期刊问答网 论文发表 期刊发表 期刊问答
  • 回答数

    3

  • 浏览数

    209

奥比小熊
首页 > 期刊问答网 > 期刊问答 > 汽车发动机节能技术论文引用文献怎么写

3个回答 默认排序1
  • 默认排序
  • 按时间排序

极品酷我

已采纳
起找吧,人多力量大哦。[中英译文-外文资料]汽车依赖性对经济发展的影响Automobile Dependency and Economic DevelopmentEconomic Development Impacts of Automobile DependencyAutomobile dependency has various impacts that affect economic 6 These are summarized below and some are discussed in detail later in this Increased Mobility And Convenience For MotoristsAutomobile dependency directly benefits vehicle users: favorable pricing, investment, facilitydesign, parking and land use practices make driving relatively fast, convenient and It also allows businesses to use more centralized distribution systems and Just-In-Time production, and to access a wider range of possible employees and customers, which can cause certain types of agglomeration efficiencies, such as large retail These savings and efficiencies can increase economic development if they increase the productivity of local These productivity benefits are separate and in addition to consumer benefits from increased However, not all increased vehicle use by producers represents increased As discussed later in this paper, automobile dependent transportation systems and land use patterns require more travel to provide a given level of 汽车依赖性对经济发展有着多方面的影响,概括起来主要是以下几点,在后文中我将对其进行详细的讨论和分析。(一)对于汽车使用者而言,出行更为便捷汽车依赖性首先造福的是那些汽车的拥有者:合适的价格、投资、配件设计、停车场和土地使用方式的变化使得驾车变成更为快捷、舒适、方便的出行选择。同时,这也使得商业活动更加聚集,使得企业能够在更大地理范围得到潜在雇员和顾客,例如大型零售消费中心。由此得来的收入可以通过促进当地工业的生产力来促进经济发展。通过增加流动性而得到的收益增加是脱离于消费者收益的,也就是增加的部分。当然,并不是所有的汽车使用增加都能够使得生产力得到增加,正如后文将要讨论的那样,交通状况和土地使用方式都是关键的影响因素。还有一个:[中英译文-外文资料]美国汽车产业中的新兴企业能力与创新(节选)The capabilities of new firms and the evolution of the US automobile industry我尽力了,能找到的都在这里了。如果能帮到你,要加分哦。

汽车发动机节能技术论文引用文献怎么写

354 评论(14)

小梅大大呦

07届汽车运用技术专业毕业设计(论文)计划与任务书 发表日期:2007年1月4日 【编辑录入:admin】 汽车学院07届汽车运用技术专业毕业设计(论文)计划与任务书 为了提高学生综合运用所学的基础知识和专业知识的能力,培养理论与实践相结合和解决实际问题的能力。现对毕业设计(论文)和答辩提出以下要求: 一、 毕业设计(论文)及答辩的时间 班级 04汽车运用(1) 04汽车运用(2) 04汽车运用(3) 05汽车运用(3) 时间 07年3月8日~4月13日 07年3月8日~4月13日 07年3月8日~4月13日 07年3月19日~4月27日 选题时间 3月8日~15日 3月8日~15日 3月8日~15日 3月19日~26日 提交提纲时间 3月16日~18日 3月16日~18日 3月16日~18日 3月27日~30日 提交初稿时间 3月19日~25日 3月19日~25日 3月19日~25日 3月31日~4月6日 提交修改稿时间 3月26日~30日 3月26日~30日 3月26日~30日 4月7日~11日 提交最后稿时间 4月4日 4月4日 4月4日 4月18日 答辩时间 4月9日 (学号前一半) 4月10日 (学号后一半) 4月11日 (学号前一半) 4月12日 (学号后一半) 07年4月13日 07年4月23日 二、毕业设计(论文)指导与任务书 (一)选题 汽车技术性论文、故障诊断、维修工艺说明书、汽车维修经验及其他形式论文。确定题目时要与指导教师商讨,并征得指导教师的认同。 1.汽车技术性论文(首选) 以汽车的新工艺、新设备、新知识、新技能方面为主。论文要突出应用技术,注重理论对实践的指导,且具有一定的实用价值。 2.汽车故障诊断论文 结合实习过程中遇到的实际故障案例,撰写汽车故障检测、诊断和排除方面的论文。 3.维修工艺说明书 为了丰富学院汽车运用专业教学内容,让教师学习各大汽车厂的特色,学生可撰写《维修工艺说明书》,但只能选择新工艺、新技术方面的内容,并且要求尽可能使用图形、数据来说明问题,力求工艺内容完整。文章若评优,论述和说明的文字内容一定要上升到一定理论水平。 4.维修经验和其他形式的论文 学生可撰写汽车维修经验方面的总结,但要提升到一定的理论高度。对于其他形式的论文,除格式上要与汽车技术论文要求相同外,还要求内容一定要与汽车有关联,不能写与汽车毫不沾边的论文,具体要求请与指导教师联系协商。 (二)论文格式 论文要包括标题、摘要、关键词、正文、结束语、致谢、参考文献等。 1.标题:标题要准确地反映论文的中心内容。 2.摘要:又称提要,比较简短,它是全文的高度“浓缩”,内容包括本论文的目的、意义、对象、方法、结论和应用范围等。一般在100字左右。 3.关键词:又称主题词或标题词,它是从论文中选出最能代表论文中心内容特征的词或词组,是论文最高度的概括,一般选出3~5个关键词。 4.正文:正文是论文的主体部分。正文就是提出问题、分析问题和解决问题,是运用素材,论证观点的部分。 5.结束语:结束语一般包括结论和建议部分。结论是全文的总结,是论文的精髓,写作要十分严谨,解决了什么问题,得出了什么结果,存在什么问题,应是非分明地讲清楚。 (三)规范要求 1.文章要求3500字左右; 2.使用A4纸打印出来,装订好后交指导老师; 3.自己设计封面(内容应包括学院名称、系别、专业、论文题目、姓名、班别、学号和指导老师)。 (四)成绩评定要求 1、毕业论文选题应符合要求,并与指导老师商讨后选定; 毕业论文在撰写过程中,必须按规定时间向指导老师提交提纲、初稿、修改稿和最后定稿。否则不准参加答辩。 论文成绩的评定包含平时成绩和最后论文质量成绩。 (五)其他 1、无实习单位的学生在毕业设计期间一定要返校,由汽车学院实验实训部安排实习并进行论文写作; 2、答辩时间,一定要按时返回学校参加毕业答辩,否则不给成绩。 记得采纳啊
141 评论(15)

june菲菲

1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会便车海钮互)眸拉开了永无休止的汽车发展的序幕。1769年,法国人NJ古诺制造出了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。到了1804年,托威迪克设计并制造出一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着10吨重的货物行驶了7公里。1831年,美国的哥德史沃奇·勒将一辆蒸汽汽车投人运营,相距巧公里的格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务,这辆运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内,伦敦街头出现了蒸汽公共汽车当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时,曾引起了很大的骚动说起来,这种车比现在筑路用的压道机还重,速度又低,常常损坏未经铺修的路,引起各种事故。当时市民们曾呼吁取缔这种汽车,为此英国制订了所谓的“红旗法规”。具有讽刺意味的是,由于这条法规的实施,使得英国后来在汽车制造方面大大落后于其它工业国家。由于蒸汽汽车本身又笨又重,乘坐蒸汽汽车又热又脏,为改进蒸汽发动机,艾提力·雷诺在1800古诺发明制造的蒸汽汽车年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机,让燃料在发动机内部燃烧,人们后来称这类发动机为内燃机。1876年,康特·尼古扎·奥托又发明了具有进气、压缩、作功、排气四个冲程的发动机。为了纪念奥托的发明,人们把这种循环称为奥托循环。1879年,德国工程师卡尔·本茨首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,本茨创立了奔驰公司和莱茵煤气发动机厂,1885年又在曼海姆制成了第一辆奔驰专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台两冲程单缸66千瓦的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花塞点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动手把等。1886年,德国人戴姆勒在与威廉·迈巴赫合作制成第一台高速汽油试验性发动机的基础上,又制成了世界上第一辆“无马之车”。该车装用功率为8千瓦、转速为每分钟650转的发动机,以每小时18公里的速度从斯图加特驶向康斯塔特,于是世界上第一辆由汽油发动机驱动的四轮汽车诞生了。也是在这一年,卡尔·本茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国人,由于这种三轮汽车设计合理,选材和制造精良,因此受到好评,销路日广。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车的1885年视为汽车诞生年。本茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二个阶段。需要说明的是,那时的汽车驾驶员必须是勇敢、机智的机械修理工,在许多场合下他不得不从汽车内爬出或爬到汽车下或者到乡下铁匠那儿去修车,所以一般人是望车莫及的。尽管如此,坐在极为嘈杂和震动非常厉害的汽车上,不仅要饱受路人的嘲笑和日晒雨淋,而且全然没有今日驾驶员的舒适和气派,况且马车手还认为汽车抢了他们的生意,当汽车与马车并行时,他们常常扬起皮鞭抽打汽车驾驶员。进入流水线大批最生产时期进入20世纪以后,汽车不再仅是欧洲人的专利了,特别是当亨利·福特于1908年10月开始制造和销售著名的T型车以后,这种车产量增长惊人。1913年,福特公司首次采用流水装配线方式大规模生产汽车,使汽车成本大跌,汽车不再是贵族和有钱人的奢侈品而开始逐渐成为大众化的商品。从此,美国汽车迅速成为世界宠儿,福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。所以,人们说,汽车发明于欧洲,但获得巨大发展是在20世纪30年代的美国。福特采用流水作业方式生产汽车,在汽车发展史上树起了一座里程碑。短短几年时间,汽车已经从一种实验性的发明转变为关联产业最广、涉及工业技术最丰富的综合性工业。因此,汽车工业的发展不仅依赖汽车行业本身的技术进步,而且也取决于汽车工业应用这些技术的能力和世界汽车市场的容量,两者相互影响并受到整个经济形势发展、人们对环境要求和能源及原材料供应、意外变化及国家政策等的影响。例如,第一次世界大战中就培训了不少驾驶军用卡车<汽车运用》·月刊的驾驶员,他们中的很多人还学习到了一些汽车机械技术,于是战后汽车买卖兴隆,在美国,汽车制造商和附件供应商全负荷生产仍不能满足要求的迅速增长,汽车价格也几倍于战前。但时隔不久,由于经济萧条,汽车高需求即宣告结束。到了第二次世界大战后,在英国,汽车的需要量比第一次世界大战后更高,几乎生产多少就可售出多少。第二次世界大战使美国发了横财,战后的美国工业越发兴旺,汽车生产在世界上始终处于遥遥领先的地位。汽车业、钢铁业、建筑业曾被誉为美国经济的“三大支柱”,而汽车工业更是美国工业的骄傲和象征,长期以来,他们一直以研究开发豪华汽车为主。但当1973年首次发生石油危机时,美国汽车工业便受到很大的冲击,而日本似乎对此早有察觉,他们大量研制生产小型节油汽车,终于在1980年把美国赶下了“汽车王国”宝座,取而代之。日本真可谓“后起之秀”,当历史进人20世纪后,日本才出现第一辆汽车,几年后日本才开始研制汽车。但谁又能料到,1925年才第一次出口汽车(向我国上海)的日本,60年后竟然出口汽车达6400万辆,登上了汽车王国的宝座。这引起了全世界的广泛关注,成为汽车发展史上一个特大新闻。当然美国也决不会就此罢休,到底鹿死谁手,还很难预料。未来的汽车市场仍是世界市福特T型车场中竞争最为激烈的市场。有人以美国汽车之王通用汽车公司为例,它平均每巧分钟用于汽车生产的投资就高达180万美元,这真是令人惊讶的数字。因此,人们预料,将来只有资金雄厚的汽车公司才能有这样的投资能力,不过由于有政府以及社会各界支持,未来汽车舞台也不是大公司唱独角戏,中小型汽车公司也会有很大的发展。为了占领未来汽车市场,如今已有许多公司把各种先进技术和装备,如微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等新技术、新设备和新方法、新材料广泛应用于汽车工业中,汽车正在走向自动化和电子化。有了卫星导航系统,汽车可接收交通卫星的通信资料,确定汽车所在位置,从而自动提供最佳行车路线,并且显示出交通图;汽车雷达系统可以把障碍物的距离和大小告诉给驾驶员,这样停车就更容易;而语言感知系统可以用图、表和声音告诉驾驶员汽车的各个部位情况,此外还可按“音”行事,执行有关驾驶指令等等。另外,汽车的能耗、废气排放、噪声和污染等公害也将减少,安全性、使用方便性将日益提高,在可以预见到的未来,汽车仍将是世界上的主要交通工具。
130 评论(12)

相关问答