成本管理科学化原则。 2 工程成本的控制措施 降低项目成本可以从组织、技术、经济以及合同 管理等几个方面采取措施进行控制。 1 采取技术措施控制工程成本 技术措施不仅对解决施工成本管理过程中的技 术问题是不可缺少的，而且对纠正施工成本管理的 目标偏差也具有相当重要的作用。运用技术纠偏措 施的关键，一是要能提出多个不同的技术方案;二是 要对不同的技术方案进行技术经济分析。在实际工 程中，要避免仅从技术的角度选定方案而忽视对经 济效果的分析论证。 2 采取经济措施控制工程成本 经济措施是最容易被人接受和采用的措施。管 理者应编制资金使用计划，确定、分解施工成本管理 目标，对施工成本管理目标进行风险分析，并制定防 范性对策。通过对偏差原因进行分析和对未完工程 进行成本预测，可能会发现一些潜在的问题，这将引 起未完工程施工成本的增加。对这些问题应以主动 控制为出发点，及时采取预防措施。 3 加强质量管理，控制返工率 在施工过程中，要严把工程质量关，始终贯彻 “百年大计，质量第一”的质量方针。各级质量自检 人员应做到定点、定岗、定责，加强施工工序的质量 自检和管理工作，采取防范措施消除质量通病，做到 工程一次成型、一次合格，尽可能减少返工现象的发 生，避免造成不必要的人、财、物等损失。 4 采取组织措施控制工程成本 组织措施是从施工成本管理的组织方面采取的 措施，如实行项目经理责任制，落实施工成本管理的 组织机构和人员，明确各级施工成本管理人员的任 务、职能分工、权利和责任，编制本阶段施工成本控 制工作计划和详细的工作流程图等，使成本控制有 专人负责，避免造成成本增加、费用超支或是项目亏 损后找不到责任人等问题。 5 加强合同管理，控制工程成本 成本管理要以合同为依据，除了要参加合同谈 判、修订合同条款、处理合同执行过程中的索赔问题 之外，还要分析不同合同之间的相互联系与影响，对 每一份合同进行具体分析。 3 降低施工项目成本的方法和途径 (1)加强合同交底工作。项目经理部对所有的 合同均进行全面交底，以会议与书面相结合的方式 向全体员工介绍各个合同的承包范围、各方的责任 与义务、合同的主要经济指标、合同存在的风险及履 约中应注意的问题等，使项目经理部全体员工了解 投标报价、合同谈判、合同签定过程中的情况;同时， 投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、 通用条款、技术规范及标价的工程量清单移交给项 目经理部。 (2)项目经理部应认真研读合同文件，对设计 图纸进行会审，对合同协议、合同条款及技术规范进 行精读，并结合现场的实际情况，对可能变更的项 目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本 趋势做到心中有数。 (3)企业根据项目编制的施工组织设计、材料 的市场单价以及项目的资源配置编制等下达标后预 算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标， 预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，将合 同责任进行分解，并落实到职能部门与个人;同时， 设置专职合同管理人员或部门，对项目各部门的履 约情况进行管理和分析，协调各部门的联系，并将成 本控制指标和控制责任分解到部门、班组和个人，做 到“每个部门有责任，人人肩上有担子”。 (4)制定先进的、经济合理的施工方案。施工 方案主要包括4项内容:施工方法的确定、施工机具 的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。正确 选择施工方案是降低成本的关键。 (5)落实技术组织措施。良好的技术组织措施 对企业的工程项目施工也是一种约束，它可以减少 或杜绝施工过程中的随意性，避免施工过程中的重 大失误。落实技术组织措施，走技术与经济相结合 的道路，使动态与静态管理相结合，以技术优势取得 经济效益，是降低项目成本的又一个关键。 (6)其他措施。如组织均衡施工，加快施工进 度;提高机械利用率;降低材料成本等。 4 结语 施工企业项目管理的最终目标，是以低成本、高 质量和短工期取得较大的利润，其中低成本是这个 目标的基础和核心。成本管理水平的高低，直接影 响到企业获得利润的多少。通过采取各种措施降低 工程成本，可以提高施工企业的赢利水平，实现企 的目标利润，创造良好的经济效益。 参考文献: [1]项建国建筑工程项目管理[M]北京:中国建筑工业出 版社， [2]全国建筑施工企业项目经理培训教材编写委员会工程 招投标与合同管理[M]北京:中国建筑工业出版社， [3]全国一级建造师执业资格考试用书编写委员会建设工 程项目管理[M]北京:中国建筑工业出版社，
