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‘911事件’的原因是什么？ 
2001年9月11日上午[2] ，两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌，世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁；9时许，另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角大楼局部结构损坏并坍塌。[1] 事件发生后，全美各地的军队均进入最高戒备状态[3] 。虽然塔利班发表声明称恐怖事件与本·拉登无关[4] ，但美国政府仍然认定本·拉登是恐怖袭击事件头号嫌犯[5] 。作为对这次袭击的回应，美国发动了“反恐战争”，入侵阿富汗以消灭藏匿基地组织恐怖分子的塔利班，并通过了美国爱国者法案。2001年10月7日美国总统乔治·沃克·布什宣布开始对阿富汗发动军事进攻[6] 。“911”事件是发生在美国本土的最为严重的恐怖攻击行动，遇难者总数高达2996人[7] 。对于此次事件的财产损失各方统计不一，联合国发表报告称此次恐怖袭击对美经济损失达2000亿美元，相当于当年生产总值的2%[8] 。此次事件对全球经济所造成的损害甚至达到1万亿美元左右[9] 。此次事件对美国民众造成的心理影响极为深远，美国民众对经济及政治上的安全感均被严重削弱。
试着结合领导的学论是谈谈911恐怖故事文件的大力震日本震蛋直接被倒塌了
事件经过劫机准备在所有的19名劫机者中，有7人原本就是飞行员，其他人也在各地参加过飞行学校的学习。13人是在2001年4月23日至6月29日之间到达美国的。抵达之后，他们立即分散到全美各地，一般居住在比较偏远的城郊，并且都改了英文名字。在随后的数个月时间里，他们主要在美国的8个州活动 。这些劫机者出高价弄到汽车驾照，他们租了公寓、设立了银行账户，参加健身俱乐部。他们从网上购买机票，一般到哪儿都是用现金付账 。第一架遭劫持的飞机是美国航空公司11号航班。飞机于7:59从波士顿洛根国际机场起飞飞往洛杉矶。8:14，飞机攀升到了26000英尺（约8000米）高度，低于最初指定的29000英尺（约8800米）的巡航高度。同时飞机与空塔进行了最后一次常规通信，确认其收到导航指令。通信后16秒钟，空塔命令飞机攀升到35000英尺（约10700米），但该信息及之后所有尝试联系飞机的信息都没有得到确认。劫机行动展开后，劫机者很快控制了飞机头等舱，开始释放催泪性毒气、辣雾等刺激性气体，迫使乘客与乘务员向飞机后部靠拢，并声称其持有炸弹。劫机行动开始后约5分钟，机上乘务员Betty Ong通过机上电话联系到美航东南部订票办公室，报告了机上的紧急状况，通话共持续约25分钟。8:21，收到求助电话后，美航的一位员工立即向美航运营中心报警。8:25，劫机者试图与旅客进行通话，却误将通话频道切换至塔台。8:28，接到报警的运营中心通知美航调度员，向塔台报告了飞机的异常情况。之后，航班乘务员Betty Ong和Amy Sweeney多次向塔台和美航航班服务办公室报告机上情况：劫机者刺伤了两名乘务员，无法联络驾驶舱，驾驶舱内装有炸弹。8:26和8:38，Betty Ong均称飞机“飞行状况不规律”，并在8:44中断了通话。同时，Amy Sweeney正向美航航班服务办公室汇报到飞机正“急速下降”、“飞得很低”。8:46:40，美国航空公司第11次航班以大约每小时490英里的速度撞向世界贸易中心一号楼（亦称“北塔”），撞击位置为大楼北方94至98层之间，导致机上所有人员及楼内未知数量人员立即死亡。联合航空175号航班美国联合航空公司175号航班原定从波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶，于8:14起飞。8:33，达到31000英尺（约9450米）的预定巡航高度。8:42至8:46间，劫机者开始劫机。8:47，飞机更改了两次灯塔代码。8:51，飞机偏离了预定高度。1分钟后，塔台开始尝试联络飞机但都没有成功。8:42，飞机的无线电通讯和应答器关闭，飞机脱离航线。8:52，机上一名乘客Peter联系到自己的父亲，称劫机者刺杀了两名机长，控制了飞机驾驶舱，还刺伤了一名乘务员，Peter表示“飞机飞行很古怪”。8:58，飞机飞往纽约。9点整，Peter向父亲打去了第二个电话，报告到“机上情况非常不好”、飞机“飞行不稳定”、“正在下降”。09:03:11，美国联合航空公司第175次航班撞向世界贸易中心二号楼（亦称“南塔”），导致所有机上人员以及塔内未知数量的人员均立即死亡。
