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我先前也是对论文的写作非常非常头大，还好后来找铭文网的老师帮忙才搞定。论文里面的核心部分，分析和数据处理是最难的，包括我身边的一些同学写到一半写不下去了，我都介绍的铭文网给他们，非常专业，有的甚至把整篇都找帮忙的。 
毕业论文，找导师去。本科生，导师不仅要给题目，而且要一步步指导如何做，提供必要的原理、图纸等资料。导师要是不管，那得什么烂学校啊，随便抄抄算了
1、可以先定一个题目的大致方向和范围，这个题目是你能掌控的范围。2、搜集资料，前期调研，看这篇论文是否可以支撑起理论基础。3、最好与具体的实际项目相结合，做到理论联系实际。4、定期向导师汇报论文进程，毕竟导师可以看出论文的问题。
为新的能源产供转换、平衡、节能和降耗的工作体系，发挥新区心脏“动力命脉”的作用。建立维检保产实效评价机制，新区维检部设备维修保产员工经济效益与产量挂钩、主要设备运行指标和经济消耗指标、保产工作质量挂钩，全公司实行一体化实绩评价体系。充分发挥专业集中优势。首先发挥人力资源优势，在新区维检工作中，当有大型检修、年修任务时，往往人员紧张、劳动力不够。为改变这种现状，新区维检目前实行“一体化定修模型管理”的方式。即将新区各生产厂的定修计划实行统一管理，根据生产实际和维检人员、装备状况实行既集中又错峰的灵活安排，从而提高劳动生产率，降低设备维修费用。其次发挥专业技术优势，设备维修专业集中后，全公司可根据设备检修的特点安排相应专业化队伍，利用三峰科技、中节能、能控中心、中央机修等单位集中解决环保设备 、发电设备、大型电机等设备的专业化维修问题，使新区专业化维修体系更加完善。六、结语综上所述，重钢在长寿新区新的维检模式经过一年多的运行实践，取得了一定经验，也发现存在一定的问题，新的机制需要有一个逐渐完善适应的过程。通过设备维修管理体制的创新，提高设备管理工作的主动性、自主性、超前性，可确保主体厂设备生产顺行，产量不断提高。转变传统维修观念，提高对设备检修、日常维护的认识，提高对现代维修决策检修方式，检修新技术应用思想的认识，是实现设备检修、日常维护管理适时适度，又经济合理的关键，否则，将阻碍新区设备维检工作的落实与深化。参考文献［1］《重钢管理文件汇编》2003 年［2］李葆文主编《简明现代设备管理手册》机械工业出版社［3］张孝桐，孙金城，李葆文《规范化的设备点检体系》机械工业出版社（上接第 747 页）一、GPS 发展GPS 的应用已十分广泛，而且越来越广泛，差不多涉及到国民经济的各个领域，尤其是近几年来其向消费市场的发展的强劲势头，以 GPS为代表的卫星导航应用产品，由于它能很容易地提供位置、速度和时间信息，所以很快成为现代信息社会的重要信息来源，成为信息时代的国家基础设施之一，由于它功能强大、使用方便、价格合适，所以能很好地与其他系统结合，形成大量的新应用、新产品，迅速地进入我们日常工作、学习、生活和娱乐中。1、民用领域在定位导航方面，GPS 使用对象主要是汽车、船舶、飞机等运动物体。此外，对于警察、消防及医疗等部门的紧急救援、追踪目标和个人旅游及野外探险的导引等，GPS 都具有得天独厚的优势。2、军事领域在军事领域，GPS 也已从当初的为军舰、飞机、战车、地面作战人员等提供全天候、连续实时、高精度的定位导航，扩展到成为目前精确制导武器复合制导的一种重要技术手段。其工作原理是利用弹上安装的GPS 接收机接收 4 颗以上导航卫星播发的信号来修正导弹的飞行路线，提高制导精度。3、GPS 在中国的发展现状拥有自主权的第一代卫星导航定位系统“北斗一号”的研发成功，无疑是我国在 GPS 应用方面取得重大成就的标志。这个由 3 颗分别于2000 年 10 月 31 日和 12 月 21 日、2003 年 5 月 25 日发射升空的“北斗一号”卫星组成的导航定位系统，其在各领域的广泛运用，对我国的国防和经济建设具有重大意义。从发展趋势看，主要有两种：一是以车载导航为核心的移动目标监控、管理与服务系统；在 GPS 应用领域中，车辆应用所占的比例较大。最初 GPS 车辆应用一般分为车辆跟踪、车辆导航两大系统。但当推出将车辆导航与跟踪集于一体的车辆信息系统后，它就成了发展的方向。以车辆防盗为例，一般分为静态车辆防盗与动态车辆追踪两种。前者是指车主离开汽车，停泊的车辆遭遇偷盗、毁坏、移动时，车辆通过自身的监控系统向 GPS 监控中心发出警报，并自动与车主手机联系、电话报警等。后者则可对行使中的被盗车辆进行定位跟踪、车况监听、车迹记录，甚至控制车辆断电、断油等。二是面对个人消费者的终端 GPS 产品等。芯片的小型化技术、生产成本的降低、体积与耗电量的减小等有利因素，使 GPS 产品走下神坛、深入到人们的日常生活中。目前面向个人消费者的产品主要有车载自主导航系统、移动监控终端以及消费类电子产品。移动监控终端是移动目标监控系统的关键部分。有用于集装箱等货物、车辆的跟踪等领域的隐蔽式安装产品，也有多功能的综合车载平台。但随着产品成本的降低与体积微型化，市场上已出现供儿童、老人、病人甚至宠物等特殊群体使用的手表类、寻人仪、儿童玩具型 GPS 产品，它们可佩带在身上、嵌入老人的拐棍中、甚至植入体内。二、测绘技术在煤矿测量中的应用利用网络 RTK 技术，只需一台接收机，便可在一秒之内测出一个碎部点点位，使测图的效率提高数十倍。但网络 RTK 技术需要用户给服务中心提供密码，实行有偿服务。在未来几年内，应用精密单点定位技术，将使井田区域地形图的测绘更加便利。用 GPS 相对定位技术建立矿区控制网，在我国已有数年实践。这种建立矿区控制网的方法与经典测量技术相比，不仅效率高，而且大大降低了成本。用 GPS 相对定位技术，不仅可提高工作效率，而且也为日后的井筒间的贯通测量和井下施工测量提供了坚实的地面技术保障。确保贯通和巷道施工的安全。采用连续运行的 GPS 接收机及网络通信技术，可连续监测煤矿沉陷区的地表移动情况，实现实时连续的监测。不过此项技术用于煤矿，成本偏高。三、精密工程方面的运用由于 GPS 测量精度高、速度快，作业简便，它除广泛应用于一般工程测量外，在精密设备安装工程、桥梁工程、海峡贯通与连接工程、隧道与管道工程等各类工程建设中，将起着重要的应用。隧道贯通控制测量的基本要求是必须在隧道两端的开挖处或者中间开挖面处，利用联测建立起始的基准方向来控制隧道开挖的方向，以此能保证隧道贯通的准确性。如果用经典的测量方法，因其要求控制点之间必须通视，这样会导致测量工作变得极其复杂。因此 GPS 测量具有特别重要的意义。目前，在上述各种隧道工程控制测量中，GPS 精密定位技术的应用已甚为广泛，并且充分地显示了这一高新技术的高精度与高效率。四、测量技术发展瓶颈GPS 已在除煤矿、地下工程等以外的其他领域得到了迅速发展，但在煤矿测量中，因大量的日常测量工作是在井下进行的，而井下无法接收 GPS 卫星信号，使 GPS 的应用受到极大限制。要将 GPS 卫星发射的信息用于井下测量中，需解决岩层中的通信问题。可以采用的通信手段是以超声波作为载波，将信号通过岩层传到井下，实现井下的实时定位，要做到这一点，目前还有大量的研究工作要做，其中最难的就是研究超声波在岩层中的传播特性。岩层通信技术如能研究成功，对井下安全保障将会极大改善。也可及时掌握矿井灾害情况，为灾害救援及时提供信息。五、结束语测绘技术的快速发展，特别是 3S 技术的发展，为各种测量提供了广阔的前景。结合计算机技术，有望实现煤矿测量的信息化数字化。但需要测绘人员的不懈努力。参考文献［1］宁津生测绘学概论武汉:武汉大学出版社，2004［2］刘三枝《GPS 定位技术与应用》课程教学改革研究矿山测量，2005［3］江西地质学校测量学北京:地质出版社，1978［4］周立GPS测量技术郑州:黄河水利出版社，2006［5］熊志昂等GPS技术与工程应用北京:国防工业出版社，2005测绘的发展现状及在工程测量中的应用重庆市地勘局 107 地质队 周检英［摘 要］随着社会的进步，科学技术的发展。测绘科学在越来越多的领域得到运用和发展。其中以 GPS为中心的测绘科学的发展更加迅猛。科学技术的发展又反过来对测绘观念造成猛烈冲击，经典的测绘手段甚至理论迅速被 3S技术及相关理论所替代。针对测绘科学的发展现状及其在矿山测量中的应用，我经过调查与思考，提出看法，供参考。［关键词］测绘学 测绘发展 GPS 矿山测量
刮板输送机是煤矿井下工作面综采设备中最关键的输送设备，传动系统是刮板输送机最主要的一个子系统，链轮传动系统是刮板输送机传动系统中最重要的组成部。分链轮链条啮合问题是链轮传动系统的核心问题。本文运用多体动力学理论，从运动学和动力学出发，利用计算机辅助仿真分析软件，对链轮链条间的啮合和传动过程进行了仿真分析，进而研究了链轮、链条的啮合特性和规律，为链轮传动系统优化设计提供理论依据。主要完成以下几个方面的研究内容:(1)对链轮、链条啮合特性仿真研究所采用的多体系统动力学理论发展和现状、多体系统动力学建模、求解，以及复杂形状表面之间的接触问题等关键技术进行了分。析(2)在对链轮传动系统工作原理及机械结构分析的基础上，根据仿真分析需要，对链轮传动系统和实体模型进行了简化和总体建模。并对动力学模型中的接触表面离散化、模型的拓扑构型和模型的参数设置等进行了研究。(3)根据链轮传动系统性能分析实际需求，制定了链轮、链条啮合特性仿真分析方案，建立了动力学分析模型。运用多体系统动力学的基本理论，利用三维设计软件Pro/E和多体动力学分析软件SimPack，对链轮、链条在不同工况下的啮合过程进行了运动学和动力学仿真。对链轮、链条啮合的动力学特性和规律进行了研究，给出了链轮、链条啮合动力学变化曲线、动画演示和仿真结论，为链轮传动系统的优化奠定了基础。(4)根据系统运动学和动力学仿真结果，提出了在使用与维护过程中对链条进行测长配对、预张紧和检测尺寸等的系统优化建议。本课题的研究，对提高链轮传动系统的可靠性和稳定性，降低产品运行事故和试验成本、提高产品研发效率和设计质量、增加经济效益具有重要的现实意义。
