古寒欣
单纯的说最赚钱最好就业的专业就是电气自动化或者计算机类的专业比较好 
建议去搞煤，中国的能源结构决定的，工作好找，而且文章也不是很难发。
采矿工程方面的文章可以发到《矿山工程》这本刊上哦，原稿论文或者评论文章是有关但不限于以下领域：矿山工程技术，矿山地质学，矿山设计，矿山地面工程，井巷工程，采矿工程，选矿工程，钻井工程，油气田井开发工程，石油、天然气储存与运输工程，矿山机械工程，矿山电气工程，采矿环境工程，矿山安全，矿山综合利用工程，矿山工程技术其他领域。
我曾写过关于分析仪器开发的文章，觉得中国仪器高端市场挺值得开发的，国家也很支持。只不过需要的知识广。
可以学汽修，随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。
