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你好，想要改变旅游者的感知影响，首先得有一个满足游客的形象，其次，就是管理方面到位，包括景区的住宿和餐饮都要改善。 
深度发掘文化内涵促进旅游产业可持续发展[摘 要] 旅游产业可持续发展是旅游管理领域内人们关注的中心议题之一。本文在科学发展观的指导下，分析文化在旅游产 业可持续发展中的地位和作用，提出更新认识，深度发掘旅游文化内涵，提升旅游产业素质，从而构筑旅游产业发展 的新优势，实现旅游产业可持续发展。[关键词] 科学发展观;旅游文化;可持续旅游发展近20多年，我国旅游产业随着改革开放的深入得到了迅猛的发展，经过对传统发展观的反思，人们意识到经济增长只是手段，经济发展才是目的，旅游产业可持续发展成为普遍关注的中心议题。党的十六届三中全会提出科学发展观，为旅游业的未来发展指出了一条光明之路。旅游产业落实科学发展观，就必须深度发掘旅游文化内涵，从而构筑旅游业发展的新优势，实现旅游产业全面协调可持续发展。一、文化内涵的阐释现代旅游是在人们的基本生活需求得到满足后，主动追求更高质量的生活方式而出现的一种综合性大众活动，文化要素对旅游活动影响很大。文化的内涵，一直是一个众说纷纭的问题。笔者结合众多学者的观点和理解，总体上对文化的内涵得出以下认识:文化的广泛性。文化是一个大的范畴，包括人类社会历史实践过程中所创造的物质和精神财富的总和。人们对文化多角度、多侧面的研究也正说明文化内容丰富，外延宽广。从不同视角可以把文化进行细分，旅游文化是其中的一个分支。文化的层次性。文化具备特有的层次结构，包括表层的物质文化、核心层的精神文化、中间层的制度文化和中介层的教育文化。所以“物态文化和心态文化互为表里地对立统一于整个旅游活动中。而制度文化和行为文化则是由物态到心态的中间性过渡环节，具有承上启下的不可替代的作用。制度文化是保证服务质量，提高旅游层次，促进旅游业健康发展的必不可少的因素，具有保证方向和指南的意义”。因此，深度发掘旅游文化内涵应当多方位、多层次思考。文化的模糊性。由于文化涵盖面广泛，有学者提出文化天然就是一个模糊的概念，其内容既具体又抽象，“模糊的文化和文化的模糊，使得我们在理解、研究文化时，有时不得不不求甚解”。理解和掌握旅游文化内涵必须分门别类，层层递进。文化的差异性和发展性。文化是历史发展中各地区各民族实践中创造的产物，存在着明显的差异性。当今全球经济一体化的趋势下，文化作为一个不断进行物质和信息交换的动态开放系统，在稳定与发展的对立中不断实现自我保持和自我更新。文化与时俱进的发展进程中，人居于中心地位。要以人为本，客观地看待由旅游人群流动带来的文化交流，旅游客源地与目的地的文化差异并不能说明两地文化孰优孰劣。结合旅游产业理解文化，旅游文化不是旅游与文化的简单叠加，它不仅仅局限在民族传统文化的领域，也不是仅仅关注文化旅游这类文化表征比较明显的旅游形式，而是要将旅游作为一种文化现象，进一步揭示其内在的固有规律，以利于其可持续发展。旅游文化和一般文化形式相同，也包括物质文化、精神文化和制度文化多层次结构体系，“既涉及历史、地理、民族宗教、饮食服务、园林建筑、民俗娱乐与自然景观等旅游客体文化领域;又涉及旅游者自身文化素质、兴趣爱好、行为方式、思想信仰等文化主体领域;更涉及旅游业的服务文化、商品文化、管理文化、导游文化、政策法规等旅游介体文化”。全面而深刻地理解旅游的文化内涵，将使旅游文化建设更具目的性、针对性和实际可操作性。二、文化在旅游产业可持续发展中的地位和作用先进的旅游文化引领旅游产业发展的方向。旅游是文化性很强的经济产业，文化是旅游的灵魂，旅游的文化本质特征必然要求在发展旅游业的过程中优先发展旅游文化，用先进文化引领旅游可持续发展。现代旅游是旅游者为了满足自己的精神文化需要而实施的一种高级消费，旅游者最大的收获就是精神的愉悦和一段回味无穷的美好记忆，所以没有文化就没有旅游，旅游产品和旅游产业的经济性、文化性是统一的。只有充分重视旅游产品的文化性，挖掘其文化内涵，展示文化特色，提高文化品位和文化含量，才能吸引旅游者，才能带来旅游业的蓬勃发展。文化是旅游经济竞争的核心。旅游业的竞争本质上是文化的竞争，文化因素成为旅游经济发展的决定性因素。在旅游活动中，旅游者物质方面的需求是较低级的需求，易于满足;但是其最终目标是精神文化方面的需求，属于高级而复杂的需求，较难于满足。由于各地域、各民族的文化差异性往往为一个地域、一个民族所独有，很难模仿和复制，可比性较低，易于创出自己的特色和品牌，形成发展旅游强有力的竞争能力，文化中所带有的民族和地域的独特信息，往往是不可再生也是不可替代的，突出旅游文化特色形成区域间文化特质，是培植旅游经济核心竞争力的关键。随着旅游开发逐渐向深度发展，文化象一只无形的手支配着旅游经济活动，只有通过文化创新才能保持旅游经济基业长青。文化是旅游产业可持续发展的驱动力。知识经济时代，文化经济一体化是社会发展的内在要求，重视文化因素对经济社会发展的作用是世界性现象。联合国教科文组织在一份报告中强调:实现发展的动力实际上存在于文化之中，文化是发展的摇篮。国际旅游发展的经验显示，旅游业的收益越来越不依靠人数的增加，而来自于多元文化含量的旅游产品和特色旅游服务，旅游与文化交流结合程度愈高、旅游文化因素越多，旅游经济越发达。以北京大观园为例，从160万元《红楼梦》电视连续剧的制景费起家，不断发掘红楼文化，按《红楼梦》小说中的菜谱开发红楼宴、红楼宴舞，靠挖掘文化内涵使得企业发展成为国内旅游企业的知名品牌。在旅游资源走过普遍开发阶段之后，文化成为将旅游业发展引向深入的重要驱动力。文化旅游是旅游产业的发展方向。我国旅游业在近年的迅猛发展，很大程度得益于我国悠久深厚的文化资源。2002年，海外游客对中国最感兴趣的旅游资源调查中，五种游客最感兴趣的旅游资源，文化类型就占了四种，其中对华侨的调查，文物古迹名列第一位。这体现了旅游对文化的依附性以及它本身具有的文化属性，中国独有的历史文化延续性、深厚的民族文化底蕴、繁多的文化资源种类，有利于开发结构完善、选择适应面广的旅游产品，形成优质品牌。目前，文化旅游市场开发方兴未艾，大力发展旅游文化、开发以文化为特色的旅游景点和旅游活动内容，可以满足游客的高层次文化需求，是中国旅游面向国际市场和竞争的必然选择，推进文化旅游的发展，才能使我国由旅游大国成为旅游强国。旅游与文化相互作用。旅游者通过旅行活动，学习了解到旅游目的地的文化，同时也将自己本地区的文化带给了旅游目的地的居民，传播和交流了两地的文化。同时，为了吸引旅游者，旅游目的地也日益重视文化资源的开发和保护，这对于文化的发展无疑有着积极的作用。但是众多人类学家和社会学家的有关研究结果表明，这种旅游者大规模持续来访，对旅游目的地文化影响更多的是消极部分，最明显的是使当地文化不正常的商品化，这类变化对于那些原本以独具特色的文化和地方社会风情民俗为基本的旅游资源吸引旅游者来访的目的地是致命的，它将使这些目的地失去原有吸引力，失去旅游产业持续发展乃至维持其基本生存的基础。三、旅游文化内涵建设促进旅游可持续发展实现旅游产业利益最大化和不断发展，关键在于开发利用各种文化资源，满足人们对旅游产品和服务中的文化需求，在深度挖掘旅游文化内涵的过程中，建立产业良性的内部运行机制和外部发展关系，从而提升产业素质，获得可持续发展。以科学发展观为指导转变旅游发展观念。我国旅游业起步较晚，在特定历史条件下，提出“以旅游养旅游”、“五个一齐上”等发展思路，曾经发挥了积极的作用，使人们对旅游从外事接待到事业再到产业的认识逐渐明晰，一些项目在一定时期内也取得了较好的经济效益，但是这种外延式扩张的粗放型发展，片面追求经济效益，对于旅游目的地的自然资源和社会文化资源造成的破坏难以用经济数字来计量。科学发展观提出以人为本，全面协调可持续发展，要求旅游产业发展从数量型转向质量型和效益型，通过挖掘旅游文化内涵、提升产品附加价值，向深度发展。坚持政府主导全面发挥旅游产业功能。我国现阶段的生产力发展和旅游产业发展水平条件下，形成了政府主导型旅游发展模式，并由此形成的政府主导、市场主体、企业运作、全民参与的产业发展态势，在旅游目的地，旅游投资经营者、游客、当地居民三者之间的利益交织在一起，只有政府才能协调好他们之间的现实矛盾，追求并达到经济效益和社会文化效益的统一，因此，政府管理部门要提高管理的专业化、科学化水平，摒弃短期行为，做先进文化的代表，引导当地旅游产业健康持续发展，并由此全面发挥旅游产业功能。构建旅游企业文化营造和谐旅游环境。随着我国旅游法制建设的逐步健全，促进了旅游市场环境的规范，但是旅游行业恶性竞争、虚假广告、合同欺诈等各种短期行为仍然在侵蚀着旅游经济本不健壮的肌体，严重威胁着旅游产业的长远发展。营造诚信公平的经营环境，改善旅游行业形象，是旅游经营企业必须面对和思考的问题。依法治旅完善旅游法律法规建设，可以一定程度地规范市场秩序，更重要的是依靠旅游经营企业的自律，通过构建旅游经营企业的企业文化倡导诚信守法经营。深度开发旅游资源以品牌促发展。旅游资源开发中的文化内涵开发是差异化竞争的重要手段。旅游文化资源开发利用的核心是文化创意，在分析地方文脉的基础上确定文化的开发方向和主题格调，明确定位围绕主题进行内容组织，进而通过旅游产品加以体现，并不断丰富文化内涵，进行创造性的升级改造。其中，对旅游资源文化主题的感知和把握并经由旅游产品外显是关键，其本质在于对旅游文化资源进行概括、发掘、升华最终凝聚区域特色的个性化精神，然后通过物化、创新，实现更深层次的整合，将文化内涵渗透、表现在旅游产品的各个层面，形成特色品牌，强化旅游吸引力。重视旅游对社会文化的影响做好前瞻性研究。我国旅游产业起步较晚，旅游经济基础比较薄弱，缺乏市场的纵深拓展能力;另一方面，羽翼尚未丰满，恰逢中国加入WTO的巨大变革，刚刚蹒跚学步就面临着信息化和全球化的挑战，客观上使得中国旅游产业不可能亦步亦趋照搬照抄西方发达国家的发展模式。同时，正是由于我国旅游产业发展的历史很短，旅游产业发展的焦点集中在经济领域，加上旅游对社会文化的影响不如它对经济和环境的影响那么直接和易于察觉，往往需要比较长的时间，其结果才逐渐显现出来，可一旦结果显现，其后果也就无可挽回，值得注意的是，我国在这一领域的研究远远落后于旅游对经济和环境影响的问题研究。我们必须重视这个现象并做好前瞻性研究，现阶段研究的内容主要包括旅游接待地区社会文化商品化问题、传统文化衰退问题、民族文化异化问题以及游客带来的文化示范对旅游接待地的文化影响问题等等，从事这些研究的不仅包括旅游工作者，还包括人类学家和社会学家，所以还应当重视做好成果共享和研究成果在实践中的应用推广。加快人才培养夯实旅游产业发展基础。旅游产业链较长，属于劳动力密集型产业，实现旅游可持续发展，必须加快人才培养，提高劳动者素质，充分发挥我国人力资源丰富的优势。长期以来，我国旅游专业教育是置于经济学范畴内的，旅游文化还不是一个独立的学科，对旅游人才文化素质的提高重视不够。而实际上旅游产品设计、资源开发和规划、旅游服务都是基于文化基础上的，但旅游从业人员文化层次偏低，对文化的认知度不够，旅游文化内涵的“白化”环节缺失，无法做到帮助不同文化背景旅游者感悟旅游产品的文化内涵，旅游活动只能停留观光的浅显层面，不能适应现代旅游的发展要求。因此，要加快旅游人才培养，逐步从单纯的生产性投资转向人力资本投资，提高旅游从业人员业务素质，提高他们对所处环境的历史文化、民俗风情的了解程度，既要做好服务员，又要做好讲解员，通过每一位旅游工作者的一言一行给与游客全方位的物质和精神的双重享受，提升旅游文化品位。旅游产业是兼有经济、文化、社会和环境四大功能的产业，但是一味追求经济效益忽视文化及其他功能的现象在很多地方都不同程度地存在，旅游资源的适度开发和永续利用要求提升产业素质，整合文化要素，进行品牌运作。要在科学发展观指导下，研究精神文化，开发物质文化，打造制度文化和管理文化，推进教育文化，由政府以及与旅游产业有关各方参与，深度发掘旅游文化内涵，积极实践，促使旅游产业走向成熟，持续健康发展。参考文献:[1]谢春山旅游文化——中国旅游业参与国际竞争成败的关键[J]北京第二外国语学院学报，2001，(3)[2]安宇，沈山和谐社会的区域文化战略:江苏建设文化大省与发展文化产业研究[M]北京:中国社会科学出版社，[3]林永匡弘扬优秀文化，强化阵地意识[N]中国旅游报，2000-01-[4]李天元中国旅游可持续发展研究[M]天津:南开大学出版社，
旅游服务供应链管理初探 来源：中国论文下载中心 [ 07-03-12 15:37:00 ] 编辑：studa20内容摘要:供应链管理是目前运作管理的一种先进模式，而供应链管理理念与旅游业为满足游客不同需求而联结起来的服务系统的特征相一致。因此，要发展旅游业就必须研究供应链管理的问题。本文首先介绍了有关旅游服务供应链的基本含义及其意义，接着论述了旅游服务供应链管理的研究现状，最后介绍了旅游服务供应链的进一步研究内容。 关键词:旅游 服务系统 供应链管理 对于供应链管理的研究兴起于20世纪80年代的美国，并在西方发达国家得到了成功的应用实施。应链管理的思想最初起源于制造业，高品质、低成本，即时响应顾客的需求是供应链的核心思想。在制造业，自从有了企业那天起，质量、成本和时间就一直是企业的三个核心要素。围绕这三个方面，企业无时无刻不在寻找最有效的管理方法，旨在降低成本，提高质量，缩短生产周期的生产产品的方法(即生产方式)在不同时期有不同的发展和变化。 上个世纪80年代，在生产制造业中出现了大量新的制造技术、管理战略(理念)与手段，使得厂商有机会通过降低成本提高其市场竞争力，如精益制造(LP)、全面质量管理(TQM)、准时制生产(JIT )、看板(Kanban)等，在企业界与管理学界非常流行。为实施与完善这些战略，企业投入了大量的资源。 然而，进入上世纪90年代以后，人们发现在降低成本、提高竞争力方面，这些管理理念似乎都走到了尽头。因为单纯考虑企业内部资源优化是不能适应基于时间竞争的需要，企业必须充分利用外部资源，与合作伙伴协同动作，才能真正从整个供应链降低响应的时间。越来越多的企业意识到有效的供应链管理是他们增加利润、提高市场占有率的下一步措施。与此同时，以因特网为代表的信息技术的迅猛发展、ERP在企业中的广泛采用都为供应链管理提供了前所未有的机遇。如1997年，美国的制造企业投入在与供应链管理相关的活动中的费用达到8620亿美元(占全美当年GNP的10%)。一些著名的跨国集团，如DELL、P&G、HP、WAL-MART作为供应链管理成功案例在企业界广为传诵，也引起人们对供应链管理的极大热情。 旅游服务供应链的含义 但对于什么是供应链，目前还没有形成一个公认的定义。许多学者从不同的角度出发给出了许多不同的定义。 比较常用的提法有，“供应链是由在满足一个顾客需求(直接或间接的)的过程中所有参与的企业所组成的一个网状系统”，“一个供应链不仅包括供应商和制造商，也包括承运商、仓库、批发商(分销商)、零售商以及顾客本身。而在每一个企业(如制造商)内部，供应链包括其所有的活动，如，新产品的研发、市场营销、生产、分销、资金与顾客服务”。 Lee and Billington (1992)给出了一个更直观的描述，“一个供应链是由若干设施组成的一个系统，分别完成对物料的采购、零件或产品的加工、直到将产品提供给最终消费者。” 尽管目前为止对于供应链的定义还没有一个完整而统一的，但供应链管理有一个统一的核心思想即强调各个企业专注自己最擅长的核心业务，将其他非核心业务委托给具有优势的合作伙伴，通过供应链的组织和协调，形成更强的竞争力。采用供应链管理模式，可使企业在最短时间里寻找到最好的合作伙伴，用最低的成本、最快的速度、最好的质量赢得市场。供应链管理模式面对的是全球化激烈竞争的买方市场，它以多品种、变批量生产代替大批量生产。 随着经济的不断发展，以及人们生活水平的日益提高，外出旅游成为人们生活中必不可少的组成部分。旅游者为满足在旅行生活中的食、住、行、娱、购、游方面的需求而引发了对旅游产品的消费。旅游产品的质量取决于旅游者对组合产品的整体期望与感知之间的差别，由此决定旅游者的满意度，也决定了旅游服务的成功与否。 在传统的运作模式下，旅行社在旅游业内各企业之间担负着大量的组织协调工作，起到了联系各组成部分的纽带作用。通常，旅行社通过采购相关的服务项目形成满足旅游者多方需求的整体性组合服务产品，再把组合产品销售给顾客。提供给旅行者的服务组合产品的整体性、协调性依赖于旅行社的组织协调能力。 旅游业内这种相关企业以旅行社为核心，联结成一个服务于旅行者的服务系统。这种对旅行者的、以旅行社安排的旅游活动顺序为依据的旅游服务系统，实际上就是一条服务于旅行者的服务供应链。虽然旅游服务供应链是客观存在的，但目前的学术界并没有对其运作机理和管理模式进行过深入研究。 旅游服务业如何提供优质的、特色化的、全程的旅游服务，跟上国内其他成熟的服务产业的发展步伐，接轨世界现代化旅游服务业的进程，是值得日后旅游服务供应链密切关注和深入研究的重要课题。 建立旅游服务供应链管理模式的重要性 有利于提升我国旅游企业核心竞争力 加入WTO后，外资旅行社可以在我国成立独资公司，并可直接与交通和饭店经营者交易。我国旅游经营企业无论在规模、经验和管理理念方面同国际旅游企业还有很大的差距。因此，必须建立和完善旅游服务供应链的体系，形成旅游批发商和旅游零售商的垂直分工体系，优化资源配置，实现规模经济和范围经济，才能增强企业核心竞争力。 能更好的满足游客多样化需求 伴随着世界经济的发展和信息技术的应用，顾客的知识水平不断提高，其获取信息也越来越便捷，在激烈的竞争市场上产品越来越多、越来越好，所以顾客的期望和要求也越来越高。在这种以消费者为主导的时代，传统的纵向一体化方式已不能适应市场的需求。如何去应对市场环境的急剧变化，及时掌握旅游者的需求，对旅游服务系统的管理进行创新，提供让游客满意的服务，成为旅游经营企业的主要职责。我国旅游企业目前总体来说，数量多但规模偏小、且分属于不同的部门，单靠企业自身的实力很难满足顾客的多样需求，旅游企业只有通过相互合作运用供应链管理的运作模式才可能满足当今顾客易变、多样性的需求。 能使旅游企业之间进行分工合作促进经济增长 旅游产业的综合性及社会联系的广泛性特征决定了旅游业发展对国民经济其他部门具有广泛的带动功能，已成为经济增长的重要支柱。二十多年来，我国旅游服务业经历了快速发展的过程。如今旅游服务业已经成为增加国家外汇收入、刺激公民消费、加速经济发展的新的经济增长点。我国自从加入世贸组织后，承诺逐步放开旅游服务业，使我国旅游经营企业既面临机遇，同时又面临巨大挑战。我国旅游业运行几十年的经验表明，强化跨部门、跨地区协调管理的力度，是实现旅游业顺利运营和健康发展的基本保证。然而，目前我国旅游行业的协调能力十分有限，相关协调政策不能适应旅游业快速发展的需要，关系不顺，政策不明，各利益主体之间的磨擦碰撞现象仍很多，因此需要一种全新的经营管理模式来协调旅游经营企业之间的关系。 综上所述，可见旅游服务供应链管理运作模式的应用前景是十分广阔的。 因此，系统深入地研究旅游服务供应链管理的运作机理已显得十分必要和紧迫，它对旅游企业的经营理念和方式的转变也具有重要指导意义。旅游服务供应链管理运作模式适应于旅游业各企业，特别是对一些革命老区和西部地区旅游企业显得尤其重要。像2006年国家旅游总局提出了“红色”旅游的概念，目的就是要帮助革命老区进行旅游资源开发，促进当地的经济发展，但如果没有一种先进的管理运作模式作指导，则可能会破坏当地的旅游资源并造成事与愿违的后果。 旅游服务供应链管理研究现状 国外研究现状 西方发达国家经济水平较高，旅游业起步较早，目前已建立了较完善的市场发展体系。目前西方发达国家关于旅游服务的研究主要集中在四个方面:旅游服务基础研究，从不同的行业和不同的部门来研究旅游服务的特点和作用;旅游服务感知研究，主要是从消费者的角度出发来分析他们对旅游服务的期望、满意程度等，并研究影响旅游服务的感知因素;旅游服务质量研究，主要是研究如何去衡量和提高旅游服务的质量;电子旅游服务研究和旅游电子商务，主要的研究是如何运用电子商务促进旅游业的未来发展方向。上述这些研究的视角多集中于在游客的感知和满意度方面，研究方法也多从心理学和社会学及地理学的角度而进行的。这些内容大多是从服务的角度谈服务的存在问题，其宏观性不足，较少地从服务的角度系统诊断旅游服务系统或旅游业的缺陷问题。而国外关于旅游服务供应链的理论研究也是比较罕见的。 但西方发达国家的旅游服务的一些实际做法却与供应链管理的理念相符合。欧美国家随着旅游市场的发展，旅行社业内部进行了批发经营商和零售代理商的垂直分工，而批发经营商和零售代理商又根据市场状况和企业实力在各自的领域中进行了水平分工，实现了专业化的经营。在澳大利亚，各种旅游产品先通过众多的零售代理商销售给客户，再集中起来批发给旅行社，这种先分散经营后集中的方式可充分满足游客的个性化需求。西方发达国家都充分利用信息技术，方便游客对各种旅游产品的选择。这些做法都是与供应链管理的理念一致的。 国内研究现状 旅游业在我国发展起步较晚，可以说到改革开放以后我国才有真正意义上的旅游业。所以在对于如何提高旅游服务质量，更好的满足顾客的需求方面，认识还不够深入。国内关于旅游服务的研究大多集中于旅游企业服务人员对游客的心理、态度和技巧等方面。 在我国关于旅游服务系统方面的研究文献较少且缺乏系统性。其中邹慧萍等(1996)探讨了建立灵活快速反应的旅游服务系统ATSS的必要性、可行性和构想;赵洁(2002)构建了基于Browser/Server的旅游服务系统TSS，并分析了该系统的功能、特点、网络结构、软件结构和关键技术;张文建(2001) 则分别从旅游和服务两个角度提出了旅游服务系统模式以及旅游服务传递系统等;杜文才(2003)分析了旅游业的信息特征、信息技术、互联网技术引起的旅游业经营环境变化，提出了旅游服务供应链管理的概念并提出利用信息技术对旅游企业过程重组;张英姿(2005)提出构建旅游服务供应链的意义，但并未对其运作机理进行深入分析和研究。 旅游服务供应链管理研究的可行性分析 通过对供应链管理起源的分析，可以发现其主要是用于制造业，而旅游业是属于服务业。那么能否把这种先进的管理模式用于旅游业呢?下面本文就对其可行性进行系统分析。 首先，旅游(或称旅游活动)是一个过程，它贯穿于主体(旅游者)、中介体(以旅行社为核心的旅游经营企业)和客体(景区或景点)之间，表现为客流(旅游者出行路线及安排)、信息流(旅游开发规划、市场营销)与物流(物质的供应与流通)的统一。而客流和信息流可以作为特殊的物流，因此可将现代物流管理及供应链的理论与方法运用到旅游的开发管理中。 其次，在客体——中介体——主体这条旅游服务供应链中，质量、成本和时间同样是三个关键要素。质量要素决定旅游者的满意度，进一步决定旅游者的消费决策，从而影响到旅游企业的客源市场;成本要素则决定旅游业的获利能力，并最终影响企业的生存与发展;时间要素是决定响应旅游者需求的速度，与旅游者对产品质量的感知有关，也与旅游企业的效率有关，从而又影响到质量和成本。所以，为质量、成本、时间三要素提供基本保证的旅游服务运作模式及其管理在旅游业的地位不容忽视。 供应链管理不仅是一种适应目前环境的最为先进的运作模式，而且作为一种协调参与者的相关活动的全面整合系统观，着重强调强强联合、资源整合和整体运作，对客观上已经存在的旅游服务分工协作的系统以及旅游服务供应链的运作管理可以提供理念的启发、理论的指导和方法的参照。 借鉴供应链管理模式，旅游业就可以根据实际，围绕实现顾客需求的有效合作方法的研究，探索旅游服务供应链的具体运作模式。 旅游服务供应链进一步研究方向 根据旅游服务供应链的国内外研究现状以及其对旅游业的重要作用，要真正发挥旅游服务供应链的作用，就必须对其运作机理进行深入研究。今后的研究应主要探讨旅游者——旅游经营者——景区、景点三者之间应如何进行协调，才能实现旅游服务供应链的目标。本文简单介绍一下各部分研究的主要内容。 旅游服务供应链的主体:旅游者 旅游者是旅游服务供应链的主体部分，旅游服务供应链的目的就是要满足顾客的多样化需求，同时又使供应链各企业达到利润最大化。因此在这部分，应着重研究如何建立一个可信息共享的旅游信息系统。 旅游服务业是一种基于需求的行业，尤其是对信息的需求强度高，它们提供的是无形的服务而非有形产品，特别强调顾客服务与信息传递的关系。对服务业来说最重要的是将大量的专业与经验以信息流的方式对顾客进行传达或服务，从本质上与电子商务的精神是相通的。 电子商务的本质是效率、协同、敏捷、快速，不仅有助于服务业有效地提高效率，提高客户的满意度和忠诚度。服务业通过电子商务方式可以进行及时、丰富的信息交流与沟通，物流的瓶颈对服务业电子商务影响甚微，地域分散的资源非常适合通过互联网进行集聚和共享。因此如何构建一个可信息共享的旅游信息系统是旅游服务供应成败的关键。 旅游服务供应链的核心:旅游经营者 旅行社是旅游服务供应链的核心组成部分，起着协调相关旅游服务企业的作用。旅游服务供应链的稳定与否，关键在于协调和激励约束机制是否完善。这部分应着重研究如何解决旅游社、交通、餐饮、住宿相互之间的协调和集成问题。如旅行社与航空公司之间关于定票的协调机制研究，作为两个彼此独立的利益主体，航空公司希望旅行社在旅游淡季时多购票，而在旅游旺季时少购票，而作为旅行社的实际情况则正好是相反的，那应该如何来协调两者之间的关系，使它们形成一个稳定的利益共同体则是旅游服务供应链的研究重点。 供应链中的节点企业能协调一致、抱成一团迎接外来供应链的威胁与攻击，必须要有对供应链中的每个节点企业的激励约束机制。通过合理的激励约束机制，将有利地巩固旅游服务供应链上下游结点之间的忠诚度、保证了风险及利益的共享，业务集成，有力地减少了企业的无效率的重复运作。 关于旅游服务供应链的集成问题主要是应该研究在电子商务环境下如何通过网络技术进行信息的集成，以达到快速、高质量、低成本去响应客户多样化的需求，这其中也应该包括如何选择供应链合作伙伴以及如何对其绩效进行管理的问题。 旅游服务供应链的基础:旅游资源与环境 景区或景点是吸引游客旅游的主要吸引物。要发挥景区或景点吸引力，必须要做好景区或景点的旅游资源的开发和保护。这里的旅游资源是指客观存在于一定地域空间并因其所具有的审美和愉悦价值而使旅游者为之向往的自然存在、历史文化遗产或社会现象。旅游资源分为两种:有物质的、有形的，如山川、园林等;也有非物质的、无形的，如民俗文化、旅游服务等。 旅游资源与环境是旅游业赖以生存和发展的前提和基础，它不仅包括旅游资源本身的保护，使之不受破坏、特色不受削弱，而且还涉及到其周边自然生态与社会环境的保护问题。注重资源环境保护，防止破坏性开发，尤其要重视对自然保护区脆弱生态环境的保护。对于这部分主要是通过定量的方法进行研究，如系统动力学的方法和经济学分析的方法，研究如何开发景区或景点的旅游资源，以实现经济效益和生态效益的协调发展。 而关于景区、景点与旅行社的协调问题，主要是研究多委托人和多代理人的情况下激励约束机制的相关问题。因为一家旅行社会同时开辟若干条旅游线路，而一个景区、景点也会同时与若干家旅行社进行合作，对于应该如何协调好彼此之间的关系，既不能破坏当地的旅游生态资源，同时又不能使旅行社能够取得较好的经济效益也是旅游服务供应链未来研究的一个重点。
旅游知觉是指对直接作用于旅游者感觉器官的旅游刺激环境的整体属性的反映，也就是旅游者通过感官获得旅游对象、旅游产品整体全面信息的心理过程。例如，旅游者知觉中的“风景如画的湖光山色”是在其感觉到的颜色、大小、形态等基础上组织起来的，而“苏州园林甲天下”的印象则是对苏州园林中的亭台阁楼、假山喷泉、花草树木、小桥流水等独特的个别属性的旅游感觉后的综合知觉。 旅游知觉包括：视知觉、听知觉、味知觉、嗅知觉、触知觉、运动知觉、空间知觉、距离知觉和时间知觉。如旅游时间知觉反映旅游刺激物的延续性、顺序和旅游时间的长短、先后、快慢和节奏等。这在旅游游览日程的安排时经常会碰到，如游览日程安排得好，会带给游客高低起伏、回味无穷的心理感受，否则旅游者会感到大同小异、枯燥无味。 因为旅游知觉是影响人们旅游行为的重要心理因素之一，所以，全面理解旅游知觉的特性和影响因素，是探索旅游者行为规律的必要条件之一。[1][编辑]旅游知觉的特征[1] 1．旅游知觉选择性 当旅游者处于丰富多彩、千变万化的环境中，感知什么、忽略什么、拒绝什么，都是根据自己的具体需要进行选择的；也就是说，在一定的时间内，旅游环境对旅游者感官的刺激是多样的。但人们并不能感觉到所有的旅游刺激信息，也不能对作用于感觉器官的所有刺激发生反应，每个旅游者总是选择以少数事物作为知觉对象，对它们知觉得格外清晰，而对周围的事物则知觉得比较模糊，这就成了背景，这就是知觉的选择性。 当然，在知觉过程中，对象和背景之间在一定的条件下是可以相互转移的。例如，当游客在听导游讲解时，导游的讲话成为游客知觉的对象，而周围的其他声音则成为背景；如果这时候游客听到周围有人正谈论他感兴趣的一个话题，他就会把注意力转移到别人谈话的内容上，使之成为知觉的对象，而导游这时的讲解便转化成了背景。 知觉选择性旅游知觉的选择性特征，使旅游者能够把注意力集中到少数重要的旅游刺激或刺激的重要方面，减少或排除次要旅游刺激的干扰，使旅游者更好地接受旅游客体，节省旅游的时间和精力，获得一种旅游乐趣。 2．旅游知觉的整体性 旅游知觉的对象是由旅游刺激物的部分特征或属性组成的，但人们并不把它感知为个别的孤立部分，而总是把它知觉为一个统一的旅游刺激情境，甚至当旅游刺激物的个别属性或个别部分直接作用于人的时候，也会产生这一旅游知觉的整体性特征。 旅游知觉之所以具有整体性特性，一方面是因为旅游刺激物的各个部分和它的多种属性存在着一定的联系，总是作为一个整体对人产生影响的；另一个方面，旅游者在对多种个别的信息综合为整体印象的过程中，其个人自身原有的知识经验也起着重要作用。例如：旅游者到某个景点去旅游，如果这些景点景色优美、景观独特、清洁卫生、服务人员彬彬有礼，尽管你可能对这个城市其他的特征了解很少，但也可能形成对这个城市整体的良好印象；而如果你在一个餐厅正好遇到一个服务态度差的服务人员，你可能就会认为这个餐厅所有员工的素质肯定都不高，也就不愿再次光顾。在旅游景点的安排上，导游对一些比较相似的景点，只要将其内在规律指点出来，就无需每个景点都一一去参观。 3．旅游知觉的理解性 旅游者对旅游刺激物的感知是一个主观的筛选的过滤过程。在选择过程中，人们往往根据以前的知识、经验和知觉时的动机、兴趣来理解、觉察刺激物，进行主动的加工处理，并用概念的形式把他们标志出来，这种特征就是旅游知觉的理解性。知觉的理解性有助于提高知觉速度、节约感知的时间、构成更完整的知觉印象，也有助于解释为什么旅游者对同一旅游产品的知觉不同。 旅游知觉的理解性不仅受到经验的影响，而且受到语言指导的影响。特别是在旅游环境复杂陌生、旅游刺激物的外部特征不明显时，导游的语言引导可补充旅游者知觉的内容，使旅游者对旅游对象的知觉理解趋于完善。如浏览安徽“蜜枣之乡”水东的碧山龙泉洞时，面对那些千姿百态的钟乳石，旅游者可能会眼花缭乱，但通过导游的介绍，各种充满神话色彩的石船、石蛙、孔雀、小黄山仙境、银河等形象就会变得栩栩如生。又如许多游客发现中国许多景区中的亭子的顶部是圆形的，下面是方形的；而北京天坛主体建筑是圆形的，围墙却是方形的。对这种现象有的认为是为了几何图形的变换，有的认为是为了美观好看，而导游在讲解时的一句“天圆地方”学说在中国建筑中的体现和运用就能起到画龙点睛的作用，使游客了解到了建筑特征产生的内在原因，并对中国传统文化和思维方式有了初步的认识。 4．旅游知觉的恒常性 恒常性是指当旅游条件在一定范围内发生变化时，旅游知觉对象仍然保持相对不变的特性。旅游知觉的恒常性也受多种因素的影响，其中旅游者的知识和经验是最重要的因素。例如，当旅游者向导游挥手告别时，他远去的身影越来越小，但导游不会感到客人的身体在变小。 运用旅游知觉的恒常性，可以开发旅游产品。如深圳“世界之窗”一游，对缩小若干比例的“罗浮宫、白宫、红场、埃菲尔铁塔”等景观模型，你仍有身临其境、一日遍游世界、美不胜收的感觉。[编辑]旅游知觉的影响因素[2] 一、影响旅游知觉的客观因素 知觉理论的特色原则告诉我们，刺激强度大的事物、新奇独特的事物、对象与背景差别大的事物、运动变化的事物、反复出现的事物、符合组合规律的事物容易被人所知觉。欲抓住游客的眼球，引起游客的注意，使游客产生旅游知觉，旅游对象一定要符合以下几个要点。 1．旅游对象的新颖独特 旅游对象具有一定的刺激强度和突出的物理属性。新颖奇特的旅游对象是旅游者闻所未闻、见所未见的，易被旅游者感知，引起新奇感。如旅游者无不被誉满天下的九寨奇异水色和黄龙特有的喀斯特地貌风光所吸引，久久不愿离去。 2．旅游对象的组合形式 (1)接近律。当客观事物在时间、空间上比较接近时，容易被知觉为一个整体。在空间上彼此接近的几个旅游对象，容易被感知为一个旅游景点或景区。 (2)相似律。客观事物的颜色、强度、大小和形状等物理属性相似时容易被知觉为一个整体。如人与人之间态度、信念和价值观以及社会背景、文化程度、仪表、相貌比较类似，人们容易把他们知觉为某一类别或某一群体之中；旅游景点中的庐山、承德、青岛、昆明，尽管各有独特之处，但我们通常把它们都知觉为避暑胜地。 (3)趋合律。客观事物不完整或没有闭合时，知觉的整体特性会把它们封闭。几个旅游对象共同包围一个空间，如坐落在昆明滇池附近的大观楼、西山、海埂公园、民族村虽是几个旅游景点，由于都环绕在滇池附近，构成了滇池游览区。导游员利用闭合原理，介绍景点时故意留下某些空白，让游客自己去思考、想象、补缺，从而形成一个完整的、更有意义的旅游知觉。 (4)连续律。客观事物具有连续性或共同运动方向等特点时，容易被知觉为一个整体。如在旅游景点，戴红色旅游帽的游客和戴蓝色旅游帽的游客混杂在一起，尽管他们都朝着同一方向移动，人们还是很容易把他们分为两个不同的旅游团队。 3．旅游对象和背景的差异对比 在同一时间知觉过程中，被旅游者清晰感知到的东西就是旅游知觉的对象，而被旅游者模糊感知到的东西就成为该对象的背景。对象与背景在强度、颜色和形状上差异越大，对比越鲜明，就越容易从背景中区分出知觉对象。“万绿丛中一点红”，“一点红”很容易在“万绿”中被知觉选择；而“万红丛中一点红”，哪怕是“一团红”也很难被知觉注意。登山旅游者一定要穿有颜色衣服而不能穿白色衣服，以免掉队后难以找到；导游员最好穿颜色较为鲜艳的衣服，以便在游览过程中容易被团友辨认出来。 4．旅游对象的活动变化 在相对静止的背景衬托下，运动变化着的旅游刺激物容易成为旅游知觉的对象，如倾泻的瀑布、飞驰的列车、闪烁的霓虹灯，都容易成为知觉的对象；而静止不变的事物不容易成为人们知觉的对象。导游员在讲解时，要根据景点的不同，注意声音的抑扬顿挫，富有变化的语音，可以加深游客对旅游景点的认知。 5．旅游对象的反复出现 反复出现的事物容易被人知觉为旅游对象，因为一次刺激印象不深，多次刺激印象深刻。人们多次看到同一旅游景点的广告、宣传材料，或者经常听到某一旅游景点的报道，由于信息反复出现，多次作用于人的大脑，会使人产生较为深刻的知觉印象。但要注意，多次重复刺激，会使人产生单调感导致心里厌烦。反复是主题思想不变，形式却稍有变化。 6．他人的言语指导 他人的言语指导，有助于提高旅游者知觉的理解性。它能使旅游者迅速了解、理解原来陌生的旅游对象，从而加深对旅游对象的印象。这一点在旅游过程中体现得最为充分，那些有导游员讲解的旅游者往往比没有导游员的旅游者对旅游景点的知觉更加鲜明和完整。 二、影响旅游知觉的主观因素 从主观心理分析，知觉受个人的意识倾向、期望与经验、需要、兴趣、爱好等因素的影响。知觉原理的快乐原则说明能满足个人需要、动机、兴趣的事物首先被知觉选择。 1．旅游者的兴趣 感兴趣的东西才能成为知觉对象，它不但影响知觉对象的选择，而且对知觉程度和知觉印象都有很大的影响。对文史知识感兴趣的旅游者，总爱把目光放在墓碑石刻、国画书法上；具有宗教信仰的旅游者，总也忘不了朝拜寺庙；喜欢大自然的旅游者，对大海、高山、流泉、飞瀑、古树、蓝天等特别向往。 2．旅游者的动机 凡能够满足旅游者的需要，激发旅游动机的事物都能直接成为知觉对象，那些不能满足旅游者需要和动机的事物往往被忽略。当人们想外出旅游时，有关旅游价格和线路安排以及旅游目的地天气的信息就成为主要的知觉对象。比较富裕的旅游者对出行是否舒适、方便，服务是否周到考虑较多，而经济能力一般的旅游者则考虑是否实惠。 3．旅游者的情绪 情绪分为积极情绪与消极情绪两种，当旅游者处于积极情绪状态时，会积极主动地去感知所接触的每一事物，虽顶风冒雪、风餐露宿，仍兴致勃勃：处于消极情绪状态时，会对一切事物毫无兴趣，甚至见花落泪、对月伤怀。 4．旅游者的个性 不同个性特征的人在知觉的深度和广度上有很大的差别：性格内向的旅游者喜欢较安静的活动项目，青睐垂钓、下棋、读书等活动；性格外向的人对参与性强、有一定冒险性的活动项目表现积极，如登山、划船、漂流等；多血质的旅游者知觉速度快、范围广，但不够细致；粘液质的旅游者则知觉速度慢、范围小，对事物知觉深刻。 5．旅游者的知识与经验 在旅游活动中，知识和经验起到缩短感觉过程、扩大知觉体验的作用。旅游者凭借以往的知识和经验，可以把接触的旅游信息进行归类，加速知觉过程。知识、经验、印象也影响着旅游者的审美情绪和审美判断。 6．旅游者的宗教信仰 宗教信仰对旅游者知觉的选择也有很大影响。如对同一庙宇，信佛的人会把其知觉为圣地而朝拜，不信佛的人则只把其当作一般的庙宇；信仰不同宗教的人对不同宗教旅游目的地的知觉也全然不同，信仰伊斯兰教的人会不远万里去麦加朝拜，信仰其他宗教的人则不会把麦加当作特别的旅游目的地。 7．旅游者的年龄和职业 年轻人和老年人对同一景点的知觉往往各不相同。一个从事考古专业的旅游者与一个从事医务工作的旅游者对古陵墓的知觉也是完全不同的。[编辑]旅游者对旅游条件的知觉[2] 旅游者对旅游条件的知觉，是旅游者做出旅游决策、产生相应的旅游行为并对旅游服务做出评价的前提条件。 (一)对旅游目的地的知觉 它是指人们在前往某一旅游目的地之前，对该目的地的了解，以及到达旅游目的地之后，对该目的地的认知。在旅游行为的不同阶段，知觉旅游目的地的信息来源是不同的。在旅游决策阶段，知觉的信息来自于社交环境信息，即自己或他人的经验；商业环境信息，即各种新闻媒介的宣传、书刊、广告、展销会、旅游手册等，以间接信息为主，影响旅游决策心理。当旅游者到达目的地进入旅游活动阶段后，知觉信息主要来源于自己的亲身经历和亲眼所见，以直接信息为主，影响旅游者的消费行为和后续行为。旅游者对旅游目的地的情况了解得愈多，知觉的信息愈清晰，对旅游目的地的满意感愈强。旅游者对旅游目的地的知觉，受信息因素与宣传方式影响很大。 (二)对旅游距离的知觉 1．旅游行为产生的心理机制 从经济心理分析，人的行为产生与投入产出比值有关。当产出大于投入，满足了人的需求和利益，即“物有所值”或“物超所值”时，人的行为必然会产生；相反，当产出小于投入，没有满足人的需求和利益，即“物不所值”时，人的行为就不会产生；当产出等于投入，人的行为则有或然性，可能产生，也可能不产生。那么，旅游者在旅游活动中的投入与产出的是什么东西呢?旅游者外出旅游，付出的一是货币(钱)，二是时间(闲)，三是精力与体力；得到的是体验产品，包括有形的旅游纪念品、餐饮出品(如美味佳肴与精美点心)，更包括无形的服务，如舒适的享受。 旅游目的地的旅游景观对旅游者会产生吸引力，距离越远，旅游景观越新奇，吸引力越大。但外出旅游要付出代价，距离越远，付出的金钱、时间、精力、安全、方便和生活舒适，甚至情感的代价就越大。这些与距离成正比的代价，被称为旅游决策的摩擦力，它抑制人们的旅游动机，阻止旅游行为的发生。只有当旅游者自我判断在旅游行为中可能获得的收益大于所要付出的代价时，他们才会做出旅游决策，进而把决策付诸实际行动。 2．距离知觉对旅游决策的双重影响 异地性是旅游的重要特点。旅游者总是要离开常住地到异地旅游景点旅游，这就形成了旅游距离。旅游距离的远或近是如何影响旅游决策呢?根据上述投入产出比值理论，距离知觉对旅游决策会产生双重影响，这就是说，不管旅游距离远或近，都会对旅游决策产生积极的或消极的双重影响。 (1)阻止作用 在旅游初级阶段，旅游者是不太会进行远距离的旅游的。旅游者首先会到距离近的旅游目的地去旅游，因为景观吸引力较大，而摩擦力较小，付出的金钱较少、时间较短，付出的体力、精力不多，外出方便，有安全感和自我控制感；而在旅游目的地距离遥远的情况下，旅游者付出的金钱、时间、精力、体力很多，因此摩擦力很大。由此可以理解旅游客源地与旅游目的地距离成反比的现象，即距离旅游客源地越近的景区，旅游者越多；距离旅游客源地越远的景区，旅游者越少。这也就是先近距离旅游后远距离旅游，先国内旅游后国际旅游的客源规律的原因之一。如自2000年以来，我国的国际旅游客源市场中，旅游者人数排在前三位的国家依次是日本、韩国和俄罗斯，距离应该是其中不可忽视的因素。同样，在国内旅游中，距离也是决定旅游行为的重要因素之一。如江浙与上海互为重要客源地，也是距离在起作用。 但到旅游者具有了丰富的旅游经验时，那些近距离的旅游景点已观赏过了，有的甚至已多次游览过，这时，这些近距离的旅游景点便失去了吸引力，反而会阻止旅游者去旅游，这时吸引力变成了摩擦力。 (2)激励作用 当旅游者感知某些旅游目的地距离遥远时，既可能阻止旅游行为的发生，也可能激励旅游行为的发生。距离遥远的旅游资源的新奇性和独特性深深地吸引着旅游者的好奇心，会产生强大的吸引力，对产生旅游行为起到激励作用。从心理学角度来讲，人们普遍有一种“远方崇拜”的倾向，距离遥远通常意味着神秘和陌生，能够引发人的好奇心。由于人类从来就有探索未知世界的强烈意识与愿望，这就使神秘和陌生反而构成了那些距离遥远的旅游景区的独特吸引力。此外，也包括人们想象的美的形式与内容，距离产生了美，而审美需要是旅游者普遍追求的一种重要的需要。因此，距离遥远成了吸引力的构成因素。随着旅游经验的丰富，人们收入水平的提高，这种由神秘、陌生和美的因素构成的吸引力会越来越大，而那些付出的摩擦力会减小，有时距离吸引力的激励作用会超过距离摩擦力的阻止作用，把旅游者吸引到距离遥远的地方去旅游。由此可以解释人们为什么对得到的乐趣和收获差不多的两地会舍近求远。 总而言之，距离知觉对人们的旅游行为既有激励作用，又有阻止作用。但是，距离知觉到底发挥什么样的作用，以及影响的程度如何，则因旅游者的旅游经验而异，因旅游者的旅游条件而异，因旅游目的而异。 对旅游接待地来说，要减少距离的阻止作用，扩大它的激励作用。首先，要为旅游市场提供高质量的旅游产品和服务，注意产品周期，不断创新产品。其次，做好市场细分，抓住邻近地区的客源，同时吸引远距离的旅游者，从而占领源源不断的客源市场。最后，必须高度重视旅游宣传，塑造良好的旅游形象，引导旅游者的旅游决策。多管齐下，使距离知觉的激励作用最大化、阻止作用最小化，强化旅游产品和服务的吸引力。 (三)对旅游交通的知觉 旅游交通是指可供旅游者使用的各种交通工具。外出旅游要借助各种交通工具，随着社会进步，可供选择的交通工具将越来越多。选择什么样的交通工具，与旅游者对这些交通工具的知觉印象密切相关。对旅游交通的知觉，主要集中在交通工具的价格、速度、安全性、舒适性以及特色等方面。 1．对飞机的知觉 飞机是适用于远程旅游和讲究时效的商务旅游的交通工具，其优点是快速、方便，缺点是价格昂贵。乘坐飞机，安全是首要因素；其次是价格，对绝大多数尚未决定是否出游的人来说，大幅折扣机票将使他们极为动心；三是时间，包括起降时间、是否按时抵达目的地、中途着陆次数；四是空中服务质量。 2．对火车的知觉 火车是国内中、近距离旅游的主要交通工具，其优点是票价低廉，安全性强，可沿途观赏风景：缺点是购票不易，耗费时间。影响旅游者对火车的知觉因素有：一是运行速度，我国铁路已是第六次大提速，为人们旅行提供了便利；二是运行时间，是否准时正点运行，发车和抵达目的地的时间，中间停留次数；三是车上服务质量。 3．对汽车的知觉 汽车是近距离旅游和旅游景区内的交通工具，包括私人小汽车、公共客运汽车和长途公共汽车。高速公路的发展，为汽车旅游提供了便利。随着社会经济的发展，我国拥有私人汽车家庭的比例不断上升，选择自驾车旅行度假的旅游者不断增加。汽车旅游最大的优点是方便灵活，缺点是舒适度较差，路况拥挤。 4．对轮船的知觉 轮船主要包括渡轮和游轮。随着航空客运的兴起、铁路客运的发展、公路客运的崛起，远洋客运业务逐渐衰落。但是，随着现代旅游的发展，被称为游船的短程海上巡游和内河观光业务日渐兴起。游船舒适度好，船上服务有特色，旅途过程本身就是游览，但受气候影响较大。 5．对特殊交通工具的知觉 为方便旅游者游览观光，一些特殊的交通工具也受到人们的青睐。例如景区内的电动游览车、羊车、马车，融交通和娱乐于一体；乘坐缆车既能避免上山、下山过度消耗体力，又能以另一种视角欣赏风景；还有一些民族地区的溜索，架在深山峡谷有惊无险，这些交通工具都由于其独特性容易引起游人的兴趣。 (四)对旅游时间的知觉 1．有节奏 “文武之道、一张一弛”。节奏，是大自然的根本规律之一，也是人类活动的时间规律之一。旅游者在旅游活动中要有节奏，具体来说三句话：“有张有弛、先张后弛、路张的弛”。“有张有弛”是指旅游活动要张弛结合，劳逸相宜；不能过分紧张，当然也不能过分松弛。“先张后弛”是指在旅游活动的全过程中，起始阶段因为体力旺盛、精力充沛、求知欲望强，活动可安排得紧张一点；结束阶段活动宜安排松弛一点。“路张的弛”将在下面解释。 2．旅宜速 旅行要紧张，即“路张”。旅行要快，即要用较短的时间完成居住地与目的地之间的往返行程。旅游者外出旅游，总要设法缩短枯燥的途中时间，采用最有效、迅捷的交通工具来节省时间。因为旅游者的旅游时间是固定不变的，缩短旅行时间意味着延长旅游目的地逗留时间。旅，只是条件：游，才是目的。绝大部分旅游活动的目的地是旅游景点，旅游者都希望有充足的时间观光游览，而在交通工具上的旅行是为实现这一目的的途径与方式。同时，由于交通工具中的空间限制会造成人的生理疲惫与心理的单调枯燥感。为了降低这种不良感觉，导游常在旅途中安排一些有趣的活动，做一些让旅游者感兴趣的讲解，或以唱歌、做游戏等方式来消磨时间。对旅游时间的知觉也因旅游动机而异，如徒步旅行者更愿意把较长时间消耗在旅行途中，以更好地了解当地的风土人情。 3．游宜慢 游览要舒缓，即“的弛”。在旅游目的地逗留的时间要充足，活动安排要松弛，能够保证旅游者尽兴地观赏游玩、从容地品评体味。游览景点是旅游的目的，而游览要有安逸轻松的心情，才能领略山川大海、风景名胜、历史古迹的美景，若是走马观花，不能从深处领略美的内涵，则不能尽兴开怀。旅游者希望有足够的时间在旅游地停留、有丰富的内容供自己享用；而旅游供给方也应尽量在食、住、行、游、购、娱等方面，为客人提供尽善尽美的服务，变单调的观光产品为集观光、休闲、参与、度假等产品并举的多元化产品，从而尽量延长旅游者在旅游目的地的滞留时间，使游客流连忘返。 4．要准时 活动要准时，要兑现事先承诺约定的服务时间要求，包括限时、守时、准时。如交通工具准时出发、准点到达，各种服务规范要有时间制约。在保证安全的前提下，交通工具能否准时就显得非常重要。因为准时能保证旅游者按照计划去安排时间和活动，旅行中因为各种原因一旦导致误时、误事，就会打乱旅游者的心理平衡，引起他们的强烈不安和反感，甚至要求旅游供给方赔偿其损失。 5．可调控 时间，不仅有物理时间、社会时间，更有心理时间。旅游者的时间知觉是旅游者对时间这种客观事物的主观印象，人的时间知觉是相对的，心理时间是可以调控的。影响时问知觉的因素有： (1)活动内容。旅游活动内容丰富多彩，旅游者心情愉快，就会觉得时问过得很快；相反，旅游活动贫乏寡味，旅游者就会心情落寞，觉得时间过得很慢。 (2)情绪态度。旅游者态度积极、情绪盎然会对时间“短估”，感到时间过得快；相反，态度消极、情绪索然会对时间“长估”，感到时间过得慢。 (3)期待。人在等待时，时间过得慢，等待对象来到了，时间则又快了。
