shishio
论文的结语，就是要围绕这篇论文创作一个结束语，基本要概括全文的要点部分，不能草草收兵，也不要画蛇添足，把自己在论文中引用的专著，按顺序列出来。 第一，论文结语怎么写，论文的结尾，是要围绕这篇论文的所创作的结束语，是要基本的概括全文的要点部分，加深题目意义，论文结语，就是要对绪论中提出的，分析或者论证的问题加以解释，概括，从而，引出的出的结论。或者对论文题目研究未来的发展趋势，进行自己的分析。 第二，论文结语怎么写，论文结尾切记草草收兵，结尾和开头不符合，更不要画蛇添足，拖泥带水。 第三，论文结语怎么写，在知网论文查询的尾端，要列出的参考文献在文中使用过的，包括专著，论文，如果不是正式出版物，就不用列出来了，需要列出来的参考文献应该按照论文参考的顺序排列出来，不能以别的顺序排列，比如说按照文献的知名度排列，列出参考文献的目的就是言之有据，也是对原作者的研究成果尊重，最后也方便他人的查找。 
论文结束语写作：1、论文结束语要与论文开头相呼应，达到强调主题、加深印象的效果。论文结尾切记草草收兵，结尾和开头不符合，更不要画蛇添足，拖泥带水。2、论文结束语可以具体地总结概括论文前部分的内容，指出各部分的要点，最后突出论题想要表达的内容。也可先对前面的内容进行修正、补充说明，进一步表达论题的意义，点明论题。3、论文结束语可以对论文题目研究未来的发展趋势，进行自己的分析。
论文结束语的书写，应该总结性的对全文进行观点的汇总，点明主题，把论文所涉及到的主要观点和内容主旨明确的书写出来，这样才可以达到理想的书写效果。
近年来，我国高速铁路网逐渐完善，2011-2019年高速铁路营业里程逐年走高，2019年我国高速铁路营业里程达到5万公里，增速超20%。根据我国“十三五规划”，2020年我国高速铁路营业里程将达8万公里，在一定程度上实现四通八达。据统计，我国交通运输类专业毕业生的就业主要集中在轨道交通领域，历年来，中国国家铁路集团有限公司(简称“中国铁路”)管理的18个铁路局对应届生的需求最大。根据18个铁路局2018年的运行情况，从旅客人数来看，上海铁路局、广州铁路局和北京铁路局位列前三甲，这三家公司也是历届毕业生期待入职的热门企业。接下来，对广州铁路局的校招偏好进行分析。行车/客运岗人才需求大，交通运输类毕业生有相对优势从校园招聘需求来看，根据2019年广州铁路局校园招聘公告，该公司计划招录650名本科及以上应届生。其中，行车、客运岗位人才需求最大，达117人，而该类岗位明确提出主要面向交通运输类专业毕业生进行招聘。——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
结论是对研究结果更深入一步的认识，是对正文部分的全部内容并涉及引言的部分内容，经过判断、归纳、推理等过程，升华成新的总观点，结论段在写作格式上严格按照内容要求分层来写，并给以编号，如(1)(2)(3)等，每条成一段;如果结论段内容较少，可以整个为一段，用几句话说明。作为编辑要引导作者按照哪几层来写，提出明确具体的修改意见，缺结论的要补充。以实验研究型论文为例，结论部分内容按照以下几层来写：1)简述试验、研究的最后结果;2)根据试验、研究的结果作出的结论;3)说明结论适用的范围;4)说明该项研究成果的意义;5)对该项研究工作发展的展望。结论的写作一定要依据准确的数据和文献，不可出现模棱两可或是“大概”“大致”等不确定的词语，这样文章的价值容易大打折扣，在结论的写作中也不要使用图表，以上就是论文写作中结论部分的写作技巧。
