蚂蚁不排队
汽车发展史：1、德国人发明汽车：(1)1867年，德国工程师奥托方面世界上第一台往复活塞式四冲程发动机。(2)1885年，德国人卡尔奔驰购买了奥托的专利，并将内燃机和一台加速器安装在一辆三轮马车上，并与1886年1月29日申请了第一辆三缸汽车专利，专利证书号37435，获得世界第一辆汽车发明权，这一天被大家认为是现代汽车诞生日。注：奔驰一号车。(3)1886年，德国人戈特利普戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车，应该是四轮汽车的鼻祖，搭载的是1匹马力的汽油机。(4)1887年，汽车鼻祖奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，直到1926年，奔驰戴姆勒合并称为戴姆勒奔驰公司，开始生产梅塞德斯－奔驰牌汽车。2、美国人发展了汽车：(1)1896年亨利福特研制成功2缸4轮汽车，于1903年福特汽车公司成立。特别是福特T型车的出现，大大促进了汽车市场的消费，开始走进千家万户。(2)1913年，福特公司最先建立起汽车生产流水线装配系统，是汽车发展演变史的第一次革命，是世界汽车制造业的一次惊天动地的革命，进入了汽车流水线生产化。 
汽车的发展史（发展历程）如下：1、瓦特发明蒸汽机：在18世纪中后期，欧洲掀起了工业革命的大潮，其中有一个人，为后来的汽车工业奠定了重要的基础，它就是英国发明家，蒸汽机之父——瓦特。瓦特于1769年发明了蒸汽机，是工业革命的关键任务，为后来的汽车制造奠定了极其重要的基础。2、德国人发明汽车：1876年，德国工程师奥托发明了往复活塞式四冲程内燃机，揭开了汽车工业的大幕。后来在1885年，德国人卡尔本茨通过利用奥托的技术将一台内燃机和加速器装在了一辆三轮车上，这样就造就了世界上第一辆汽车。由于本茨设计的这辆汽车参考了当时的马车，所以人们也称这辆车为“不用马拉的马车”。而到了1886年，同样是德国人的戴姆勒成功发明了世界上第一辆四轮汽车，这辆车也算是现代四轮轿车的“鼻祖”了。1926，本茨和戴姆勒通过合作的方式成立奔驰－戴姆勒公司，开始生产梅赛德斯－奔驰牌轿车。3、美国人发展汽车：1896年，美国人亨利福特成功研制双缸发动机，并研制出4轮T字型福特轿车，1903年成立了福特汽车公司，使汽车开始走进千家万户，大大促进了汽车市场的发展。在1913年，福特汽车公司正式形成了汽车的流水线制造装配系统，为后世的汽车装配提供了新的思路，使汽车制造进入了流水线时代。在福特T型车的发布会上，亨利福特说：“这是一辆专门为公众设计的，人人都能买得起的大众汽车”。从此，福特汽车便开始一发不可收拾。经过了二百多年的发展，汽车已经从一种代步工具发展为现在多品牌、多用途、多造型的交通工具，到现在为止，汽车已走进了千家万户，现在我们的出行几乎离不开汽车，汽车改变了人们的生活方式、使我们的生活空间更加广阔、交流更加便利。
总体说来，世界汽车发展史经历了三个阶段。第一阶段：世界汽车工业快速发展阶段19世纪末至20世纪30年代，在这一时期，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时，汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。第二阶段：汽车全盛时期二战结束后，欧洲各国大力发展汽车，产量从战前的80万辆增长到了800万辆，增长了近10倍。在这个时期，日本也迅速崛起，至80年代，产量达到1100万辆，超过美国，跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速，方便，舒适方向发展，流线车身，前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。第三阶段：汽车企业兼并重组，汽车产量相对稳定20世纪70年代后，世界汽车产量稳定在5000万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，各个公司之间竞争激烈。欧、美、日之间贸易摩擦不断，而韩国却在激烈的竞争中崛起，成功实现了技术跨越，成为世界汽车生产一个重要基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低污染。由于电子技术的飞速发展，汽车防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三元催化剂等在这一时期相继出现。汽车未来发展趋势随着空气污染及石油短缺问题的日益严重，利用混合动力车和电动汽车替代传统汽油车和柴油车已成为摆在人们面前的问题。世界各国政府都在推动混合动力/纯电动汽车的研究。美国能源部预测，到2030年，新能源汽车将占整个轻型汽车和卡车市场28%的份额，这将比2005年增加20%。现如今，汽车工业正经历着一场革命，汽车正朝着智能、舒适、节能、环保的方向飞速发展。
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。在非人力代步工具出现之前，所有的劳动力都是由人类和动物来完成的。而当时的用现在的话来说就是它们一个“肉身发动机”，拉车的时候他们充当发动机促使马车前进1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。制但这台大气压力式蒸汽机效率低，且只能做往复直线运动1769年，法国人NJ居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。这辆汽车被命名为"卡布奥雷"，车长 32m ，车高 2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 28米 ，后轮直径 50米 ，前进是靠前轮控制方向，每前进12~15min需停车加热15min，运行速度5~ 9km/h 。1804的年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了7公里1831年，美国的哥德史沃奇勒将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。1876年康特尼古扎奥托)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。1879年德国工程师卡尔苯茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”。1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)，视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。随着科技的进步，人们的生活品质越来越高，生活环境的变化，让我们选车时的方向也在开始改变，下一个十年，估测汽车会以四个主题为开发对象： 环保 节能 安全 自动有一个大胆的设想，十年后的今天，汽车都是免费的，能源一切均为免费，汽车是共享的时代，可以在陆地上行走也可以在水路上漂。不使用时可以变成一个小机器人，也可以变成个小盒子随身携带汽车作为大众消费品，其清洁化、自动化的发展方向是不可逆转的，但同时，我希望几十年后，仍然有那么一小部分人，执着于不断刷新自己和机械做能达到的极限！
1、蒸汽汽车的诞生1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长 32m ，车高 2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 28米 ，后轮直径 50米 ，前进时靠前轮控制方向。2、内燃机汽车的诞生（三轮）世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日。3、第一辆四轮汽车的诞生1881年，戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家所谓汽车工厂。 1883年8月15日 ，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1885年末，戴姆勒将马车改装，增加了转向、传动装置，安装了功率为1kw的内燃机，装上四个轮子。1885年，德国人哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。4、高压充气轮胎上路1888年，当高压的充气轮胎在地面飞奔时；人们质疑其充满爆炸风险；如今，充气轮胎已在世界的每一寸土地上飞驰。事实证明：优良的轮胎具有良好的防穿刺、抗冲击能力，使车辆在行驶过程中不仅安全，乘坐更舒适。5、汽车涡轮增压运用1918年，当涡轮增压机在运行中烧的通红时；人们质疑其运作模式会导致发动机寿命减短并产生高昂的维护费用；如今，涡轮增压发动机运用在越来越多的汽车上，并更广泛地用于运动型汽车中。事实证明：在使用/保养得当的情况下，涡轮增压发动机与普通发动机具有相似的性质。扩展资料汽车技术的重要发展时代：德国发明了汽车，美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师，对现代汽车的影响不可估量。哈利厄尔进入通用公司，1927年设计出凯迪拉克lasalle，哈利厄尔时代开始它有圆润的线条，锥形的尾部，修长低矮的轮廓。1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰，三十年代开始，他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国。1938年他设计出世界上第一款概念车别克Y job船型车身，复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象，Y job还第一次引入黏土模型技术，使汽车外形更加灵活，该技术一直沿用至今。参考资料来源：百度百科-汽车发展史
