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新能源汽车电机维护主要是检查驱动电动机的各个端口，比如外观、定子绕组、旋转变压器以及电机的绝缘情况等。保养一般检测电动汽车电刷、换向器的磨损程度。对于正常使用的电机，不管其磨损程度如何，均应定期（一般两年）更换电刷和换向器。新能源汽车推荐小虎新能源的小虎FEV。小虎FEV的技术优势：1、采用34KW大功率永磁同步电机，效率高、体积小、 重量轻，加速性能好。 2、搭载公司自主研发、自主生产，独有知识产权的一体集成驱动后桥，传动效率高达93%，重量轻、散热好，将传动轴包裹在内，不易损伤，免维护。3、一体集成驱动后桥+五连杆后悬+电池平铺，150mm同级超高离地间隙。想要了解更多关于新能源汽车的相关问题，推荐去小虎新能源线下体验店。小虎FEV搭载了业内主流先进技术的三元锂电池，供电系统成熟稳定，既耐高温又耐严寒，能量密度高，待机时间更长，安全性更高。小虎FEV核心部件是同级别领先的，采用集成驱动桥，动力输出效率更是高达93%，而传统的动力输出基本都在70%-80%，加速性能好，动力强，您可以放心购买。 
纯电动汽车的驱动系统经常会发生故障，一般就是有蓄电池和发动机连接导致的故障。发生这种故障时，可以自行进行排除。
导致这种情况的原因是比较多的，有可能是天气的原因，有可能是温度的原因，有可能是周围的情况，有可能是线路的问题。
动力电池模组电池单体：构成动力电池模块的最小单元。一般由正极、负极、电解质及外 壳等构成。可实现电能与化学能之间的直接转换；电池模块：一组并联的电池单体的组合，该组合额定电压与电池单体的额定 电压相等，是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最小分组，可作为一个单元替换；模 组： 由多个电池模块或单体电芯串联组成的一个组合体。 C30DB项目采用锂离子动力电池系统，锂离子电池是一种充电电池，它主要依图片靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池根据正极材料的不同可以分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元素电池。
很有可能是因为电池老化也有可能是因为充电不正常所导致的，遇到这样的情况一定要及时的去维修，避免产生安全隐患。
