回忆2020
2025-09-06 12:53:30
高炳钊，男，博士，吉林大学汽车工程学院副教授。
作为项目负责人已承担国家重点基础研究发展计划(973)项目、国家自然科学基金面上项目、国家高技术研究发展计划(863)项目、国家科技支撑计划、上海市科委重大项目、中央高校中央高校基本科研业务费专项资金项目、上海市汽车工业发展基金项目、同济大学优秀青年教师资助项目等国家和省部级纵向课题共计12项。 作为项目负责人承担美国能源基金会、上海大众汽车有限公司、长安汽车集团有限公司、泛亚汽车技术有限公司等横向科研课题10项。 作为核心骨干研究人员已承担国家高技术研究发展计划(863)项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、科技部国际科技合作项目、教育部高等学校博士点科研基金、上海市科委、上海市经委等国家和省部级纵向课题共计13项。 第2作者合著汽车振动与噪声控制领域著作《汽车振动分析》和《汽车噪声的预测与控制》。在国内外重要学术期刊和学术会议上共发表学术论文100余篇，其中SCI、EI、ISTP以及INSPEC收录50余篇；“汽车关门声声品质评价方法的研究”获中国汽车工程学会年会优秀论文奖（2011年）；“汽车制动盘热翘曲机理与影响因素仿真分析”获中国汽车工程学会年会优秀论文奖（2010年）；“电动车动力总成悬置系统瞬态振动ADAMS仿真分析”获中国汽车工程学会年会优秀论文奖（2009年）；“减振器两端橡胶支承元件对悬架振动传递特性的影响”获中国汽车工程学会悬架专业委员会优秀论文奖（1998年）。“锂离子电池内部温度场的相似准则推导与有限元验证”获上海市汽车工程学会年会优秀论文（2013年）；“轮毂电机驱动电动微型车车内噪声道路试验分析”获上海市汽车工程学会年会优秀论文（2008年）。
花为博士（1978- ），教授，博导，国家自然基金优秀青年科学基金获得者1，东南大学电气工程学院电机与控制系副主任2，东南大学盐城新能源汽车研究院院长助理3，江苏省汽车工程学会新能源汽车专业委员会副主任委员，江苏省新能源汽车电机及驱动系统工程实验室常务副主任。东南大学-英国谢菲尔德大学联合培养博士生，师从IEEE Fellow 程明教授4和IEEE Fellow P Z Q Zhu。江苏省优秀博士论文获得者，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人，江苏省“六大人才高峰”（装备制造B类），江苏省“333”人才，教育部自然科学一等奖（排名第三）获得者。
职业：教师毕业院校：日本横滨国立大学高炳钊奖励记录 编辑 语音 汽车动力传动系的若干非线性估计与控制研究(吉林大学博士论文，2009)，吉林省优秀博士论文 [1] 参考资料
