东南李少伯
我是同济大学在读研究生，对就业方向还是有一定的了解，借这个机会和大家一起分享一下，如果哪里说错了，还希望大家批评指正。当然了，首先我要明确自己的观点，我认为交通行业专业的就业路线真的和广泛，绝对不是仅仅局限于交通规划部门，除此之外还可以去很多其他行业，就我自己了解的有汽车行业、建筑行业、互联网企业、服务行业、公务员等。我可以较为肯定的说，交通行业的就业道路很宽广，绝不会仅仅局限于部分行业，前途比较光明。 汽车企业汽车行业是需要交通运输人才的，就我身边的师兄师姐的毕业生来看，车企对交通行业还是敞开大门的，常见的车企有一汽大众、通用汽车、蔚来汽车等。在这些汽车企业部门，交通行业的人员可以去销售部，规划部，当然也可以做一些策划推广等。一般车企的待遇就会很高，当然现在很多车交通本科生会学习到汽车运输、汽车服务的知识，有这些基础在车企中可以谋德更高的行业，获取更多的知识。 互联网企业我有一个国奖师兄，今年毕业要去华为工作。众所周知，互联网企业的的工资是很高的。主要分为三大部分，销售服务、市场研发、程序员。咱们交通行业的人这三个部门都可以去的，例如销售服务，主要作用就是联系客户和企业两边，为两边争取最大的利益。当然了，也可以去市场研发和程序员，但是实话实话，这里涉及一个问题，在这其中其实涉及的交通行业知识较少，有点略微的可惜，但是工资确实很客观。 设计院这是交通行业性质最强的工作部门了。例如我们了解的上海的许多设计院，实话实说，设计院的工作略微有点劳累，也可能会涉及加班，但是当然啦，工资也会和你的付出有所关联。设计院一般都是国家、高校控股，事业单位编制。平均的福利待遇，个人认为，应该和公务员水平差不多。当然了，本科生几乎很难进入设计院的，一般而言，设计院的大门都像研究生、博士生敞开。设计院分为民用和工程设计院等。 公务员 公务员个人认为是一个很不错的选择，作为国家的公职人员，很有机会进入交通行业有关部门，在这些部门可以发挥自己的交通行业专业知识，同时还可以为国家的交通行业建设贡献自己的一份力量可以说很不错的选择。不论男生女生，公务员的工作都会给你们带来非常舒适的享受，公务员的考试一定要提前准备，其中涉及的题型也要有所了解，多多准备，皇天不负有心人，只要努力了，一般都会成功的。 服务行业服务行业也是一个很好的选择。服务行业更多的进行的是，人与人之间的联系，人与人打交道或者人与人交流真的是一门艺术。如果你比较喜欢人与人的交际，或者与人沟通，进入服务行业是一个很不错的选择。服务行业涉及的部门当然会很多了，这里就不一一赘述了。上述观点仅仅代表个人意见，如果哪里涉嫌侵权，请联系我，我会及时删除；如果哪里说得话有纰漏，还麻烦大家不吝赐教。 
我是交通运输大三学生从我的了解谈一下交通运输专业的就业方向首先想说一下什么是交通运输，交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。在招生时，大部分高校按“交通运输专业”名称进行；也有部分学校按照“交通运输类”专业招生。因此很多学校的交通运输在就业的时候选择的方向上不一样的，就我而言，我们学校的交通运输毕业生可以在各级各类交通运输企业，交通运输行业管理部门、与交通运输相关的行业企业从事运输规划、安全运营指挥、经营与管理、技术服务与管理等相关工作，也能够在交通运输领域从事教育和科研工作。该专业英文名称为Transportation，对应的研究生一级学科目录为交通运输工程，二级学科专业分别为载运工具运用工程和交通运输规划与管理，有继续深造意愿的学生未来可根据个人专业兴趣在上述学科专业中选择。但实际情况并不是这样的，说实话这是一个非常尴尬的专业，具有道桥铁路公路汽车相关的基础专业知识，但是只是“基础”，而更多的企业更愿意寻求“专精”型人才，这就造成了交通运输不上不下的尴尬现状。读这个专业（特别是女生）要有考研的心理准备。这个专业就业面非常窄，基本上就是研究院，交通局，铁路局，地铁局，物流公司，运输公司。物流运输公司的待遇不言而喻了，进研究院，要求很简单，硕士及以上，当然家里有条件有关系进去例外。剩下的就是几个局了，竞争程度可以想象，且不排除有时候这几个局也只要研究生。回答完毕，希望对你有帮助，谢谢！
咨询一下老师，老师会帮忙挑选课题。论文其实不难过，关键是认真对待。如果马虎，答辩的时候会很惨。
可以写空中调度之类的题目，开始也不太会，还是学长给的文方网，写的《空中旅行行为与民航运输需求的微观经济分析》，非常专业
