锟街伙拷锟矫伙?/a>
我现在晚上补课,一来一回每次导3辆车刚才,回来的路上---就在车上,发生三件事---三件十八辈子也扯不上的事。事儿说大也不算大,说小也不小。到站了,后门开了。车上已经没有多少人了。人们拖着疲惫的身躯陆续的下车,最后一个人还没下去,嗖地,窜上一个乞丐。车开了,乞丐走到中间,扑通地跪下了,紧接着梆梆磕了几个头。一下子,车上只能听到发动机和头碰地板的声音。然后用着哭腔诉说自己的那套只有自己知道的悲惨人生 ,不起身地蹭到“坐客 ”身旁,伸出那双脏兮兮的手,等待不劳而获的果实。有的人把钱放到他手上,也有的人把钱掷得很远。多数人都和我一样,任凭他怎么叫唤,都不瞅他一眼。沈阳的乞丐实在太多了,99%的乞丐都是赝品。他们把自己的尊严践踏在别人的脚下,干这行是能赚不少前,可是以后又怎能抬起头做人?再看看车上的这个,体格比我硬朗呢!找个工作不比成天乞讨强吗……到站了,直到我下车,司机一次头都没有回,可能见得太多了罢!我蹬上第二辆车,人挺多的,找了个边儿扶住。沈阳的公交车开得的确很“个性”---正月这几天出了五条人命。站停。上车。有一位老爷爷。车刚开,有一位阿姨,站起来,“你坐吧,大爷”“不了,我马上下车”就这样,两个人扶者座位谁也不坐。我心里好生敬意。车上的人都看在眼里。站停,后面座位上的下车了,两人互相示意,刚要坐下,从后面窜过来一个带口罩的女的坐在刚刚的座位上。两人又谁也不肯坐了。那女的怎么回事?车上的人都看在眼里,她不会没看明白吧!?叫人看不上!瞧不起!难怪她带着口罩呢,丑陋的女人!车上的人都看在眼里!我喷了喷口水,下车了。好不容易等到第三辆车我要的车,等车的人太多了,车上的人也太多了。让司机看了看月票,从后门上了(后门差一点也挤不上了呢)。下一站北行,上车的更是象赶投胎的啊,丝毫看不出已经劳累一天的人。人挤人活要人要命!也有挤不上去的。虽然这样,车上的人还是向往常一样说笑、沉默。后门关。忽然听见有位(应该叫大娘),喊“下车!”随后一阵拥挤,可是门早被堵满了。“下车!”又是一阵拥挤。“下车!!”“前面的下一下不就行了”有人道。没有动静。“下车!!!”这次的声音显然很着急。“激了~”有个带着笑意的声音道。我被挤的没有办法看到她到底在哪里。“@你妈!谁喊地?”一个小伙子声,一下子,没有了刚才的嘲笑声,也没有议论声。可能大家都被一想不到的声音震住了---没有人再支声了。“我下车”刚才的声音气冲冲地道。我被挤的竟然后退了两步!?显然,是人们让出一条路。拿人下去了,又骂骂咧咧的:“有能耐下来,@你妈了个八子地……”门关了,那个大娘到底还是没下去。到站,我挤下去了,因为有人看见后面又来一两车,我下去后听见前面一个小孩说:”怪不得人这么多,我们这辆车肯定耽误时间,才有那么多人,那么多的车……我回头一看,3辆车!沈阳的社会!沈阳的公交车!说小不算小,就是发生在一个平常的城市,平常的夜晚,平常的人与人之间。 
失败,你好俗话说:“失败乃成功之母。”没有失败的痛苦,怎能会有成功的快乐呢?人的一生,不管是平庸,还是伟大,都会遭遇到失败。平庸者总是企盼一生平坦,一遇到失败,便显出脆弱的天性,甚至把失败视为一种绝望和死亡。其实,失败根本就不像有人想象的那样糟糕.它是一种创造的契机,是一种潜在的创造力的源泉,当失败降临时,与其在深深的自责中闲度人生,倒不如平静地面对和审视这份失败。如果你深思一下,想透彻了,那么你一定能够从失败中吸取教训,重新振作,成为一个大有作为的人。所以,当我们面对失败时,应乐观地说一声“失败,你好”。我们大家都比较熟悉的电灯泡的发明者爱迪生,在实验的过程中,他失败了近5000次。当别人问他:“你失败了这么多次怎么也不灰心也不气馁呢?”他回答说:“虽然我暂时没有成功,但我却知道了至少有5000种材料不能做电灯丝。”从他的话语中,我们深深地领悟到,人一定要勇于接受失败的磨炼和挑战,相信自己,在失败中不断总结进步。最终就能获得成功。欧洲近代音乐之父贝多芬,他在失恋,耳聋,生活窘困等多重打击下,却以超人的勇气和毅力投入创作,在两耳几乎全聋的情况下还惊人地创作出《英雄》、《命运》、《田园》等不朽的交响乐名曲,为人类的精神世界增添了一笔无价的财富。这样的事例不胜枚举,这样的伟人数不尽数,不过他们获得战功的道理却是一样的,也就是他们都能在失败和痛苦的打击与折磨中,不甘沉沦、颓废,而是以顽强的意志克服了重重困难,战胜这一切,昂首走过,从而成就了一番大事业。所以孟子说:“天将降大任于是人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能”。失败就像一块试金石,只有真金才能经受住它的考验。花,有开有落;人生有苦有乐。成功固然给人以欢乐,但失败也是一首歌,一首悲壮的歌;它至少证明你曾经尝试过.付出过。唱着这首悲壮的歌,昂首前行,定会换来成功的欢乐。面对失败,我们要真诚地说出:“失败,你好!”
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