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电气原理图设计为满足生产机械及工艺要求进行的电气控制电路的设计电气工艺设计为电气控制装置的制造，使用，运行，维修的需要进行的生产施工设计第一节 电气控制设计的原则和内容一，电气控制设计的原则1)最大限度满足生产机械和生产工艺对电气控制的要求2)在满足要求的前提下，使控制系统简单，经济，合理，便于操作，维修方便，安全可靠3)电器元件选用合理，正确，使系统能正常工作4)为适应工艺的改进，设备能力应留有裕量二，电气控制设计的基本内容电气原理图设计内容1) 拟定电气设计任务书2)选择电力拖动方案和控制方式3)确定电动机的类型，型号，容量，转速4)设计电气控制原理图5)选择电器元件及清单6)编写设计计算说明书 电气工艺设计内容1)设计电气设备的总体配置，绘制总装配图和总接线图2)绘制各组件电器元件布置图与安装接线图，标明安装方式，接线方式3)编写使用维护说明书第二节 电力拖动方案的确定和电动机的选择一，电力拖动方案的确定1，拖动方式的选择2，调速方案的选择3，电动机调速性质应与负载特性相适应二，拖动电动机的选择(一)电动机选择的基本原则1)电动机的机械特性应满足生产机械的要求，与负载的特性相适应2)电动机的容量要得到充分的利用3)电动机的结构形式要满足机械设计的安装要求，适合工作环境4)在满足设计要求前提下，优先采用三相异步电动机(二)根据生产机械调速要求选择电动机一般---三相笼型异步电动机，双速电机调速，起动转矩大---三相笼型异步电动机调速高---直流电动机，变频调速交流电动机(三)电动机结构形式的选择根据工作性质，安装方式，工作环境选择(四)电动机额定电压的选择(五)电动机额定转速的选择(六)电动机容量的选择1，分析计算法:此外，还可通过对长期运行的同类生产机械的电动机容量进行调查，并对机械主要参数，工作条件进行类比，然后再确定电动机的容量第三节 电气控制电路设计的一股要求一，电气控制应最大限度地满足生产机械加工工艺的要求设计前，应对生产机械工作性能，结构特点，运动情况，加工工艺过程及加工情况有充分的了解，并在此基础上设计控制方案，考虑控制方式，起动，制动，反向和调速的要求，安置必要的联锁与保护，确保满足生产机械加工工艺的要求二，对控制电路电流，电压的要求应尽量减少控制电路中的电流，电压种类，控制电压应选择标准电压等级电气控制电各常用的电压等级如表10-2所示三，控制电路力求简单，经济尽量缩短连接导线的长度和导线数量 设计控制电路时，应考虑各电器元件的安装立置，尽可能地减少连接导线的数量，缩短连接导线的长度如图10-尽量减少电器元件的品种，数量和规格 同一用途的器件尽可能选用同品牌，型号的产品，并且电器数量减少到最低限度尽量减少电器元件触头的数目在控制电路中，尽量减少触头是为了提高电路运行的可靠性例如图10-2a所示尽量减少通电电器的数目，以利节能与延长电器元件寿命，减少故障如图10-3a所示四，确保控制电路工作的安全性和可靠性正确连接电器的线圈 在交流控制电路中，同时动作的两个电器线圈不能串联，两个电磁线圈需要同时吸合时其线圈应并联连接，如图10-4b所示在直流控制电路中，两电感值相差悬殊的直流电压线圈不能并联连接2正确连接电器元件的触头 设计时，应使分布在电路中不同位置的同一电器触头接到电源的同一相上，以避免在电器触头上引起短路故障3防止寄生电路 在控制电路的动作过程中意外接通的电路叫寄生电路在控制电路中控制触头应合理布置在设计控制电路中应考虑继电器触头的接通与分断能力6，避免发生触头"竞争"，"冒险"现象竞争:当控制电路状态发生变换时，常伴随电路中的电器元件的触头状态发生变换由于电器元件总有一定的固有动作时间，对于一个时序电路来说，往往发生不按时序动作的情况，触头争先吸合，就会得到几个不同的输出状态，这种现象称为电路的"竞争"冒险:对于开关电路，由于电器元件的释放延时作用，也会出现开关元件不按要求的逻辑功能输出，这种现象称为"冒险"采用电气联锁与机械联锁的双重联锁五，具有完善的保护环节电气控制电路应具有完善的保护环节，常用的有漏电保护，短路，过载，过电流，过电压，欠电压与零电压，弱磁，联锁与限位保护等六，要考虑操作，维修与调试的方便第四节 电气控制电路设计的方法与步骤一，电气控制电路设计方法简介设计电气控制电路的方法有两种，一种是分析设计法，另一种是逻辑设计法分析设计法(经验设计法):根据生产工艺的要求选择一些成熟的典型基本环节来实现这些基本要求，而后再逐步完善其功能，并适当配 置联锁和保护等环节，使其组合成一个整体，成为满足控制要求的完整电路逻辑设计法:利用逻辑代数这一数学工具设计电气控制电路在继电接触器控制电路中，把表示触头状态的逻辑变量称为输人逻辑变量，把表示继电器接触器线圈等受控元件的逻辑变量称为输出逻辑变量输人，输出逻辑变量之间的相互关系称为逻辑函数关系，这种相互关系表明了电气控制电路的结构所以，根据控制要求，将这些逻辑变量关系写出其逻辑函数关系式，再运用逻辑函数基本公式和运算规律对逻辑函数式进行化简，然后根据化简了的逻辑关系式画出相应的电路结构图，最后再作进一步的检查和优化，以期获得较为完善的设计方案二，分析设计法的基本步骤分析设计法设计电气控制电路的基本步骤是:l)按工艺要求提出的起动，制动，反向和调速等要求设计主电路2)根据所设计出的主电路，设计控制电路的基本环节，即满足设计要求的起动，制动，反向和调速等的基本控制环节3)根据各部分运动要求的配合关系及联锁关系，确定控制参量并设计控制电路的特殊环节4)分析电路工作中可能出现的故障，加入必要的保护环节5)综合审查，仔细检查电气控制电路动作是否正确 关键环节可做必要实验，进一步完善和简化电路a三，分析设计法设计举例下面以横梁升降机构的电气控制设计为例来说明分析设计法设计电气控制电路的方法与步骤在龙门刨床上装有横梁升降机构，加工工件时，横梁应夹紧在立柱上，当加工工件高低不同时，则横梁应先松开立柱然后沿立柱上下移动，移动到位后，横梁应夹紧在立柱上所以，横梁的升降由横梁升降电动机拖动，横梁的放松，夹紧动作由夹紧电动机，传动装置与夹紧装置配合来完成(一)横梁升降机构的工艺要求:(1)横梁上升时，自动按照先放松横梁一横梁上升一夹紧横梁的顺序进行(2)横梁下降时，自动按照放松横梁一横梁下降一横梁回升一夹紧横梁的顺序进行(3)横梁夹紧后，夹紧电动机自动停止转动(4)横梁升降应设有上下行程的限位保护，夹紧电动机应设有夹紧力保护(二)电气控制电路设计过程主电路设计: 横梁升降机构分别由横梁升降电动机MI与横梁夹紧放松电动机W拖动巴两台电动机均为三相笼型异步电动机，均要求实现正反转因此采用KM1I，KMKM3，KM4四个接触器分别控制M1和M2的正反转，如图10-9所示控制电路基本环节的设计:由于横梁升降为调整运动，故对M1采用点动控制，一个点动按钮只能控制一种运动，故用上升点动按钮犯 与下降点动按钮明 来控制横梁的升降，但在移动前要求先松开横梁，移动到位松开点动按钮时又要求横梁夹紧，也就是说点动按钮要控制KMI-KM4四个接触器，所以引入上升中间继电器KA1与下降中间继电器KA2，再由中间继电器去控制四个接触器于是设计出横梁升降电气控制电路草图之一，如图10-9所示设计控制电路的特殊环节1)横梁上升时，必须使夹紧电动机MZ先工作，将横梁放松后，发出信号，使MZ停止工作，同时使升降电动机MI工作，带动横梁上升按下上升点动按钮，中间继电器KAI线圈通电吸合，其常开触头闭合，使接触器KM4通电吸合，MZ反转起动旋转，横梁开始放松;横梁放松的程度采用行程开关地 控制，当横梁放松到一定程度，撞块压下你用地 的常闭触头断开来控制接触器KM4线圈的断电，常开触头闭合控制接触器KMI线圈的通电，KMI的主触头闭合使MI正转，横梁开始作上升运动2)升降电动机拖动横梁上升至所需位置时，松开上升点动按钮犯，中间继电器KAI接触器KMI线圈相继断电释放，接触器KM3线圈通电吸合，使升降电动机停止工作，同时使夹紧电动机开始正转，使横梁夹紧在夹紧过程中行程开关 SQI复位，因此 KM3应加自锁触头，当夹紧到一定程度时，发出信号切断夹紧电动机电源这里采用过电流继电器控制夹紧的程度，即将过电流继电器KA3线圈串接在夹紧电动机主电路任一相中当横梁夹紧时，相当于电动机工作在堵转状态，电动机定子电流增大，将过电流继电器的动作电流整定在两倍额定电流左右;当横梁夹紧后电流继电器动作，其常闭触头将接触器KM3线圈电路切断3)横梁的下降仍按先放松再下降的方式控制，但下降结束后需有短时间的回升运动，该回升运动可采用断电延时型时间继电器进行控制时间继电器KT的线圈由下降接触器 KMZ常开触头控制，其断电延时断开的常开触头与夹紧接触器KM3常开触头串联后并接于上升电路中间继电器KAI常开触头两端这样，当横梁下降时，时间继电器KT线圈通电吸合，其断电延时断开的常开触头立即闭合，为回升电路工作作好准备当横梁下降至所需位置时，松开下降点动按钮田KMZ线圈断电释放，时间继电器KT线圈断电，夹紧接触器设计控制电路的特殊环节1)横梁上升时，必须使夹紧电动机MZ先工作，将横梁放松后，发出信号，使MZ停止IW，同时使升降电动机 MI工作，带动横梁上升按下上升点动按钮犯，中间继电器KAI线圈通电吸合，其常开触头闭合，使接触器KM4通电吸合，MZ反转起动旋转，横梁开始放松;横梁放松的程度采用行程开关地 控制，当横梁放松到一定程度，撞块压下 SQI，用明 的常闭触头断开来控制接触器KM4线圈的断电，常开触头闭合控制接触器KMI线圈的通电，KMI的主触头闭合使MI正转，横梁开始作上升运动2)升降电动机拖动横梁上升至所需位置时，松开上升点动按钮肥，中间继电器KAI接触器KMI线圈相继断电释放，接触器KM3线圈通电吸合，使升降电动机停止工作，同时使夹紧电动机开始正转，使横梁夹紧在夹紧过程中，行程开关地 复位，因此 KM应加自锁触头，当夹紧到一定程度时，发出信号切断夹紧电动机电源这里采用过电流继电器控制夹紧的程度，即将过电流继电器KA3线圈串接在夹紧电动机主电路任一相中当横梁夹紧时，相当于电动机工作在堵转状态，电动机定子电流增大，将过电流继电器的动作电流整定在两倍额定电流左右;当横梁夹紧后电流继电器动作，其常闭触头将接触器KM3线圈电路切断KM3线圈通电吸合，横梁开始夹紧此时，上升接触器KMI线圈通过闭合的时间断电器KT常开触头及KM3常开触头而通电吸合，横梁开始回升，经一段时间延时，延时断开的常开触头KT断开，KMI线圈断电释放，回升运动结束，而横梁还在继续夹紧，夹紧到一定程度，过电流继电器动作，夹紧运动停止此时的横梁升降电气控制电路设计草图如图10-10所示设计联锁保护环节横梁上升限位保护由行程开关SQZ来实现;下降限位保护由行程开关SQ3来实现;上升与下降的互锁，夹紧与放松的互锁均由中间继电器KAI和KAZ的常闭触头来实现;升降电动机短路保护由熔断器FUI来实现;夹紧电动机短路保护由熔断器FUZ实现;控制电路的短路保护由熔断器F[J3来实现综合以上保护，就使横梁升降电气控制电路比较完善了，从而得到图10-11所示完整的横梁升降机构控制电路第五节 常用控制电器的选择一，接触器的选择一般按下列步骤进行:接触器种类的选择:根据接触器控制的负载性质来相应选择直流接触器还是交流接触器;一般场合选用电磁式接触器，对频繁操作的带交流负载的场合，可选用带直流电磁线圈的交流按触器接触器使用类别的选择:根据接触器所控制负载的工作任务来选择相应使用类别的接触器如负载是一般任务则选用AC—3使用类别;负载为重任务则应选用AC-4类别，如果负载为一般任务与重任务混合时，则可根据实际情况选用AC—3或AC-4类接触器，如选用AC—3类时，应降级使用接触器额定电压的确定: 接触器主触头的额定电压应根据主触头所控制负载电路的额定电压来确定接触器额定电流的选择 一般情况下，接触器主触头的额定电流应大于等于负载或电动机的额定电流，计算公式为式中I——接触器主触头额定电流(A);H ——经验系数，一般取l～4;P——被控电动机额定功率(kw);U——被控电动机额定线电压(V)当接触器用于电动机频繁起动，制动或正反转的场合，一般可将其额定电流降一个等级来选用接触器线圈额定电压的确定: 接触器线圈的额定电压应等于控制电路的电源电压为保证安全，一般接触器线圈选用110V，127V，并由控制变压器供电但如果控制电路比较简单，所用接触器的数量较少时，为省去控制变压器，可选用380V，220V电压接触器触头数目: 在三相交流系统中一般选用三极接触器，即三对常开主触头，当需要同时控制中胜线时，则选用四极交流接触器在单相交流和直流系统中则常用两极或三极并联接触器交流接触器通常有三对常开主触头和四至六对辅助触头，直流接触器通常有两对常开主触头和四对辅助触头接触器额定操作频率 交，直流接触器额定操作频率一般有600次/h，1200次/h等几种，一般说来，额定电流越大，则操作频率越低，可根据实际需要选择二，电磁式继电器的选择应根据继电器的功能特点，适用性，使用环境，工作制，额定工作电压及额定工作电流来选择电磁式电压继电器的选择根据在控制电路中的作用，电压继电器有过电压继电器和欠电压继电器两种类型表10-3列出了电磁式继电器的类型与用途交流过电压继电器选择的主要参数是额定电压和动作电压，其动作电压按系统额定电压的l-2倍整定交流欠电压继电器常用一般交流电磁式电压继电器，其选用只要满足一般要求即可，对释放电压值无特殊要求而直流欠电压继电器吸合电压按其额定电压的3-5倍整定，释放电压按其额定电压的07-2倍整定电磁式电流继电器的选择根据负载所要求的保护作用，分为过电流继电器和欠电流继电器两种类型过电流继电器:交流过电流继电器，直流过电流继电器欠电流继电器:只有直流欠电流继电器，用于直流电动机及电磁吸盘的弱磁保护过电流继电器的主要参数是额定电流和动作电流，其额定电流应大于或等于被保护电动机的额定电流;动作电流应根据电动机工作情况按其起动电流的回一3倍整定一般绕线型转子异步电动机的起动电流按5倍额定电流考虑，笼型异步电动机的起动电流按4-7倍额定电流考虑直流过电流继电器动作电流接直流电动机额定电流的1-0倍整定欠电流继电器选择的主要参数是额定电流和释放电流，其额定电流应大于或等于直流电动机及电磁吸盘的额定励磁电流;释放电流整定值应低于励磁电路正常工作范围内可能出现的最小励磁电流，一般释放电流按最小励磁电流的85倍整定电磁式中间继电器的选择应使线圈的电流种类和电压等级与控制电路一致，同时，触头数量，种类及容量应满足控制电路要求三，热继电器的选择热继电器主要用于电动机的过载保护，因此应根据电动机的形式，工作环境，起动情况，负载情况，工作制及电动机允许过载能力等综合考虑热继电器结构形式的选择对于星形联结的电动机，使用一般不带断相保护的三相热继电器能反映一相断线后的过载，对电动机断相运行能起保护作用对于三角形联结的电动机，则应选用带断相保护的三相结构热继电器热继电器额定电流的选择原则上按被保护电动机的额定电流选取热继电器对于长期正常工作的电动机，热继电器中热元件的整定电流值为电动机额定电流的95-05倍;对于过载能力较差的电动机，热继电器热元件整定电流值为电动机额定电流的6一8倍对于不频繁起动的电动机，应保证热继电器在电动机起动过程中不产生误动作，若电动机起动电流不超过其额定电流的6倍，并且起动时间不超过6S，可按电动机的额定电流来选择热继电器对于重复短时工作制的电动机，首先要确定热继电器的允许操作频率，然后再根据电动机的起动时间，起动电流和通电持续率来选择四，时间继电器的选择1)电流种类和电压等级:电磁阻尼式和空气阻尼式时间继电器，其线圈的电流种类和电压等级应与控制电路的相同;电动机或与晶体管式时间继电器，其电源的电流种类和电压等级应与控制电路的相同2)延时方式:根据控制电路的要求来选择延时方式，即通电延时型和断电延时型3)触头形式和数量:根据控制电路要求来选择触头形式(延时闭合型或延时断开型)及触头数量4)延时精度:电磁阻尼式时间继电器适用于延时精度要求不高的场合，电动机式或晶体管式时间继电器适用于延时精度要求高的场合5)延时时间:应满足电气控制电路的要求6)操作频率:时间继电器的操作频率不宜过高，否则会影响其使用寿命，甚至会导致延时动作失调五，熔断器的选择一般熔断器的选择:根据熔断器类型，额定电压，额定电流及熔体的额定电流来选择(1)熔断器类型:熔断器类型应根据电路要求，使用场合及安装条件来选择，其保护特性应与被保护对象的过载能力相匹配对于容量较小的照明和电动机，一般是考虑它们的过载保护，可选用熔体熔化系数小的熔断器，对于容量较大的照明和电动机，除过载保护外，还应考虑短路时的分断短路电流能力，若短路电流较小时，可选用低分断能力的熔断器，若短路电流较大时，可选用高分断能力的RLI系列熔断器，若短路电流相当大时，可选用有限流作用的Rh及RT12系列熔断器(2)熔断器额定电压和额定电流:熔断器的额定电压应大于或等于线路的工作电压，额定电流应大于或等于所装熔体的额定电流(3)熔断器熔体额定电流1)对于照明线路或电热设备等没有冲击电流的负载，应选择熔体的额定电流等于或稍大于负载的额定电流，即 IRN≥IN式中IRN——熔体额定电流(A);IN——负载额定电流(A)2)对于长期工作的单台电动机，要考虑电动机起动时不应熔断，即IRN≥(5~5)IN轻载时系数取5，重载时系数取3)对于频繁起动的单台电动机，在频繁起动时，熔体不应熔断，即IRN≥(3~5)IN4)对于多台电动机长期共用一个熔断器，熔体额定电流为IRN≥(5~5)INMmax+∑INM式中INMmax——容量最大电动机的额定电流(A);∑INM——除容量最大电动机外，其余电动机额定电流之和(A)(4)适用于配电系统的熔断器:在配电系统多级熔断器保护中，为防止越级熔断，使上，下级熔断器间有良好的配合，选用熔断器时应使上一级(干线)熔断器的熔体额定电流比下一级(支线)的熔体额定电流大1-2个级差快速熔断器的选择(l)快速熔断器的额定电压:快速熔断器额定电压应大于电源电压，且小于晶闸管的反向峰值电压U，因为快速熔断器分断电流的瞬间，最高电弧电压可达电源电压的5-2倍因此，整流二极管或晶闸管的反向峰值电压必须大于此电压值才能安全工作即UF≥KI URE式中UF-一硅整流元件或晶闸管的反向峰值电压(V);URE——快速熔断器额定电压(V);KI——安全系数，一般取1，5-(2)快速熔断器的额定电流:快速熔断器的额定电流是以有效值表示的，而整流M极管和晶闸管的额定电流是用平均值表示的当快速熔断器接人交流侧，熔体的额定电流为IRN≥KI IZmax式中IZmax——可能使用的最大整流电流(A);KI——与整流电路形式及导电情况有关的系数，若保护整流M极管时，KI按表10-4取值，若保护晶闸管时，KI按表10-5取值当快速熔断器接入整流桥臂时，熔体额定电流为IRN≥5IGN式中IGN——硅整流元件或晶闸管的额定电流(A)六，开关电器的选择(一)刀开关的选择刀开关主要根据使用的场合，电源种类，电压等级，负载容量及所需极数来选择(1)根据刀开关在线路中的作用和安装位置选择其结构形式若用于隔断电源时，选用无灭弧罩的产品;若用于分断负载时，则应选用有灭弧罩，且用杠杆来操作的产品(2)根据线路电压和电流来选择刀开关的额定电压应大于或等于所在线路的额定电压;刀开关额定电流应大于负载的额定电流，当负载为异步电动机时，其额定电流应取为电动机额定电流的5倍以上(3)刀开关的极数应与所在电路的极数相同(二)组合开关的选择组合开关主要根据电源种类，电压等级，所需触头数及电动机容量来选择选择时应掌握以下原则:(1)组合开关的通断能力并不是很高，因此不能用它来分断故障电流对用于控制电动机可逆运行的组合开关，必须在电动机完全停止转动后才允许反方向接通(2)组合开关接线方式多种，使用时应根据需要正确选择相应产品(3)组合开关的操作频率不宜太高，一般不宜超过300次/h，所控制负载的功率因数也不能低于规定值，否则组合开关要降低容量使用(4)组合开关本身不具备过载，短路和欠电压保护，如需这些保护，必须另设其他保护电器(三)低压断路器的选择低压断路器主要根据保护特性要求，分断能力，电网电压类型及等级，负载电流，操作频率等方面进行选择(1)额定电压和额定电流:低压断路器的额定电压和额定电流应大于或等于线路的额定电压和额定电流(2)热脱扣器:热脱扣器整定电流应与被控制电动机或负载的额定电流一致(3)过电流脱扣器:过电流脱扣器瞬时动作整定电流由下式确定IZ≥KIS式中IZ——瞬时动作整定电流(A);Is——线路中的尖峰电流若负载是电动机，则Is为起动电流(A);K考虑整定误差和起动电流允许变化的安全系数当动作时间大于20ms时，取K=35;当动作时间小于 20ms时，取 K=(4)欠电压脱扣器:欠电压脱扣器的额定电压应等于线路的额定电压(四)电源开关联锁机构电源开关联锁机构与相应的断路器和组合开关配套使用，用于接通电源，断开电源和柜门开关联锁，以达到在切断电源后才能打开门，将门关闭好后才能接通电源的效果，实现安全保护七，控制变压器的选择控制变压器用于降低控制电路或辅助电路的电压，以保证控制电路的安全可靠控制变压器主要根据一次和二次电压等级及所需要的变压器容量来选择(1)控制变压器一，二次电压应与交流电源电压，控制电路电压与辅助电路电压相符合(2)控制变压器容量按下列两种情况计算，依计算容量大者决定控制变压器的容量l)变压器长期运行时，最大工作负载时变压器的容量应大于或等于最大工作负载所需要的功率，计算公式为ST≥KT ∑PXC式中ST——控制变压器所需容量(VA);∑PXC——控制电路最大负载时工作的电器所需的总功率，其中PXC为电磁器件的吸持功率(W);KT一一一控制变压器容量储备系数，一般取1-2)控制变压器容量应使已吸合的电器在起动其他电器时仍能保持吸会状态，而起动电器也能可靠地吸合，其计算公式为ST≥6 ∑PXC +5∑Pst式中 ∑Pst_同时起动的电器总吸持功率(W)第六节 电气控制的施工设计与施工一，电气设备总体配置设计组件的划分原则是:l)将功能类似的元件组成在一起，构成控制面板组件，电气控制盘组件，电源组件等2)将接线关系密切的电器元件置于在同一组件中，以减少组件之间的连线数量3)强电与弱电控制相分离，以减少干扰4)为求整齐美观，将外形尺寸相同，重量相近的电器元件组合在一起5)为便于检查与调试，将需经常调节，维护和易损元件组合在一起电气设备的各部分及组件之间的接线方式通常有:l)电器控制盘，机床电器的进出线一般采用接线端子2)被控制设备与电气箱之间为便于拆装，搬运，尽可能采用多孔接插件3)印刷电路板与弱电控制组件之间宜采用各种类型接插件总体配置设计是以电气控制的总装配图与总接线图的形式表达出来的，图中是用示意方式反映各部分主要组件的位置和各部分的接线关系，走线方式及使用管线要求总体设计要使整个系统集中，紧凑;要考虑发热量高和噪声振动大的电气部件，使其离开操作者一定距离;电源紧急控制开关应安放在方便且明显的位置二，电气元器件布置图的设计电气元器件布置图是指将电气元器件按一定原则组合的安装位置图电气元器件布置的依据是各部件的原理图，同一组件中的电器元件的布置应按国家标准执行电柜内的电器可按下述原则布置:l)体积大或较重的电器应置于控制柜下方2)发热元件安装在柜的上方，并将发热元件与感温元件隔开3)强电弱电应分开，弱电部分应加屏蔽隔离，以防强电及外界的干扰4)电器的布置应考虑整齐，美观，对称5)电器元器件间应留有一定间距，以利布线，接线，维修和调整操作6)接线座的布置:用于相邻柜间连接用的接线座应布置在柜的两侧;用于与柜外电气元件连接的接线座应布置在柜的下部，且不得低于一般通过实物排列来确定各电器元件的位置，进而绘制出控制柜的电器布置图布置图是根据电器元件的外形尺寸按比例绘制，并标明各元件间距尺寸，同时还要标明进出线的数量和导线规格，选择适当的接线端子板和接插件并在其上标明接线号 
摘 要：现代社会的工程造价体系是作为工程建设的核心存在，而在这一过程中，概预算便是整个造价工作执行第一步措施，同时也是至关重要的一项措施。只有使得概预算和最终的结算差距大幅缩短，才能够使得建筑工程的最终建造成本缩短，进而最大限度的提升概预算的利用价值。本篇文章主要针对影响工程概预算费用的因素进行了全面详细的分析，以期为发展我国工程体系的建设工作作出贡献。 关键词：工程概预算;工程造价;影响分析 工程概预算实际上是形容相关工程在实际建设的过程中，严格的按照相关的设计内容、指标、工程定额等标准，来对于整个工程的建造执行一次预先的是概算，进而了解整个工程项目所需要使用到的相关费用。工程概预算不仅仅能够对工程的投资规模以及造价进行制约，还能够在一定程度上起到强化工程建设效益的目的。下文主要针对影响工程概预算的相关费用因素进行了全面详细的分析。 一、概预算对工程造价的影响以及理由 概预算的预算策略对造价的影响及理由 科学合理的概预算案措施，能够直接在工程建造的材料、技术上对于相关成本进行节约，并且能够最大限度的防止工程建设的实际误差过大现象出现。就现阶段来看，我国在建筑工程体系中所使用的概预算编制措施实际较为落后，没有对于国际上一些尖端的新技术、新设备等加以应用，甚至部分工程依然是采取数年前的概预算计算措施。那么在这样的情况下，也就直接导致部分工程建设实际使用的材料费用超出了概预算编制，进而影响到工程建设效益。 概预算的预算设计对造价的影响以及理由 如果说所使用的概预算措施不合理，那么就必定会导致一些额外的资金支出，这对于相关工程建设所表现出的实际进度以及精度等有着直接影响。而就我国目前所表现出的多方面实际状况来看，其中所表现出的主要理由就是缺乏一个全面性的管理意识，这一阶段也就属于一个极为初步的阶段，和国外在概预算过程中所表现出的实际情况来看，其中依然存在着较大的差距性。此外，我国在概预算设计工作执行期间，极易对其他建设阶段忽略，并且也没有充分的考虑到其他的外部因素，单纯的盲目对工程进行预算处理。 概预算在材料设备上对造价的影响以及理由 对于一项建筑工程来说，其自身除了土地上所涉及到的成本以外，材料以及设备上的成本，实际上也同样占据了一个较大的比例。那么在这方面的背景之下，工程概预算所表现出的预见性、准确性等，都对于工程的实际造价工作带来了极大的影响。尤其是在面对我国当前建筑工程建设所需材料种类越发复杂的情况下，工程实际建造费用与概预算计算结果之间表现出的差异性也较大;此外，在建筑施工周期过长的情况下，还会使得材料设备的价格上发生不可控的市场波动信息，这直接给工程本身的造价工作带来了较大困难，加大了误差可能性。 概预算在施工中队造价的影响以及理由 概预算工作在面对工程实际施工期间的认为因素影响下，极有可能出现造价影响。例如，施工人员自身素质不良，导致材料耗费过大;施工期间无法有效的达到图纸设计要求，进而使得施工图纸被改动，引发施工超额的情况。施工队伍为达到一定的利益目的，在施工擅自增加施工项目，在施工上弄虚作假、以次充好等现象都会影响到整个工程造价。 二、对于概预算影响的有效策略 一个工程如果想让概预算和结算完全一样，不出现一丝误差是一件不现实的事，但是身为概预算人员是完全可以尽力让误差减小，这就需要在概预算的工作上更加的细致理性，以下提出几种减少误差的有效策略。 了解所有情况和信息 身为概预算人员首先要做到的就是了解收集所有有关预算的信息，并且将收集的信息整理，作为预算的依据。在预算开始前，预算人员要多询问有关人员，了解工程整个内容，要方方面面;对所有有价值的资料信息进行一一记录，如有需要可以进行一下实地勘察，了解当地一切可利用资源，例如了解现场布局情况、设备存放点，是否需要二次运输，并且二次运输的距离是多少都要如实计算在内;最后针对所有的信息和资料内容都要进行一一核实，确保其真实性、准确性。 熟悉图纸，理解其设计理念 首先概预算人员应该熟悉整个工作流程，认真阅读总说明书、章节说明书、定额册说明书以及定额内所含的一切工作内容;熟悉图纸，阅读图纸从总平面图开始，依次阅读平面图、立面图、刨面图、详图，并且清楚整个建筑工程的性质、类型以及规模，做好之前所有的工作就可以进行概预算工作。概预算人员熟悉图纸和流程，并且完全理解了设计者的设计理念就可以在正确合理使用套用定额下，力争做到概预算与实际施工相符或者差距不大的效果。 利用计算机进行概预算工作 概预算人员的工作要面对大量的数据，并且进行各种项目的不断的计算，很容易在计算上出现一定的偏差，并且在重复运算和检查中浪费了大量的时间，这样在一些时间紧、任务急的工程上就会出现很多理由，规定时间内拿不出预算或者拿出得预算也存在很多的误差和错误。 掌握a市场材料的价格，正确的预见材料价格的浮动。 一般一项建筑工程所需要的材料和设备种类多，同一规格的材料价格也不一样，并且一项建筑工程从开工到竣工为止可能要历经数年，在这之间材料的价格也可能出现浮动，这些浮动就会影响到整个造价工程。就我国目前所采取的概预算编制策略而言，在节约投资方面施工因素虽然没有设计的影响那样突出，但是施工组织设计和施工技术措施等，也同施工图一样，是编制工程概预算的重要依据之一。 三、结语 综上所述，对于一个工程项目的建设投资来说，其中所涉及到的资金远远超出了其他项目投资的成本。那么为了能够使得项目工程能够最大限度的节约其中所耗费的成本，防止出现资金浪费现象，就比需要针对企业的资金使用进行提升，这是一个至关重要的措施。但是，就我国多方面表现出的实际情况来看，我国的概预算技术依然较为落后，那么在这样的情况下，我国就应当要吸取发达国家的经验，来对于我国的概预算措施进行创新，让我国的概预算技术能够更上一层楼，为社会建筑工程体系的建设发展做出贡献。■ 参考文献 [1]胡小红建筑工车工概预算对工程造价的影响[J] 建筑科学，2011(19) [2]张剑、刘玉玮概预算编制对建筑工程造价的影响探讨[J] 中国水运，2011(10) 摘要：公路工程建设是目前十分重要的工程项目，如何以最低的成本获得最佳的施工质量成为关注的一个焦点，因此，价值工程的应用变得至关重要。本文主要针对价值工程的优点，对公路工程中价值工程的应用进行详细的论述、分析。 关键词：公路工程 价值工程 设计 目前价值工程已成为一种重要的管理策略，在工程建设中也已被广泛应用。公路工程中价值工程的应用，可以节约社会资源，提高社会收益，有利于经济持续有效的发展。 一、价值工程的优点 1、科学确定公路功能、成本价值工程的最大优点是根据客观的需要，采用科学的策略确定公路功能，不断改善实现功能的策略，最终达到降低成本的目的。只有充分利用科技手段以及实践中的经验，认真探究功能和成本的关系，才能实现降价，否则只会得不偿失。 2、制约成本，提高质量公路工程设计阶段是对其寿命周期成本影响最重要的阶段，能最大程度的降低成本。通过价值工程中公路工程的功能与成本间的关系，保证设计人员在设计过程中利用价值工程理论进行有效地分析。并不断调整公路项目的各种功能与成本使其更加合理，并且要不断提高资金的利用率，进而使工程的质量得到很好的保证。 3、获得最佳施工工艺和施工策略通过价值工程这一活动，对工程建设功能与成本进行系统的分析，最大限度的提高施工项目的价值系数，并通过价值的分析来发现并消除工程设计以及施工中不必要的功能，达到降低成本、提高收益的目的，通过对价值的分析，最终确定最佳的施工工艺和施工策略。 4、节约资源，提高经济效益价值工程十分注重寿命周期成本，包括工程造价和工程使用成本。通过最低寿命周期来实现所需功能，使工程造价及使用成本等得到合理的匹配，节约社会资源。通过价值工程活动，还可以使企业充分利用各类资源，并在保证质量的前提下，提高功能，降低成本，提高经济效益。 二、价值工程的应用阶段 1、选择对象、收集资料价值工程对象的选择包括价值比较法、强制确定法、R6分析法以及最适合区域法等。价值工程的步骤主要分为确定成本系数、价值系数、功能系数来确定价值对象。 2、功能与成本分析价值工程活动的核心和基本内容是功能分析，只有合理确定工程对象的必备功能，清除冗杂的、不必要的功能，对较弱的功能进行强化，防止功能过剩现象，通过对功能的有效分析，来达到降低成本的目的，还要做好方案设计和优化工作。 3、方案实施及总结改善对于价值工程的分析过程，也就是提出理由以及解决理由的过程。制定相关的方案，并落实到实际中，及时反馈信息，不断进行总结改善，才能够实现经济效益，达到实施价值工程的目的。 三、价值工程在公路工程中的应用 1、价值工程在公路工程设计上的应用第一，选择价值工程对象并收集信息。价值工程是就某一个具体的对象开展的有针对性的分析评价和改善。在公路工程设计方面，价值工程对象的选择要考虑企业的效益和社会的效益，处理好成本与结构功能之间的关系，在充分利用原材料的前提下，真正实现对环境的保护，还要对各种功能进行分类保护，使功能成本处于更加合理的状态，还要注重资料的收集工作，才能实现价值工程的目的。第二，功能分析与评价。功能分析是价值工程活动的核心和基本内容。它要求公路项目的设计应综合考虑建设项目影响区域内的整个整运营时期的运输量需求以及该项目在整个公路规划网中的作用。借助于功能系统图进行详细的分析。公路工程设计还要进行功能评价，找出价值工程对象所构成各要素间的功能及关系，找出实现最低成本的策略。第三，方案创新与评价。方案创新是从提高对象的功能价值出发，通过创造性的思维活动，提出能可靠实现功能的新方案。对方案进行有效的评价，指出，可以真正实现价值工程的目的。 2、价值工程在公路工程建设中的应用第一，制约工程的周期成本。公路工程的生命周期成本主要包括公路在考虑时间价值的前提下，经过可行性的研究，对于真个工程阶段的运营、维护到废除，整个周期所花费的费用。公路工程的生命周期必须在保证满足各项功能的前提下进行的，只有这样，才能降低生命周期成本，达到价值工程实施的目的。第二，价值工程设计优化。在公路工程设计中，应合理选择设计方案，努力实现技术经济最优化。只有选择合理的设计方案，才能真正做好工程的预算工作，加强对工程费用的制约理由，还要注意配合公路工程建设相关的各个方面。从公路建设的初级阶段就应该重视价值工程的实施，只有这样才能更快、更有效地降低工程建设成本，而且使质量得到保证，实现开展工程体系的目的。第三，价值工程优化施工、运营和维护。在施工阶段，要重视施工管理工作的主要内容，这在价值工程中起非常重要的作用。在施工阶段应注意提前做好调查研究工作，运用新的工艺以及新的成果，争取在达到设计要求的前提下，尽量降低成本，缩短工期。在运营和维护阶段使用价值工程可降低很多不利因素的产生，只有运用价值工程理论来衡量公路建设与养护，才能使公路工程建设取得更大的经济效益。 3、价值工程在公路造价制约中的应用第一，价值工程在设计阶段造价制约中的应用。设计阶段是公路工程投资制约的重点和关键，在设计阶段开展工程活动，会达到事半功倍的效果。目前公路设计的方案要求程度高，功能价值相对较高，因此，通常应用价值工程来进行设计阶段的优化和评价。第二，施工阶段造价制约中的应用。价值工程在施工中的应用目的就是尽量减少施工过程中费用及成本的开支，提前工期，加强价值工程在公路工程施工过程中的造价制约应用，可以降低施工成本，最终提高经济收益，获得最大利润。 参考文献： [1]朱凯，王佳昌价值工程在公路建设中的应用[J]黑龙江交通科技，2005(10) [2]高炳军价值工程在公路工程设计中的应用[J]甘肃科技，2008(13) [3]闫树铭，郭春龙浅谈价值工程在公路工程建设中的应用[J]交通科技与经济，2006(1) [4]武志宝价值工程在公路造价制约中的应用研究[J]科技信息，2009(1) [5]闫磊公路工程中价值工程的应用[J]林业科技情报，2009(3)
