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珍惜生命 随着经济的日益发展，人们生活水平越来越高，拥有私家车的人也越来越多，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，为了赶时间而闯红灯，为了少走几步不走人行道，甚至在马路上肆无忌惮的追逐狂打……在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。 当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？ 道路交通安全事故是威胁我们生命的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识。学生自我保护能力又差，因此进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。 红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强我们交通安全意识，为此， 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德； 2、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路； 3、但我们行走在没有人行道的马路上时，一定要靠右行； 3、当我们徒步行走于人来车往的马路时，不在马路上嬉戏打闹。 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。 
新华网上发表的权威数字获悉，在此次大地震当中仅四川省就有6898栋校舍倒塌。我不知道四川省一共有多少栋校舍，近7000栋校舍倒塌绝对是个惊人的数字，埋在废墟里的学生即使不以都江堰新建小学的300人和都江堰聚源中学的近千人的规模来计算，而只以死伤各一人来推算，那么也有1万多名学生伤亡在他们读书的学校里。这是一个令人难以接受的伤亡数字，但是我们的校舍没能有效地保护学生的生命安全却是一个不争的事实。我们能否把我们的校舍造得坚固，让我们在灾难发生时不是去“找”他们，而是让他们一个个活蹦乱跳地跑出来？的确，我们在声援，我们在救助，我们在慰问，我们也在忍受巨大的哀痛，但是这一切都无法挽回那些已经失去的不可再造的宝贵的生命。究竟有多少学生在这场地震中因校舍倒塌而伤亡，最终作出一个精确的统计，将不会是一件很困难的事情。可能到时会有一本厚厚的名簿，也许有人会建议把那些名字都刻写到一个纪念碑上去也未可知，但我希望在这个名簿的最后能够以国家的名义填写上一段话，那就是中国的建筑物的抗震标准，尤其是校舍的抗震标准因这些孩子的生命代价而获得了大幅度提升，均可以抵抗8级以上的地震，从而使学校成为不仅是学生学习的地方，也是在地震等自然灾害发生时可供学生和市民避难的安全的场所。我想这是对那些死难孩子们的最好悼念和告慰。现在已经传出北京要追究非达标建筑责任的消息。我想这是绝对应该的。但更应该做的是重新探讨校舍建筑物在社区抗灾当中的定位及其在国家抗震等级中的定位问题。据说现在中国有四个抗震等级，校舍建筑属于下数第二等级，等级低再加上施工时的偷工减料，倒塌那么多的校舍也就不奇怪了。1995年1月17日，我在日本经历了神户大地震并写了一篇报告文学叫做《阪神大震灾》(《作家》1995年第11期)。其中有关于日本学校的记录。当时我作为志愿者受市民救援中心的委派参加活动，转了很多地方：“这样一转，我倒发现了一个现象，几乎所有的避难场所都设在中小学的校舍或操场里，这些地方大抵完好无损。日本战后著名的首相吉田茂在1968年写下的《激荡的百年史》中并没有撒谎，他说如果你现在到乡间去旅行，会看到那里最好的房舍是学校，有些还是明治时代留下的。的确，大震灾后，学校成了人们最安全的避难所。也许从教育和学校的单纯比较中，可以非常简单地找到中国和日本巨大的差距。我不敢想像同样的地震如果发生在中国，校舍该是什么样子。”当年日本天皇和皇后到神户来慰问时，是在一所高中的整洁安全的校园里和那些罹灾者见的面，而我们的总理这次在四川的校园里却是冒着建筑物倒塌的危险蹲在瓦砾上向下面喊话。我想这种对比能否促使国人痛下决心学习一下日本，能否痛下决心把最好的建筑留给学校，留给我们的每个家庭只有一个的孩子？也许辩者会拿出增加抗震强度与成本来说事儿，那么也好，即使全国没有经济条件全面提高所有建筑的抗震强度，至少把校舍建成最坚固的建筑也可以吧。也许辩者会说日本地震时房子也倒，也死人，而且校舍也未必都达标，的确这些都是事实，我自己也经历过，但是有一点可以肯定，那就是在1995年大地震当中，他们没有一个人是在校园内罹难的，人员遇难和物体损害也远远低于地震等级相近的我国唐山和此次四川地震。阪神大地震震级2，发生在以神户为中心的人口稠密地区，直接和间接死亡两项合计6434人，这不能不说与日本建筑的坚固有关。当年有一个场面给我留下的印象很深，在快要抵达神户中心区的路上，我遇到了一个难以跨越的巨大障碍物，那是一幢大楼，几乎完好无损地横躺在整个马路上，它倒了，但是没碎，里边的人几乎都是从窗户里“走”到地面上来的。我想这种“倒了也不碎”的建筑与它高指标的工程要求有关，或许日本建筑基准法值得成为中国建筑标准的参考。有些事非不能也，而是不为也。这也许是我们内心世界的问题。当你目送自己的孩子背着书包走进那所学校的校门，你会想到那所学校是否安全吗？当你的孩子和你说“再见”，你可曾想到这也许是生离死别？当你坐在家里，你会坚信这座房子会保护你吗？的确，与其说有日后救灾时的那些感动，我们宁可把灾难减轻到最小限度。我们需要坚固安全的房子，至少需要坚固安全的校舍——为了我们的孩子。那么多，那么多失去了的幼小的生命，难道还换不来一座坚固的校舍吗？□李冬木旅日学者
安全教育心得体会：中小学生是祖国的未来，通过加强中小学生公共安全教育，培养中小学生的安全意识、知识和技能，提高中小学生面临突发安全事件自救自护的应变能力，对于提高我国整体国民的安全意识和自救、救护能力必将产生深远的积极影响。在新的时代背景下，安全教育越来越显现出其重要性。为了提高安全教育的质量，提高安全教育针对性和可操作性非常有必要。近年来我国陆续修订了《未成年人保护法》、《义务教育法》，颁布了《中小学幼儿园安全管理办法》，对做好中小学安全教育工作提出了明确的法律要求。另外，在《国务院关于实施国家突发公共事件总体应急预案》、《应急管理科普宣教工作总体实施方案》、《教育系统突发公共事件应急预案》等文件中，均提出了要广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强公众应对突发事件的意识、社会责任意识和自救、互救能力。尤其是修改了《中小学公共安全教育指导纲要》，这既是贯彻落实国家有关法律规定，加强依法办学的需要，同时也有助于在中小学生中普及安全知识和提高学生防范、处置突发公共安全事件的能力，巩固和健全我国突发公共事件应急管理系统，减少灾害的发生，降低灾害损失，维护社会安定团结。通过分析近年来我国中小学生安全事故发生的原因，我们可以发现如果对学生的安全教育到位，学生具有基本的安全意识和防范能力，许多事故是可以避免的。这反映出我国当前中小学公共安全教育方面还存在一些急待加强的地方。另外，目前我国安全教育还存在急需规范的地方，如学校公共安全教育方面的课程设置比较零散，缺乏系统性，内容大多偏重于学生安全知识的传授和认知能力的发展，缺乏对安全意识的培养和对安全行为的训练；教育行政部门也缺乏对中小学公共安全教育工作的指导和规范，还没有完全建立起来与开展安全教育相适应的综合保障机制；部分学校对公共安全教育重视不够，实施不力、随意性强，缺乏有效性和针对性等等问题。针对以上问题，国家已经从国家层面来着手规划和明确中小学公共安全教育的内容与实施过程，进一步加强对中小学公共安全教育工作的指导，切实提高中小学公共安全教育的实效性，确保中小学生的人身安全。加强学校安全教育是构建中小学安全管理体系和安全教育工作长效机制的需要。根据“科学预防，积极预防”的方针，要一直把中小学安全工作重心放在预防为主上，将加强安全教育工作作为一件大事来抓，使学生在认知、技能和行为三个层面树立安全意识，获得安全知识，学会在生活实践中应用安全知识和技能，养成规范的安全行为习惯。学校安全工作无小事，必须加强管理，从严治教。我们要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的观念，坚决把学生的安全放在更加重要的位置，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，做到警钟长鸣，常抓不懈，努力办好让人民满意的教育，办好让人民放心的教育。
生命只有一次。好好珍惜。一个小孩因为贪玩去河边游泳。。。不小心掉河里了。被老师知道了。老师救了他老师不幸而亡。 所以大家要小心呀。不要贪玩。要游泳也要去正规泳池。人
