小烁同学
给个模板你，里面的年月日你改下就行了 1986年3月27日，这是一个特殊的日子，17岁的我走出大山，来到陌生的宜都。之前宜昌没有去过，16岁才到过县城。灰头土脸，一条洗脸的毛巾，几件单薄的衣裳，就开始我的征程了。当我将父亲送到望江楼清江1号时，父亲掏出10元钱给我，作为我的第一笔人生的启动资金，父亲仅仅留下5元钱船费，我偷偷地塞给父亲5元。当望着清江号船渐渐远去，父亲站在船头单薄的身影时，我的内水夺眶而出。形影只单的我，不知路在何方？ 就这样我来到宜都市（县）水泥厂，在成品车间当临时工，我作过搬运工、放料工，球磨工。我的左手食指在维修设备时被压断一节，就是我这期间最好的纪念。一干就是四年，因为我能够在报刊上发点小文章，能为厂里作些宣传，爱才的厂长，把我调到共青团做专职团干，而后被选为团委书记，党政办干事。结婚、生子，事业起步。这段时间最苦、最累、也是最为快乐的时光。当时每月拿着100多元工资，养活一家老小，虽然清苦，倒也乐得其所。 95年，我被计委借调到下属的页岩砖厂，任办公室主任。由于项目选址、设备不配套和市场问题，页岩砖厂从建成一直没有正常生产一天，不到1年时间就彻底倒闭了。这一年，我们天天呆在工地，住宿简陋，生活清苦，有时连吃水都困难。但因为项目本身原因，我们受到了许多责难，甚至受到小人的暗算。几近到下岗的境地。我心灰意冷，决绝离开了页岩砖厂。这期间，水泥厂领导多次做工作要我回水泥厂工作（当时水泥厂正处于改革阶段）。95年底，正式调到宜都市建陶厂（先长江陶瓷），继续当办公室主任。 建陶厂主要生产卫生洁具，当时正处于通货膨胀，银根紧缩，市场疲软，国企举步维艰的境地。通过国起改制，推行学邯钢，倒避成本，实行成本买断制等管理措施，企业到99年才有了点复苏的迹象。 2000年，宜都准备在工业上作陶瓷产业文章，引进唐山惠达陶瓷集团技术，由熊渡电业集团筹建惠宜陶瓷，我被抽调到项目建设指挥部，主要负责项目立项，融资、协调和办公室工作。2001年5月建成投产，因为机制和市场问题，经营不到一年亏损500万元。企业难以维系。2002年5月彻底改制为民营企业。通过竟标，我们成为了最终的胜利者，承债式买断了惠宜陶瓷公司，也正式开始了我们自己的创业。 经过几年的努力，我们创出了自己的牌子，成为了湖北省陶瓷龙头企业，产品60%以上销往国际市场。自己的生活境遇也得到了很大的改善，成为了公司核心管理者，有了房子、车子，同时也获得了社会的认可和尊重。业余创作得以持之以恒，并且当上了作协主席。 回首往事，历历在目。心中的痛永远只有自己知道。我工作着，快乐着，夫复何求呢？ 
一、电子汽车衡的安装 电子汽车衡的安装首先应该根据承重台尺寸、技术要求和当地环境地质情况，设计建造基础，基础两端有不小于承重台长度1/2的平直段，承重点高度一定要在一个水平面上，并且基础最好高于地面，以便于排水。 1、承载力对基础的要求。 要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。电子汽车衡安装后占地长度大，所以选址时一定要避免车辆上下时形成急转弯，尽可能使车辆直上直下，否则将影响车辆上下安全并影响电子汽车衡的计量性能和使用寿命。电子汽车衡的基础应设计为一个整体结构，基础要夯实，要保证基础有较大的承载力，承重点高度一致。基础建造过程中，最好几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，绝对不能产生单独下沉的变化。 2、传感器基础板的安装。 传感器基础板安装处应预留出预留孔。首先，先将地脚螺栓用混凝土按基础图的技术要求固定，用螺母将单块基础板调整至图纸要求，再用不收缩混凝土将基础板底部完全充实，不得留有空隙。 3、承重台的吊装。 安装电子汽车衡时，应考虑承重台的节数，并按照其结构合理选择安装每节的顺序。吊装前，首先在基础之上垫上高于千斤顶的垫板，以便随后安装传感器。 4、称重传感器的安装。 承重台吊装完毕后，用千斤顶将其顶起，在基础板和承重台之间安装传感器。称重传感器安装过程中，应将压头和称重传感器在基准面平衡垂直的位置上，以避免侧向力的影响。 5、承重台摆动的限制。 电子汽车衡必须限制载重车辆上承重台而引起的承重台的摆动量，以确保计量准确。调整涂抹黄油后的纵、横向防撞螺栓，使其同止动板(限位架)间隙为2-3毫米，承重台在水平上能自由摆动。 二、电子汽车衡的调试 安装后，检查秤体的各个部位连接是否完好，秤体与四周护边铁间距为10mm~15mm。调试前，须先接通电源预热30分钟，并尽量用载重量接近最大秤量的车辆，往返多次通过和在承重台上急刹车，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。 1、用数字电压表依次测量各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量必须注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直至调整到各只称重传感器输出一致。 偏载测试，一般用1/(n-1)最大秤量的砝码(n为传感器数量)，依次放至各只称重传感器的承重点上，并用加差砝码准确测出各只称重传感器输出的差异量，分别调整各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻，保证旋转方向和旋转量也一样。 2、承重点调试好后，将接近于最大秤量的砝码均匀地加到承重台上，按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法，使显示值与砝码值一致后，取下砝码，并确认空秤显示为“0”即可。最后，将最大秤量分为若干份一次卸载，其中须包括该秤的最小秤量、最大秤量及允差改变的各个称量点，要求各点的称量误差不大于各称量点的最大允差要求。 3、参考称重显示器使用说明书(专业技术手册)，检查各种功能键的正确性，提高电子汽车衡的称量准确度。 电子汽车衡的安装与调试工作，是一项复杂、环环相扣的过程，任何一个环节出了错误，都无法实现汽车衡的正确计量，所以一定要谨慎细心。
