木子铭记恩泽
毕业论文研究意义怎么写，两个例子帮你提升 
据学术堂了解，课题和论文是两种不同的评职称成果，课题属于业绩成果，论文属于论文论著或者学术成果。论文一种内容表现的形式，是体裁。课题是项目，是为了解决问题研究问题的题材。课题可以用很多表现形式来结题，可以是论文也可以是报告、专利、专著等等。
论文都有哪几种分类？ 学位论文 学位论文包括学士学位论文（batchelor thesis）、硕士学位论文（master thesis）和博士学位论文（PhD dissertation），是获得相关学位的必要材料。通常要求包含详细的背景与文献调研介绍、研究方法、研究结果和对结果的分析。其中，博士学位论文要求问题重要且有原创性贡献。三种学位论文都要求满足严谨的学术规范和遵循严密的写作逻辑。 选题（开题）报告 硕士生和博士生一般需要提交选题报告。选题报告一般包含研究背景、研究现状与意义、研究内容目标与思路、已有研究成果、研究计划和参考文献列表等内容。这是进一步开展工作的前提，因此其写作质量要求不亚于最终的学位论文。 标准研究论文 这是最常见的原创论文形式，大多数发表在正规期刊上（一般需要经过苛刻的同行评审，但也有主审编辑直接录用的情况），也有的作为内部报告发表（如NACA Reports作为内部报告，具有极高的学术与应用价值）。一般情况下，提交的论文是以前没有发表过的原始研究结果，也没有同时提交到其它地方发表（但一部分内容可能出现在会议文集上）。这类论文一般包含假设、背景研究、方法和结果等内容，并且对发现进行解释，对可能的含义进行讨论。 综述文章 综述论文往往由编辑依据他人推荐邀请作者，但也存在自我推荐的情况。一般是特定领域的资深学者撰写的论文，用以介绍某一领域的进展、对所涉及的科学分支给与批判性评价、建设性分析并指出尚有哪些问题值得进一步研究。 这类文章不属于原创工作，因为通常不要求受邀作者提供自己的研究结果。主要有三种类型：文献综述(literature reviews)、系统综述(systematic reviews)和荟萃分析(meta-analyses)。一般情况下，综述文章较长，但也有期刊发表短评（short reviews）。 快报 这类文章的要求与期刊有关，有的强调短，有的强调快，但一般对质量有较高的要求。例如，《自然》中的Letter是相对简短的科学文章，只包含科学问题的一个特定方面（它本质上是完整研究文章的较小版本）。值得注意的是，虽然不少期刊既包含标准研究论文也包含快报，但也有期刊只发表快报类论文。 透视文章 一般情况下，透视是一篇简短的文章，提供处理一个常见问题的独特和新的视角。一般是针对一篇刚发表的论文，由杂志邀请该领域的权威写一篇短文作为透视，介绍该论文的原创性以及如何改变了对相关问题的认识。也可以是对某个领域的基本概念或流行观点的学术评论，这些文章通常提出个人观点，评判与某一领域相关的广泛概念，可以是对一个单一概念或几个相关概念的评论。然而，也有一些期刊，例如Journal of Fluid Mechanics， 透视则指综述评论文章，由一位受邀的著名专家撰写的对某一特定主题研究状态的批判性分析，通常约为50-70页长，结构合理，这样一个没有专业知识就进入特定领域的人就可以获得并理解关键结果和当前的主要研究问题。 焦点论文 （某个领域或方向） 焦点论文一般是受邀专家针对期刊上刚发表的特别有趣的一篇文章进行评论和讨论，向更广泛的科学读者解释这篇论文的背景、重要性和含义，强调论文的主要发现和突破以及该研究对未来研究的影响。 技术性要点 技术性要点是描述新进展或初步重要结果的短文，往往出现在一些偏应用的期刊上（如美国的航空航天杂志——AIAA Journal）。这种文章不需要摘要，但包含结果的介绍和描述。 观点文章 观点文章一般较短，作者通常基于建设性评判和使用证据支持，对特定研究中使用的解释、分析或方法给出自己的观点，评论一个理论或假设的优缺点。 这样的文章可用于促进对当前科学问题的讨论。 短评 这类短文用于吸引人们对以前发表的文章、书籍或报告的注意或提出评判，解释为什么应对它们感兴趣，以及它们对读者有什么启发。
上数据库（大学里都有）搜索与你题目相同或相似或相关的论文看看别人的绪论或前言写什么，你参考着写就行。 帮您找到了一篇“油价上涨和高空驰率对上海出租车行业的影响及对策” ： 城市交通可持续发展的内涵包括经济、社会和环境可持续性三个方面。当前．“建设节约型社会． 走可持续发展道路”是我国的基本国策， 但随着国际油价的持续上涨， 出租车行业受我国资源短缺和脆弱环境的影响不断显现出来。本文就油价上涨和高空驰率对上海出租车行业的影响进行分析并提出一些政策性建议。 上海出租车行业在经历了2 0 世纪8 0 年代后期和9 0 年代前期近1 0年的快速发展后． 在最近1 0 来年中进入了一个相对平稳的发展阶段。统计数据表明： 行业车辆数量增幅不大的同时运营收入增长明显。截至2 0 0 6 年底． 该行业已经发展到拥有4 8 0 2 2 辆各类出租车、从业人员近1 0万、年载客5 8 9 2 亿次、年运营里程B 1 0 5 亿公里、年运营收入达1 2 4 9 7亿元的规模。 统计分析结果表明： 除夜间时段外． 其他各不同时段出租车空车流量都服从P o is s o n 分布． 工作时段平均空车流量最大． 中午和晚上时段平均空车流量最小。行业平均服务水平在最繁忙时段内每分钟平均0 ． 7 2 辆空车，服务水平最好的时段内大约1 8 1 3 秒可以等到一辆空车。这样的服务水平比许多出租车公司承诺的“电话叫车后1 0 分钟到达“的标准要好． 这也许部分地给出了为什么上海消费者偏好扬招方式的原因， 同时也可以看出上出租车行业在较民出行． 所以． 不业不具备社会可持续性。1 ． 燃料价格上涨与空驰率居高不下并行利用官方统计数据可整理出上海出租车行业近年运营数据如下。经简单计算知： 上海出租车行业近年的平均空驰率在4 2 ％ 以上，2 0 0 6年有大约2 4 3 3 亿公里是车辆空驰里程。另一方面． 随着近年全球石油价格波动． 国内燃料价格呈攀升且加速趋势。 来源：360论文网。
据学术堂了解，论文是一种体裁，是内容的表现形式。当然在实践中它也可以演化成一种题材，比如，要做好某项工作或某件事情，人们也常常说，要把这篇文章做好。课题则主要指题材，是已经解决或待解决，需要研究的各类问题、题目的统称。它可以采用多种文体材料的表现形式，论文就是其中的一种，还有研究报告、实验报告、调查报告等其他形式。可见，二者是有联系的，主要是体裁与题材，形式与内容的联系，而究竟采用何种体裁，利用何种文字表达形式，完全由题材或内容决定。 课题与论文截然不同，有着自己的特点： 一、课题的针对性更强 论文以中心论点为轴，内容题材十分广泛，论文所要解决或能解决的问题，只是说明论点的实践指导意义；课题是以问题为中心，具有对问题的鲜明针对性，重在如何解决问题的操作过程。新的理念（或观点）只是作为一种指导思想，即指导研究和实践全过程的思想或灵魂。课题针对的是问题，解决的是问题，所以它解决问题的方式、方法、过程更具有操作性。 二、课题立项的超前性 论文往往是对成功尝试的总结或理论升华。而课题则不同，虽然它也有必要对解决问题的成功经验进行总结，但也必须进行再尝试，以求实践验证。特别是它更多或主要是针对待决的问题进行立项研究，在问题没有解决之前即可进行课题立项，通过学习和实践进行研究，以求问题解决，这即是课题立项的超前性。 如果教师个人、教研组或科室不能完成课题立项，只能说明你的教研科研任务不明确，没有科研目标，起码还不知道影响自身教学或工作开展的主要问题是什么，主攻方向不明。 三、课题研究是个完整系统的过程 从课题研究的内容程序看：（1）课题的提出（为什么要立项研究？问题的负面影响？必要性？）；（2）课题的内涵及主要内容；（3）解决课题的理论依据；（4）解决课题的实践操作过程（方式、方法、途径）；（5）各种必备资料、数据的调查整理；（6）成果验证；（7）课题的特色、意义。整个过程是按逻辑顺序依次展开，形成系统的统一整体，更具客观性。重在研究过程，重在过程中做法与效果的不断反馈及相应的调整完善。最终文字材料只是客观研究过程的记录或理论化、系统化。 四、课题研究的整体性 课题研究通常都是团体协作的过程。比如，教研组立项选题，可拫据学科特点，面对教研组成员平时教学过程中普遍存在的问题，急需解决，于是进行立项研究。要完成小组的立项研究，可能涉及教学的各个环节或方面，于是需要小组成员从具体环节或方面进行人员分工，分别进行研究尝试，以求突破。这就形成了教师个人的课题立项，也算教研组的子课题。就是说，教师个人的课题研究与教研组的课题研究紧密联系，由每个成员从事的子课题构成了小组课题的整体内容。最终将个人的研究成果进行综合尝试和整理，共同完成小组的科研任务。可见，课题研究不同于论文，论文可以人自为战，独立完成。课题则更强调分工协作，发挥整体合力共同实现科研目标。 五、课题研究的可容性 论文不是不写，某一方面偶有所得可以形成论文。几篇论文如果有内在联系，便可构成统一思路。如果立项为课题，再通过系统梳理思路，进行实践验证，便可产生课题研究成果。在这里，论文成为你课题研究的参阅资料，论文中的观点便成为课题的理论依据。在这种特殊的情况下，课题也可以由教师个体独立完成。但决不是短期便可完成的，而是多年的实践、长期的积累、系统综合及理论升华的结果。
