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百年校子
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GH4169沉淀硬bai化型高温合金GH4169特性及应用领域du概述:该合金在-253~zhi700℃温度范围内具有良好dao的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件,在宇航、核能、石油工业及挤压模具中,在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。 上海禄兆,期待您的zhi咨询!GH4169相近牌号:Inconel 718、UNS NO7718(美国)、NC19FeNb(法国)、WN4668(德国)

关于飞机发动机的论文目录

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lczfl68

第一章概述一、活塞式发动机二、喷气式发动机三、火箭发动机四、电动机五、气体发动机第二章活塞式发动机的组成、原理和结构一、基本组成和工作原理二、主要参数和相关术语三、二行程发动机的组成、原理和结构四、四行程发动机的组成、原理和结构第三章活塞式发动机用混合油及油箱一、混合油成分和配方二、混合油的配制三、油箱四、油箱的安装和固定五、油箱容积的估算六、金属焊制油箱的材料和结构第四章活塞式发动机的起动和调整一、起动前的准备二、手拨起动及调整三、启动器起动四、转速测量第五章活塞式发动机的试车和磨合一、试车二、磨合第六章活塞式发动机的安装一、发动机的安装方位二、发动机与模型飞机的连接第七章活塞式发动机的消声器和谐振管一、消声器二、谐振管第八章活塞式发动机的解体、清洗和组装一、解体二、清洗三、组装第九章活塞式发动机的特性与螺旋桨一、活塞式发动机的特性二、螺旋桨与发动机的匹配及选用三、螺旋桨的材质与制作第十章专用和特种活塞式发动机一、自由飞模型飞机专用发动机二、竞速模型飞机专用发动机三、小组竞速模型飞机专用发动机四、空战模型飞机专用发动机五、遥控模型飞机专用发动机六、直升机专用发动机七、双缸和多缸发动机八、带进气增压器的发动机九、电喷发动机十、三角活塞发动机十一、轴向活塞发动机
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daisymm

军标GJB713-89冶炼、轧制、锻造的GH4169高温合金钢。一般适合用于用直径16~115(mm)的热轧和锻制的圆棒。GH4169化学成分:碳C:≤08;锰Mn:≤35;硅Si:≤35;磷P:≤015;硫S:≤015;铬Cr:0~0;镍Ni:0~0;钼Mo:80~30;铌Nb:75~50;钛Ti:65~15;铝Al:20~80;钴Co:≤00;磞B:≤006;铜Cu:≤30;Mg:≤GH4169力学性能:1、瞬时拉伸性能:1):抗拉强度MPa:温度/室温℃≥1275;温度/650℃≥1000;温度/-196℃≥2):屈服强度MPa:温度/室温℃≥1035;温度/650℃≥3):伸长率%:温度/室温℃≥12;温度/650℃≥12;温度/-196℃≥4):断面收缩率%:温度/室温℃≥15;温度/650℃≥15;温度/-196℃≥2、冲击功AK J:温度/室温℃≥3、持久性能(690MPa):1):寿命h:温度650℃≥2):伸长率%:温度650℃≥硬度HB:温度/室温℃≥GH4169冶炼方法:合金采用真空感应炉+电渣重熔或真空感应炉+真空自耗重熔方法;当改变熔炼工艺时应征得需方同意、当需方要求指定某一工艺时,应在合同中注明。交货状态:圆棒不经热处理交货,其表面应磨光或车光交货,经需方同意也可以黑皮交货。GH4169热处理制度:1)固熔处理:950~980℃、在选定温度下±10℃保温1h,空冷。2):时效处理:在720℃±10℃保温8h、炉冷150℃/至620℃±10℃保温8h,空冷。
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kinsarel

Z这个方面我还是知道的确
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